坦克地位暫時(shí)還無(wú)法取代，德國(guó)研發(fā)第四代坦克，新型KF51“黑豹”坦克

隨著烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的持續(xù)進(jìn)行，對(duì)全世界軍備發(fā)展造成了巨大影響，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)證明，雖然有無(wú)人機(jī)也有先進(jìn)反坦克導(dǎo)彈，但是坦克依然不可替代，俄軍2000多輛相對(duì)先進(jìn)的坦克成了俄羅斯陸軍最大的依仗。

圖為俄軍T-72B3坦克，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)中的主力型號(hào)，俄軍坦克雖然也遭受了不少損失，但有坦克和沒(méi)坦克就是不一樣，沒(méi)坦克撐腰，俄軍損失只會(huì)更大，而烏軍因?yàn)槿狈ψ銐虻难b甲車(chē)輛遭到巨大損失，真是用肉撞鋼鐵。

這導(dǎo)致新一代坦克發(fā)展又被提上日程（其實(shí)俄羅斯推出T-14后就開(kāi)始了，但現(xiàn)在明顯加速了），德國(guó)萊茵金屬公司在2022年歐洲防務(wù)展上發(fā)布了其最新的主戰(zhàn)坦克--KF51“黑豹”（和二戰(zhàn)時(shí)期的德國(guó)‘黑豹’中型坦克同名），該型坦克配備了巨大的130毫米L51口徑的主炮。

由于要攜帶130主炮的炮彈，采用了尾艙自動(dòng)裝彈機(jī)，再加上無(wú)人機(jī)和巡飛彈，讓KF51的炮塔非常大，駕駛員估計(jì)只能從炮塔上車(chē)了

德國(guó)萊茵金屬公司的設(shè)計(jì)旨在作為德國(guó)陸軍廣泛使用的豹2的長(zhǎng)期繼任者，但很可能吸引其他歐洲國(guó)家的興趣，因?yàn)樗麄冋谥匦屡渲米约旱难b甲部隊(duì)，以面對(duì)日益好戰(zhàn)的俄羅斯的威脅。

到目前為止，該公司發(fā)布的關(guān)于這種新型主戰(zhàn)坦克及其規(guī)格的信息并不多。據(jù)報(bào)道，該坦克重約59噸。這使得它比豹2坦克更輕，根據(jù)德國(guó)陸軍的說(shuō)法，豹2坦克在其最新的2A7V形式下，其重量略高于70噸（筆者自己收集資料，最新的豹2A7V重量≥68噸，這已經(jīng)是西方坦克中重量控制的最好的了）。KF51使用和“豹2”使用完全一樣的動(dòng)力包，也就是MTU的MB 873型V12液冷雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1500馬力（約1103千瓦），同樣動(dòng)力系統(tǒng)而重量更輕，“黑豹”坦克與它的前輩相比具有更好的機(jī)動(dòng)性。續(xù)航能力大于500公里。

總的來(lái)說(shuō)，“黑豹”比目前西方的很多主戰(zhàn)坦克都要輕，特別是美國(guó)制造的M1艾布拉姆斯的后期版本，其整體重量在戰(zhàn)斗中超過(guò)70噸（M1A2C坦克的戰(zhàn)斗全重達(dá)到了81短噸，約合73.5噸）。也許只是有點(diǎn)令人驚訝的是，設(shè)計(jì)者沒(méi)有選擇使用一個(gè)更現(xiàn)代的推進(jìn)系統(tǒng)，如混合動(dòng)力裝置，但所選擇的解決方案應(yīng)該使其更快、更容易開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。

萊茵金屬介紹中顯示為59噸，很明顯德國(guó)人是卡著60噸造的，它不需要事先準(zhǔn)備，就能夠通過(guò)歐洲AMovP-4L標(biāo)準(zhǔn)隧道。

火力方面，KF51配備一門(mén)51倍口徑130毫米滑膛炮，9-20度俯仰角，配備尾艙式自動(dòng)裝彈機(jī)，彈藥都儲(chǔ)存在尾艙內(nèi)，一共為20發(fā)。51倍口徑130毫米滑膛炮號(hào)稱(chēng)威力比現(xiàn)役的55倍口徑120毫米滑膛炮還要高出50%以上（只是威力這個(gè)比較寬泛的形容，沒(méi)說(shuō)具體穿深問(wèn)題）。并將提供 “更遠(yuǎn)的射程”。它將發(fā)射動(dòng)能穿甲彈、可編程的高爆彈藥和相應(yīng)的練習(xí)彈。

在2016年6月中旬舉行的法國(guó)巴黎歐洲國(guó)際防務(wù)展上，德國(guó)萊茵金屬公司首次對(duì)外公開(kāi)展示了其最新研制的51倍口徑130毫米大威力滑膛坦克炮。

當(dāng)時(shí)有兩種炮彈，一種分裝彈（左）一種定裝彈（右），現(xiàn)在看應(yīng)該用的是定裝彈，當(dāng)時(shí)外界估計(jì)是這款坦克炮在2千米能有近900mm穿深，3千米能有近800mm穿深，目前這個(gè)穿深恐怕只有T-14車(chē)體正面有希望能抵擋（T-14炮塔沒(méi)啥防護(hù)，防護(hù)重點(diǎn)是在車(chē)體正面保護(hù)乘員）

輔助武器包括12.7毫米并列機(jī)槍和集成7.62毫米機(jī)槍的頂置遙控武器站。除此之外，KF51項(xiàng)目號(hào)稱(chēng)還可以發(fā)射四枚以色列UVision公司的“英雄” 120型120毫米巡飛彈或者其他用途模塊，還有四旋翼偵察無(wú)人機(jī)，但在此種情形下需要有第四名乘員操控巡飛彈和無(wú)人機(jī)，且要占用炮塔尾部空間，尾艙內(nèi)備彈從20發(fā)降至10發(fā)。

1、130毫米主炮

2、12.7毫米并列機(jī)槍

3、7.62毫米機(jī)槍的頂置遙控武器站

4、先進(jìn)車(chē)長(zhǎng)周視鏡（有穿透視角能力但不確定）

5、炮長(zhǎng)鏡

6、尾艙裝彈機(jī)

7、巡飛彈發(fā)射模塊

巡飛彈發(fā)射器占了半個(gè)彈艙的位置

右側(cè)就是“英雄”-120巡飛彈，以色列UVision公司“英雄”-120是一種低聲/低熱信號(hào)可回收巡飛彈，能從多個(gè)角度和方向快速攻擊目標(biāo)。彈重12千克，攜帶重4.5千克的殺爆戰(zhàn)斗部，配備雙向數(shù)據(jù)鏈、GPS/INS導(dǎo)航、光電/紅外偵察與末制導(dǎo)組件。采用電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，巡航時(shí)間60分鐘，射程80千米，圓概率誤差小于1米。

小型偵察無(wú)人機(jī)，現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)離不開(kāi)無(wú)人機(jī)，哪怕是“大疆”都能發(fā)揮巨大作用，未來(lái)坦克和裝甲車(chē)都要配無(wú)人機(jī)，哪怕是官兵自帶的“大疆”

防護(hù)方面，考慮到59噸的車(chē)重，肯定不能全靠裝甲硬抗，KF51采用了集成而全面的防御措施，結(jié)合了被動(dòng)防護(hù)與主動(dòng)防御系統(tǒng)。毫無(wú)疑問(wèn)，該概念最引人注目的特點(diǎn)是其對(duì)動(dòng)能威脅的主動(dòng)保護(hù)。它在不影響系統(tǒng)重量的情況下提高了保護(hù)水平。

該車(chē)配有多個(gè)方向攝像頭，萊茵金屬公司的頂部攻擊保護(hù)系統(tǒng)（TAPS）可以抵御來(lái)自上方的威脅，而快速反應(yīng)的ROSY煙霧/遮蔽系統(tǒng)可以將KF51隱藏起來(lái)（偵測(cè)到被鎖定自動(dòng)釋放），不被敵人發(fā)現(xiàn)，該車(chē)搭載的主動(dòng)防御系統(tǒng)（型號(hào)未知，但其他資料說(shuō)為萊茵金屬公司的StrikeShield（直譯為‘打擊盾牌’）主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)）將可攔截大口徑動(dòng)能穿甲彈以及反坦克導(dǎo)彈，配有攻擊預(yù)警系統(tǒng)（可能指激光告警）。

StrikeShield主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（直譯為‘打擊盾牌’）可以抵御諸如反坦克武器和自殺式無(wú)人機(jī)的威脅。StrikeShield最初被稱(chēng)為APS-Gen3，是第一個(gè)通過(guò)嚴(yán)格的獨(dú)立安全評(píng)估的同類(lèi)系統(tǒng)。這應(yīng)該有助于消除潛在客戶的擔(dān)憂，即這些類(lèi)型的防御系統(tǒng)可能對(duì)友軍和無(wú)辜的旁觀者構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)。

此外，其數(shù)字NGVA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)一體化的其他傳感器用于探測(cè)各種威脅信號(hào)，KF51能夠在早期識(shí)別敵方發(fā)射前的信號(hào)并消除威脅。KF51專(zhuān)門(mén)為在復(fù)雜電磁環(huán)境中工作而設(shè)計(jì)，可完全抵御網(wǎng)絡(luò)威脅。

可控性和網(wǎng)絡(luò)：KF51采用創(chuàng)新的作戰(zhàn)理念。它采用4人車(chē)組，這在采用了自動(dòng)裝填的坦克上非常少見(jiàn)，但這也是KF51的一大特色。KF51除了炮塔中的車(chē)長(zhǎng)和炮長(zhǎng)以及底盤(pán)中的駕駛員外，還有1個(gè)額外的操作臺(tái)可供武器和子系統(tǒng)專(zhuān)家或指揮人員（如連長(zhǎng)或營(yíng)長(zhǎng)）使用，這為拓展KF51的多樣化能力提供了可能。

4號(hào)位就是操作員，不過(guò)這樣會(huì)進(jìn)一步減少車(chē)內(nèi)備彈（指在車(chē)體內(nèi)但不在裝彈機(jī)上的彈藥）

通過(guò)NGVA標(biāo)準(zhǔn)，坦克的完全數(shù)字化的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了傳感器的無(wú)縫集成。傳感器和武器的操作在乘員之間轉(zhuǎn)換。每個(gè)戰(zhàn)位操作者的角色都可互換，同時(shí)保留的全部功能。未來(lái)，還可能推出KF51無(wú)人炮塔或者完全遙控的型號(hào)。

這應(yīng)該是炮塔左側(cè)車(chē)長(zhǎng)視角，非常先進(jìn)的操作系統(tǒng)，右邊是主炮，主炮右邊是炮手。而中蘇坦克是炮手在左，車(chē)長(zhǎng)在右，正好反過(guò)來(lái)

偵察和勢(shì)態(tài)感知：得益于全景SEOSS光學(xué)傳感器和EMES戰(zhàn)斗瞄準(zhǔn)裝置、車(chē)長(zhǎng)和炮長(zhǎng)能夠全天候獨(dú)立觀察和攻擊目標(biāo)。此外，通過(guò)戰(zhàn)斗室內(nèi)的顯示器、乘員可以全天候360°查看車(chē)輛周邊的環(huán)境（這就是‘穿透視野’，通過(guò)車(chē)體周邊的攝像頭和乘員的AR眼鏡頭盔實(shí)現(xiàn)，概念類(lèi)似美國(guó)陸軍IVAS護(hù)目鏡項(xiàng)目）。集成的無(wú)人機(jī)空中偵察系統(tǒng)地增強(qiáng)了乘員在城市內(nèi)對(duì)車(chē)輛周?chē)膭?shì)態(tài)感知。有了這些設(shè)備，乘員可以在裝甲保護(hù)下進(jìn)行偵察，并在網(wǎng)絡(luò)上與其他車(chē)輛共享情報(bào)。

IVAS護(hù)目鏡項(xiàng)目就可以讓裝甲車(chē)內(nèi)的步兵“看穿”裝甲車(chē)，從而提前觀察車(chē)外情況，不過(guò)就美國(guó)陸軍目前的試驗(yàn)情況看，對(duì)于需要在野地里摸爬滾打的步兵來(lái)說(shuō)，這個(gè)護(hù)目鏡還是有些嬌氣和沉重，坦克兵由于不需要太多移動(dòng)，可能反而更合適？

未來(lái)的可行性：在研制KF51時(shí),萊茵金屬公司不僅僅是對(duì)現(xiàn)有主戰(zhàn)坦克概念進(jìn)行現(xiàn)代化改造。而是從零開(kāi)始，它完全重新設(shè)計(jì)了整個(gè)平臺(tái)。KF51可以很容易地更新和升級(jí)最新的功能。其先進(jìn)的模塊化、開(kāi)放NGVA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)能夠支持迭代發(fā)展，可以進(jìn)行周期性的更新。

萊茵金屬公司將KF51定義為第一輛第四代坦克。未來(lái)，技術(shù)的創(chuàng)新將進(jìn)一步優(yōu)化其自動(dòng)化和戰(zhàn)斗力。

T-14：你也是四代坦克？

筆者認(rèn)為，KF51無(wú)疑是非常先進(jìn)的坦克，比起現(xiàn)代主流的三代/三代半坦克作戰(zhàn)能力有了很大提升，可以和T-14并成為“東西二雄”。不過(guò)是不是四代坦克筆者不確定，畢竟沒(méi)有一個(gè)通行標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，這是個(gè)很好的參考對(duì)象，北方工業(yè)公司也參加了這次2022年歐洲防務(wù)展，有機(jī)會(huì)近距離觀察四款新型坦克（豹2A7+-EMBT-勒克萊爾XLR和KF51），對(duì)我國(guó)下一代坦克的研發(fā)也有幫助，99A畢竟是2000年代研發(fā)的坦克，到現(xiàn)在也多少有些力不從心。按照我國(guó)“裝備一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代”的裝備發(fā)展規(guī)律，下一代坦克已經(jīng)在研制中了。

我國(guó)下一代坦克的研發(fā)已經(jīng)有一段時(shí)間了，不過(guò)在研發(fā)線路上有爭(zhēng)議，有主張輕量化高機(jī)動(dòng)路線的（類(lèi)似15輕，高機(jī)動(dòng)和高部署能力），有主張中型坦克路線的（類(lèi)似96B，40多噸萬(wàn)金油，哪都能去），也有主張走重型坦克路線的（類(lèi)似99A，重甲重炮剛正面）?，F(xiàn)在美俄德法歐都拿出來(lái)自己的方案，都偏向50噸以上的重型方案，因?yàn)樗麄兺ㄟ^(guò)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)都發(fā)現(xiàn)打到最后（尤其是雙方信息化等‘軟’配置差不多的情況下）還是最基礎(chǔ)的甲彈對(duì)抗硬碰硬，裝甲和重炮是必須的。

筆者估計(jì)我國(guó)最后可能一個(gè)重型平臺(tái)一個(gè)輕型平臺(tái)兩個(gè)路線，畢竟我國(guó)幅員遼闊，地形復(fù)雜，還有青藏高原這一全球獨(dú)一無(wú)二的特殊作戰(zhàn)環(huán)境，單獨(dú)一款坦克恐怕不能滿足需求。

北方工業(yè)展臺(tái)上的VT-4和VT-5模型相比于KF51多少有點(diǎn)尷尬，等下一次珠海航展吧，估計(jì)會(huì)有新東西。