1海里是多少公里？為何海上要用海里來(lái)描述距離，而不用公里？

一公里等于1000米這是人們所熟知的常識(shí)，不論是公里還是米都是陸地上計(jì)量長(zhǎng)度的單位。

學(xué)生時(shí)代的一公里體測(cè)讓人痛苦

到了海上，人們卻不用公里，而用海里來(lái)描述距離，為什么海上要用海里而不用公里呢？

海里的由來(lái)

在人們最初的大海航行上，由于沒(méi)有參照物，人們無(wú)法準(zhǔn)確得出船只航行的速度以及自己航行的距離。

這樣的困擾一直持續(xù)到，有人提出地球是個(gè)球體的說(shuō)法，聰明的人們便開始對(duì)地球規(guī)劃經(jīng)緯線。

經(jīng)線出現(xiàn)之后，為人們測(cè)量海上的距離奠定了可能性。

經(jīng)線

其實(shí)，早在公元前就有人猜測(cè)地球是個(gè)圓形的球體，并且對(duì)球體規(guī)劃好了初步的經(jīng)線圖。

后人在經(jīng)線的規(guī)劃當(dāng)中，根據(jù)古人遺留下來(lái)的經(jīng)線圖，將地球劃的周長(zhǎng)分為360度，每一度又細(xì)分為60分，每一分對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度也就是一海里的距離。

由于地球是一個(gè)不規(guī)則的球體，它呈現(xiàn)出中間寬大，兩邊略小的特征，在海里的計(jì)算上，不同的位置計(jì)算出的海里距離標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。

看似是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)球形的地球

通常，在赤道的海里長(zhǎng)度最短，兩極地區(qū)的海里長(zhǎng)度最長(zhǎng)，兩者相差了大約有20米左右。

具體的計(jì)算公式為“子午線長(zhǎng)度的2倍÷360÷60＝1海里的距離”，按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的海里距離來(lái)講，一海里等于1.852公里，等于1852米。

由于經(jīng)緯度位置的差異，各國(guó)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)海里的距離有所差異，美國(guó)一海里等于1.85101公里。

海里標(biāo)準(zhǔn)距離最短為1843米，最長(zhǎng)的為1862米。

遼闊的大海

依照這個(gè)計(jì)算方式，人們也可以推算出地球平均半徑為6371300m，這是一種非常便捷且通用的計(jì)算方法，能夠推斷出地球上許多距離單位。

海里的朋友：節(jié)

光是有了海里不夠，在輪船的航行上，人們?nèi)耘f無(wú)法得出自己航行了多少個(gè)海里，尤其是晚上的時(shí)候，所有人都進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)，第二天誰(shuí)也記不清航行了多遠(yuǎn)。

最開始的時(shí)候，人們?yōu)榱私鉀Q這種問(wèn)題，水手們通常會(huì)在船繩上打一個(gè)結(jié)，一個(gè)結(jié)就代表了一海里的距離。

等到航行結(jié)束，水手們通過(guò)數(shù)繩子上的結(jié)來(lái)判斷航行的海里，這種古樸的記錄方式被保留下來(lái)。

隨著人類技術(shù)進(jìn)步，航船記錄儀以及時(shí)鐘的發(fā)明，讓節(jié)計(jì)數(shù)的地位變得岌岌可危。

雖然人們已經(jīng)不再用節(jié)計(jì)數(shù)，但是作為人類智慧的象征，擁有厚重的歷史文化，節(jié)作為計(jì)量單位沿用至今，同時(shí)也被國(guó)際社會(huì)所認(rèn)可。

公里

公里又稱千米，來(lái)源于英國(guó)單詞kilometre，在后來(lái)的單位當(dāng)中，人們就直接采用了km為后綴代表公里。

1790年法國(guó)組成的科學(xué)家委員會(huì)正式?jīng)Q定起議，將公里作為國(guó)家通用的衡量單位，其定義為“光在真空中一秒所行走距離的三十萬(wàn)分之一”。

后來(lái)，人們出行工具的完善，人類所能達(dá)到的速度也越來(lái)越快，人們發(fā)現(xiàn)，公里對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的計(jì)量單位。

相對(duì)于其他計(jì)量單位來(lái)說(shuō)，如果要計(jì)算飛機(jī)的速度，米為單位的數(shù)字顯得太大，但又達(dá)不到光年的長(zhǎng)度，公里的單位恰好適中，也就在世界范圍流行了起來(lái)。

在全世界統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)之前，各國(guó)計(jì)量距離的單位都有所不同，不同的計(jì)量單位有礙于航海等其他行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

航海事業(yè)的發(fā)展促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步

所以當(dāng)中世紀(jì)歐洲的船只在航行的路上，急需一個(gè)統(tǒng)一的單位度量來(lái)測(cè)量海的距離和船只的速度。

海里就應(yīng)運(yùn)而生，它有著自己獨(dú)特的計(jì)算方式，不管在地球的任何一個(gè)地方，海里單位都是相同的，廣泛的通用性也就讓它流傳了下來(lái)。

一直到世界統(tǒng)一長(zhǎng)度單位之后，考慮到歷史文化因素，海里仍舊是重要的海上距離單位之一。

當(dāng)然，有時(shí)為了方便大眾閱讀，在很多新聞報(bào)道當(dāng)中也會(huì)出現(xiàn)，將海里數(shù)字轉(zhuǎn)化為公里數(shù)字的情況。

漫漫航海路

兩者沒(méi)有明確的界限劃分，只要能夠表達(dá)出距離的概念，無(wú)論是用誰(shuí)都可以。

已經(jīng)習(xí)慣了公里計(jì)數(shù)的新生代們，也許會(huì)因?yàn)椴涣私夂＠飭挝唬鴮⑺蕴?/p>

事實(shí)也正是如此，新時(shí)代下，測(cè)量大海寬度距離的工具有很多，比如聲波探測(cè)、航天器探測(cè)、飛行探測(cè)等技術(shù)十分成熟。

只是想要了解海中船只航行的距離極其速度，僅僅是用一個(gè)航海記錄儀已經(jīng)足夠，海里的計(jì)算方式似乎顯得落后。

現(xiàn)代輪船

不要忘記的是，海里代表著人類的智慧，即便有一天它成為了冷門的計(jì)量單位，但它所含有的歷史文化底蘊(yùn)永垂不朽，并且伴隨著時(shí)間的增加，歷史文化底蘊(yùn)也在逐漸增加。

其他計(jì)量單位

在了解海里以及公里的出現(xiàn)極其概念之后，其他計(jì)量單位也是人們生活當(dāng)中必不可少的存在。

與人類最貼近的，還是以米為單位，米不僅是人類自身最好的計(jì)量單位，而且還是最適用的單位。

米單位的來(lái)源，是定義“通過(guò)巴黎的子午線上從地球赤道到北極點(diǎn)的距離的千萬(wàn)分之一”

1688年英國(guó)的哲學(xué)家提出，人類社會(huì)需要一個(gè)統(tǒng)一的計(jì)量長(zhǎng)度單位，來(lái)衡量時(shí)間萬(wàn)物的距離，讓人類更好地有一個(gè)距離的概念。

1789年法國(guó)大革命后首次提出了米的定義，并在意大利科學(xué)家的一篇論文當(dāng)中采用metro cattolico詞語(yǔ)的概念。

這一詞語(yǔ)由古希臘語(yǔ)衍生出來(lái)，意義為“通用的測(cè)量單位”，古希臘作為古代人類歷史上數(shù)學(xué)最為發(fā)達(dá)的文明，它的意義具有權(quán)威性。

古希臘不僅是數(shù)學(xué)發(fā)達(dá)的文明，也為未來(lái)數(shù)學(xué)界奠定了最基礎(chǔ)的算法，比較著名的作品有《阿基米德全集》《圓錐曲線理論》《幾何原本》。

三部著作代表了古希臘數(shù)學(xué)的最高成就，在近代科學(xué)還未來(lái)到之前，三部著作的位置難以撼動(dòng)。

法國(guó)套用古希臘語(yǔ)的概念之后就將米的單位縮寫成m,根據(jù)當(dāng)時(shí)對(duì)十位進(jìn)制的演算，一千米就等于一公里。

公里是基于光年之上定義的，那么光年又是一個(gè)什么神奇的存在，能夠有著如此大的權(quán)能？

光年在人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中很難用到，但在天文學(xué)上卻是一個(gè)十分通用的計(jì)量單位。

模擬光線在宇宙中的樣子

雖然光年當(dāng)中帶有一個(gè)年字，但它是一個(gè)距離的測(cè)量單位，光年顧名思義就是光一年行走的距離。

此前人們一直認(rèn)為，光的傳播是不需要時(shí)間的，直到1676年丹麥的科學(xué)家提出了光傳播需要時(shí)間的假想，人們才開始將重點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到光的傳播上。

由于技術(shù)水平有限，一直到18世紀(jì)才被大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，光傳播確實(shí)是需要時(shí)間。

1728英國(guó)的天文學(xué)家首次測(cè)出光的速度在30萬(wàn)公里每秒，后來(lái)經(jīng)過(guò)人們反復(fù)測(cè)定，得出結(jié)論，光在真空當(dāng)中傳播的速度為299792.458公里每秒，是人類目前發(fā)現(xiàn)最快速度的存在。

光的傳播

在愛(ài)因斯坦的相對(duì)論當(dāng)中認(rèn)為，物質(zhì)是無(wú)法超過(guò)光速的，當(dāng)一個(gè)物體的速度越接近光速，這個(gè)物體的時(shí)間流逝也就越慢。

光年單位在天文學(xué)當(dāng)中顯得神乎其神，而且這一單位的測(cè)量距離也大得驚人，但是對(duì)于宇宙來(lái)說(shuō)，光年單位似乎也有些不夠用了。

目前人類可觀測(cè)宇宙的半徑是456億光年，而宇宙的邊界正在以超光速膨脹。

也就是說(shuō)當(dāng)人類技術(shù)能夠探索更深的宇宙之后，光年這一距離計(jì)量也顯得足夠渺小。

屆時(shí)人類也許會(huì)找到比光移動(dòng)得更快的存在。

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