[科普中國]-“海神之子”究竟有何本事，竟敢前來“惹事”？

出品：科普中國

作者：璦敏工作室

策劃：白璐

監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

日前，英國“海神之子”號船塢登陸艦未經(jīng)我國政府允許，擅自非法進入我國西沙群島領(lǐng)海，在我人民解放軍派出艦機對英艦查證識別后予以警告驅(qū)離。這不禁令人好奇，這次英國借著所謂“航行自由”旗號前來“惹事”的是一艘怎樣的艦艇。“海神之子”號船塢登陸艦是英國皇家海軍的一艘兩棲船塢登陸艦，也可作為海軍遠征兩棲艦隊的旗艦。由于英國皇家海軍近年來青黃不接，“海神之子”號無疑有著重要地位，堪稱皇家海軍的“重中之重”。

“海神之子”號船塢登陸艦

源自皇家海軍迫切需求

作為老牌的海上強國，英國對海軍尤其是兩棲作戰(zhàn)的理解更為深刻。但第二次世界大戰(zhàn)后，皇家海軍的規(guī)模逐漸縮小，裝備更新步伐也明顯放緩，即便是兩棲作戰(zhàn)艦艇，能拿的出手的也一度只有2艘“無恐”級船塢登陸艦。為彌補兩棲作戰(zhàn)能力不足，英國還曾將2艘“人馬座”級輕型航母改裝成兩棲攻擊艦，但對兩棲作戰(zhàn)有著迫切需求的皇家海軍而言依舊是杯水車薪。

直到1982年英阿馬島之戰(zhàn)，付出巨大代價才贏得戰(zhàn)爭勝利的英國，開始反思自己在兩棲作戰(zhàn)能力上的不足，建造新型兩棲作戰(zhàn)艦艇，也成為皇家海軍發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。從1994年開始，“海神之子”級船塢登陸艦就陸續(xù)開始設(shè)計方案研究。到1996年7月，英國國防部正式宣布斥資4.5億英鎊采購2艘“船塢登陸平臺”，并分別命名為“海神之子”號和“堡壘”號。“海神之子”號船塢登陸艦于2001年下水，2003年正式服役，到2004年具備完全作戰(zhàn)能力。

反觀“海神之子”號船塢登陸艦，艦長176米，寬28.9米，吃水6.6米，滿載排水量達到18400噸，航速18節(jié)，人員編制325人?！昂Ｉ裰印碧栔饕撠?zé)運送部隊及其武器裝備和補給品，在抵達后使用登陸艇和直升機將部隊和裝備投送上岸作戰(zhàn)?！昂Ｉ裰印碧柨纱钶d300名海軍陸戰(zhàn)隊隊員及全部彈藥，以及包括裝甲戰(zhàn)車、坦克和自行火炮在內(nèi)的重型裝備，在皇家海軍戰(zhàn)斗序列中有著重要地位。

漂泊在大洋的海上指揮中心

由于“海神之子”號船塢登陸艦相關(guān)設(shè)備性能先進，除可用于兩棲登陸作戰(zhàn)外，也能通過艦艇自身集成的指揮、控制和通信系統(tǒng)，協(xié)調(diào)指揮兩棲作戰(zhàn)行動。同時，皇家海軍也在賦予“海神之子”號立體登陸作戰(zhàn)任務(wù)外，增加了包括海上運輸、海上救護、維和、人道主義救援等多樣化軍事任務(wù)。

“海神之子”號船塢登陸艦

由于“海神之子”號船塢登陸艦在更多的時候要作為海上指揮中心使用，所搭載的指揮通信等系統(tǒng)較為先進，主要包括作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、指揮支援系統(tǒng)、綜合通信系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)以及16號數(shù)據(jù)鏈等。其中，ADAWS2000Mod1型作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，借助開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了艦上各種傳感器、數(shù)據(jù)鏈、武器系統(tǒng)的有效對接。在遂行作戰(zhàn)任務(wù)時，該系統(tǒng)能自動跟蹤目標，做出威脅判斷?！昂Ｉ裰印碧柎钶d的綜合通信系統(tǒng)是英國皇家海軍第一種全自動分布式綜合通信系統(tǒng)，同樣實現(xiàn)了語音通信、數(shù)據(jù)通信、衛(wèi)星通信、高頻無線電通信等的有效整合。

同時，“海神之子”號還配備了包括996型三坐標對空/對海搜索及目標指示雷達和導(dǎo)航雷達。電子戰(zhàn)系統(tǒng)包括舷外DLB誘餌彈系統(tǒng)和“衛(wèi)士”干擾機等。

值得注意的是，“海神之子”號船塢登陸艦事實上航速并不高，主要是船塢登陸艦這樣的大型兩棲艦艇一般也不用于突擊搶攤，因此英國人更看重該船的續(xù)航能力?！昂Ｉ裰印碧栆彩怯谝环N采用綜合電力推進系統(tǒng)的水面艦艇，把推進系統(tǒng)與電力系統(tǒng)融為一體，實現(xiàn)了全艦所需電力的集中供應(yīng)和統(tǒng)一調(diào)度管理。

“由海向陸”指導(dǎo)思想的產(chǎn)物

英國之所以對發(fā)展“海神之子”級船塢登陸艦毫不拖延，除增加登陸手段、更新?lián)Q代之外，也與上個世紀90年代后期國際戰(zhàn)略格局有著千絲萬縷的聯(lián)系。冷戰(zhàn)結(jié)束后，原有的全球性沖突開始被地區(qū)性危機所代替，海上作戰(zhàn)也逐漸從大洋開始轉(zhuǎn)向瀕海地區(qū)，這也使得皇家海軍將“由海向陸”作為其戰(zhàn)略指導(dǎo)思想。因此，兩棲登陸艦艇的重要性也就不言而喻。2010年12月，皇家海軍的“無敵”級“皇家方舟”號航空母艦除役后，“海神之子”號成為了皇家海軍的新一任旗艦。2017年7月，在完成耗資9百萬英鎊的升級延壽后，“海神之子”號正式歸建。

“海神之子”號按照軍標損管標準建造，采用了傳統(tǒng)船塢登陸艦的結(jié)構(gòu)布局。其登陸艦中部是與艦同寬的上層建筑，后部是飛行甲板，飛行甲板之下是海軍陸戰(zhàn)隊員的住艙和塢艙。相比于此前的“無恐”級，“海神之子”級船塢登陸艦在外形設(shè)計上更為簡潔，還充分考慮了隱身需求。

同時，“海神之子”號船塢登陸艦還更好地體現(xiàn)出“均衡裝載”思想，能成建制將登陸部隊及其作戰(zhàn)裝備、物資等均衡地裝在一艘艦上，具有很強的裝載能力?！昂Ｉ裰印碧柎瑝]登陸艦雖因沒有機庫而不能長時間搭載直升機，但其寬大的飛行甲板在垂直登陸作戰(zhàn)時同樣能發(fā)揮重要作用?！昂Ｉ裰印碧柕娘w行甲板可同時供2架“海王”HC4或EH101HMl／HC3直升機起降作業(yè)，單次至少可投送48名海軍陸戰(zhàn)隊員。如果使用皇家空軍裝備的CH-47D重型直升機，不僅能一次投送55名海軍陸戰(zhàn)隊員，還可憑借著較強的吊掛能力快速將火炮、輕型裝甲車輛等投送上岸，進一步增強登陸部隊的火力、防護力和機動力。（以上圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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