[科普中國(guó)]-美國(guó)滿世界賣F-35生產(chǎn)線，不怕技術(shù)外泄嗎？

出品：科普中國(guó)

作者：傅前哨

監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

網(wǎng)友提問(wèn)：美國(guó)滿世界賣F-35生產(chǎn)線，不怕技術(shù)外泄嗎？

專家解答：

美國(guó)目前正在滿世界推銷F-35，主要是賣飛機(jī)（當(dāng)然是有選擇性地賣），而不是出口該機(jī)的生產(chǎn)線。日本等少數(shù)國(guó)買來(lái)的僅僅是最簡(jiǎn)單的組裝線，該機(jī)的大部件、動(dòng)力裝置、機(jī)載設(shè)備、航電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等等軟硬件仍需花大價(jià)錢從美國(guó)購(gòu)置。美國(guó)根本不怕技術(shù)外泄，更不怕進(jìn)口國(guó)仿制。原因是第四代隱身戰(zhàn)機(jī)，成本極高、技術(shù)復(fù)雜，核心技術(shù)很難竊取。

美國(guó)花了20多年時(shí)間開發(fā)的F—22隱身戰(zhàn)斗機(jī)，研制和生產(chǎn)費(fèi)用耗資巨大，可謂登峰造極。該機(jī)的設(shè)計(jì)、檢測(cè)、試飛和改進(jìn)共開銷了400多億美元的公帑，而投入批生產(chǎn)后，軍方還需再撥付幾百億美元。F—22的出廠費(fèi)早已從1.19億美元飆升至4.44億美元。在全部的款項(xiàng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)（兩臺(tái)）占16%，機(jī)體占18%，機(jī)械設(shè)備占16%，電子設(shè)備占50%。其中，機(jī)載航空電子系統(tǒng)占了大頭。

誕生時(shí)間比F—22晚10年左右的F—35采用了更多、更先進(jìn)的航空光電設(shè)備，如大屏幕彩色液晶顯示器、虛擬頭盔顯示系統(tǒng)、第3代凝視型前視紅外系統(tǒng)、分布式光電孔徑系統(tǒng)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)等。在F—35飛機(jī)的整體研制和生產(chǎn)成本中，航空電子設(shè)備所占的比例應(yīng)該已超過(guò)50%。這些機(jī)載系統(tǒng)及其軟件，要想全盤復(fù)制將非常困難。

航空軟件是設(shè)計(jì)部門的核心機(jī)密，無(wú)形資產(chǎn)。它的開發(fā)要占用大量的人工、時(shí)間和金錢。研制F-35的洛克希德·馬丁公司共有12萬(wàn)名員工，其中的2萬(wàn)人主要從事軟件和相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。據(jù)報(bào)道，該公司約一半的收入來(lái)源于軟件和IT部門，也就是說(shuō)，搞軍用軟件的2萬(wàn)人創(chuàng)造的產(chǎn)值、賺到的錢，與其他研發(fā)和制造飛機(jī)平臺(tái)的10萬(wàn)人一樣多。

F—35的航空電子軟件總共有2400萬(wàn)行源代碼（比F—22的250萬(wàn)—400萬(wàn)行源代碼翻了幾番），需要上千名工程師、程序員參與編寫。其軍用航空軟件涉及的領(lǐng)域非常多，如飛行控制、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、火力控制、通信導(dǎo)航、情報(bào)收集、數(shù)據(jù)處理、信息傳遞、環(huán)境分析、任務(wù)規(guī)劃、目標(biāo)判定、武器使用、戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作、敵我識(shí)別、電子對(duì)抗、飛行安全、威脅告警、故障告警、維修保障等諸多方面，僅BLOCK2/ BLOCK2B全功能作戰(zhàn)軟件就需要860萬(wàn)行代碼，而用于機(jī)載系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、故障分析、故障告警、維修保障的軟件也需要編寫1000萬(wàn)行的代碼。何況所有的復(fù)雜程序和軟件都不可能一次成功，需要不斷地測(cè)試、修改、補(bǔ)漏。到目前為止，F(xiàn)-35的作戰(zhàn)軟件、應(yīng)用軟件等還沒(méi)有編完和測(cè)試完成。

先進(jìn)的行業(yè)專用軟件和航空電子軟件的編寫需要耗費(fèi)大量的人力物力，不是一般國(guó)家承擔(dān)得起的，如果僅僅仿制出硬件設(shè)備，自己編不了軟件，即使造出了類似的戰(zhàn)機(jī)也不能飛、不能用，更不能打仗。而進(jìn)口美國(guó)的軍用航空軟件，幾乎是不可能的。即使花大價(jià)錢，美國(guó)人也不會(huì)賣（尤其是源代碼）。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的仿制其實(shí)更難，F(xiàn)-35所配備的軍用動(dòng)力裝置是目前世界上推力最大的，如果僅仿制出一個(gè)類似F—35的機(jī)體殼子，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)也是白瞎。而這樣的高技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，美國(guó)人當(dāng)然不會(huì)單賣。

綜上所述，在采取了嚴(yán)格的防范和保密措施后，美國(guó)人還真的不擔(dān)心技術(shù)外泄，或被人仿制。何況，出口型的F—35，美國(guó)人還留了一手，比美軍自用的型別差一個(gè)檔次。

由此，也凸顯出我國(guó)獨(dú)立自主研制第四代隱身戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)能力已達(dá)到相當(dāng)高的層次，其水平確實(shí)可位居世界前列。

傅前哨，空軍《航空雜志》社副編審、《航空知識(shí)》雜志社編委會(huì)委員、中國(guó)航空史研究會(huì)理事。中央電視臺(tái)和中央人民廣播電臺(tái)多個(gè)頻道和欄目特邀軍事專家。從事科研、科普工作30多年，先后發(fā)表論文和科普文章數(shù)百篇。撰寫、主編各類書籍十余套。多篇軍事論文、科普文章獲全國(guó)國(guó)防科普征文獎(jiǎng)和空軍軍事理論研究?jī)?yōu)秀論文獎(jiǎng)。參與和主持多型軍用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)的研制，曾任某型軍機(jī)研制領(lǐng)導(dǎo)小組技術(shù)組負(fù)責(zé)人，獲得十多項(xiàng)發(fā)明專利。他發(fā)明的翼尖渦輪技術(shù)獲第四屆中國(guó)專利技術(shù)博覽會(huì)金獎(jiǎng)，并在“尤里卡”世界發(fā)明博覽會(huì)上獲特別金獎(jiǎng)。先后被評(píng)為空軍先進(jìn)科技工作者、空軍優(yōu)秀黨員、全國(guó)優(yōu)秀國(guó)防科普作家。被總政“全軍對(duì)外宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組”聘為“全軍常備外宣專家”。