綠色出行助力低碳生活

為推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，我國(guó)一直致力于降低能耗、減少排放，積極開(kāi)展綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)，將綠色出行引入碳普惠體系，可吸引更多人參與綠色出行。

綠色出行是指采用城市軌道交通、公共汽電車、自行車和步行等對(duì)環(huán)境影響較小的交通出行方式。綠色出行對(duì)節(jié)能減排具有重要作用，只有不斷提升綠色出行水平，才能更好地助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

我國(guó)于2019年制訂了《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃（2019—2022年）》，從提升綠色出行裝備水平、提升公共交通服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化慢行交通系統(tǒng)服務(wù)等方面來(lái)提升綠色出行水平。

從提升綠色出行裝備水平方面，推進(jìn)綠色車輛規(guī)?；瘧?yīng)用，以實(shí)施新增和更新節(jié)能和新能源車輛為突破口，在城市公共交通、出租汽車、分時(shí)租賃、短途道路客運(yùn)、旅游景區(qū)觀光、機(jī)場(chǎng)港口擺渡、政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域，進(jìn)一步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應(yīng)用力度。

近年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)在推廣新能源汽車的使用、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上，取得顯著成效。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1至3月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.4倍，市場(chǎng)占有率達(dá)19.3%。截至2021年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)784萬(wàn)輛。

從提升公共交通服務(wù)品質(zhì)方面，進(jìn)一步提高空調(diào)車輛和清潔能源車輛的比例。近年來(lái)，我國(guó)新能源公共汽車服務(wù)設(shè)施不斷改善，電耗、續(xù)航里程、噪音等方面都得到了優(yōu)化，在有效減少城市環(huán)境污染的同時(shí)，為廣大乘客提供了舒適、安全的綠色出行服務(wù)。

在優(yōu)化慢行交通系統(tǒng)服務(wù)中，開(kāi)展人性化、精細(xì)化道路空間和交通設(shè)計(jì)，構(gòu)建安全、連續(xù)和舒適的城市慢行交通體系。以北京為例，隨著慢行交通環(huán)境持續(xù)提升，越來(lái)越多的市民選擇騎車通勤、購(gòu)物。2021年，北京中心城區(qū)慢行交通出行比例達(dá)到47.8%，比2017年提升了6.9%。全市共享單車年騎行量達(dá)9.5億人次，市民慢行交通出行意愿持續(xù)提升。

除此之外，通過(guò)完善綜合運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、實(shí)施差別化交通需求管理、培育綠色出行文化、加強(qiáng)綠色出行保障等，都可以提升綠色出行水平。

綠色出行方式為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供了持續(xù)助力，只有不斷提高綠色出行水平，才能讓更多的人選擇綠色出行方式，選擇低碳生活，從而推動(dòng)綠色發(fā)展。

中國(guó)科協(xié)科普部

新華網(wǎng)

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