出品:科普中國
作者:侯建軍 秦大鵬
監(jiān)制:光明網(wǎng)科普事業(yè)部
冷戰(zhàn)結束后,許多國家都認識到兩棲攻擊艦在未來戰(zhàn)爭和國際事務中的地位和作用,紛紛開始研制和建造,其中比較典型的如法國西北風級、西班牙胡安·卡洛斯一世級及韓國獨島級等,它們的出現(xiàn)表明兩棲攻擊艦正朝著多樣化的方向發(fā)展。那么,兩棲攻擊艦有哪些技術特點呢?
西北風級兩棲攻擊艦
快速機動立體投送
戰(zhàn)爭的經(jīng)驗表明:向岸上快速投送作戰(zhàn)力量是完成兩棲作戰(zhàn)任務的關鍵。兩棲戰(zhàn)艦艇最高效的力量投送方式是綜合使用垂直和水平運載工具實施快速兵力投送。
目前典型的“三位一體”投送裝備是直升機或傾轉旋翼機、兩棲突擊車、氣墊登陸艇的組合。美軍的“超地平線攻擊作戰(zhàn)”的目的是提高登陸作戰(zhàn)的突然性,“艦到目標機動”作戰(zhàn)概念將原來的“三個機動”變?yōu)閮蓚€。這兩個機動是海上機動和從艦直接到目標的機動,省略了艦到岸機動,使作戰(zhàn)行動更加具突然性、作戰(zhàn)節(jié)奏更加快捷。
兩棲攻擊艦搭載的直升機、傾轉旋翼機,主要承擔部隊和裝備的快速投送,垂直短距起降飛機承擔空中火力支援任務,為登陸部隊掃清障礙。以美國為例,只要條件許可,登陸部隊應盡可能采取垂直登陸方式上岸,只有重型裝備、裝甲車輛和后勤補給物資等采取水平登陸。
登陸裝備和人員輸送能力強大
現(xiàn)代大型兩棲攻擊艦與航母最大的區(qū)別在于其一般都設置有塢艙和車輛艙等大型裝載空間,用于搭載各型登陸設備和作戰(zhàn)人員,可承擔陸戰(zhàn)隊成建制的投送任務。
黃蜂級兩棲攻擊艦
美國黃蜂級兩棲攻擊艦可運送1894名海軍陸戰(zhàn)隊遠征部隊作戰(zhàn)人員,艦內設有面積達1200多平方米的塢艙,可裝載3艘氣墊登陸艇或2艘通用登陸艇或12艦機械化登陸艇,此外車輛甲板還能搭載另外21輛兩棲突擊車。艦內還另設有約1858平方米的車輛甲板,可用于裝載5輛M1主戰(zhàn)坦克、最多25輛兩棲突擊車、8門M198自行火炮、68輛卡車及12輛其他支持車輛。另外還有2860平方米的貨艙,內安裝有運送滑軌,可將貨物運送至登陸塢艙。
后勤保障功能完備
兩棲攻擊艦搭載的海軍陸戰(zhàn)隊、航空人員、登陸艇分隊等人員的數(shù)量遠遠超過編制艦員,需要專門的居住、膳食和服務空間。因此,當代兩棲攻擊艦艦內艙室設置布局上更加注重強調人員保障性,需要著重考慮如防火救生、安全舒適、醫(yī)療服務、生活垃圾處理等問題。此外,由于兩棲登陸作戰(zhàn)人員戰(zhàn)傷情況比一般作戰(zhàn)艦艇嚴重得多,因此,大型兩棲攻擊艦上往往配置功能齊全的醫(yī)療設施。
以美國黃蜂級為例,該艦設有6間手術室、64個床位,還擁有X光檢查室和血庫等專業(yè)醫(yī)療艙室,可為近600名傷病員提供必要的戰(zhàn)場醫(yī)療救助,堪稱不可或缺的“二線醫(yī)院船”。法國西北風級配置了2間手術室、1間X光室、69張病床,醫(yī)療設施相當于一個4萬人的社區(qū)醫(yī)院。
進入新世紀以來,由于兩棲攻擊艦建造維護成本和技術要求相對較低,部署靈活,并可執(zhí)行多種非戰(zhàn)爭軍事行動,受到許多國家青睞。兩棲攻擊艦的發(fā)展總體上呈現(xiàn)出大型化與多用途化的顯著趨勢,立體投送與綜合性能不斷提高,指揮控制功能進一步完善,整體水平明顯提升。