[科普中國]-哈飛AC312E民用直升機高原試飛成功

11月21日，中國航空工業(yè)民用直升機AC312E在在駝峰航線故地云南高原完成高原試飛。這是繼該型機相繼完成平原、次高原、高原、高高原試飛的“收官一飛”。在海拔3293米的寧蒗瀘沽湖機場，身披紅白藍三色涂裝的AC312E騰空而起，其精彩流暢的飛行贏得陣陣喝彩。

AC312E在寧蒗瀘沽湖機場試飛現(xiàn)場 岳書華/攝

AC312E是航空工業(yè)哈飛自主研制的國內(nèi)首款具備優(yōu)異高原性能的4噸級雙發(fā)輕型民用直升機。于2015年啟動研制工作，2016年7月首飛成功。AC312E的成功研制，將為加快通航產(chǎn)業(yè)建設(shè)、發(fā)展高原地區(qū)通航運營提供強力支撐；也將為西部地區(qū)打造成為“一帶一路”內(nèi)陸開放高地和核心區(qū)交通樞紐注入“航空動力”。

AC312E嚴(yán)格按照CCAR29部《運輸類旋翼航空器適航規(guī)定》A類和B類要求進行設(shè)計。最大起飛重量4250千克，可乘坐9名乘客，最大商載1700公斤，同等使用條件下，有效商載和航程航時均優(yōu)于競爭機型，具有較大的空間改裝能力和較高的運輸效率。在國產(chǎn)雙發(fā)輕型民用直升機領(lǐng)域，AC312E首次選配了高集成度的綜合航電系統(tǒng)和飛行管理系統(tǒng)，人機功效更好。配裝世界先進的阿赫耶2H發(fā)動機，各項功率指標(biāo)較AC312A原有的阿赫耶2C發(fā)動機提高100kW，高原功率提高20%，最大油耗降低6%，為該型機優(yōu)異的高原性能提供了支撐。通過加裝任務(wù)設(shè)備，可快速變換為緊急醫(yī)療救護、搜索救援、公務(wù)運輸、警用執(zhí)法4個拓展構(gòu)型，滿足用戶個性化需求。

AC312E騰空而起 岳書華/攝

航空工業(yè)哈飛副總經(jīng)理谷海成表示：“作為中國創(chuàng)建最早的直升機制造企業(yè)，航空工業(yè)哈飛擁有扎實的技術(shù)積累，建立起完善的客戶服務(wù)保障體系，不僅能夠為給客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，還會通過“一站式”、個性化的營銷服務(wù)，為客戶提供購機、培訓(xùn)、運營、售后支援等全方位、立體化的服務(wù)保障，確?？蛻糇鹣砥焚|(zhì)飛行?！?/p>

今年8月份，AC312E轉(zhuǎn)場黃土高原、青藏高原和云南高原，進入適航驗證試飛中最為重要的高原性能試飛階段。按照適航驗證要求，高原試飛分為次高原、高高原和高原試飛三階段。次高原試飛在海拔1745米的寧夏固原進行，高高原試飛在海拔近4000米的青海玉樹進行，高原試飛在海拔3293米的云南寧蒗進行。在進行高高原試飛時，AC312E飛越自然條件復(fù)雜多變的青藏高原，最大飛行高度達到6300米，全面系統(tǒng)地驗證了在不同高度下直升機的懸停、爬升、平飛、風(fēng)速包線、極限高度速度包線、A類、B類起飛著陸等性能，并在海拔4500米機場起降條件下，實現(xiàn)了500公里航程、500公斤商載和5000米巡航高度 的“三個五”目標(biāo)。

AC312E在高空飛行 岳書華/攝

中國丘陵山地面積占國土面積的66%，按海拔高度統(tǒng)計，超過3000m的約占25%。復(fù)雜的地理環(huán)境和自然環(huán)境為上述地區(qū)交通運輸、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)帶來不便，AC312E正是針對高原市場需求而研制的，預(yù)計2018年完成適航取證工作并投入市場，擁有廣闊的市場前景。

參與試飛觀摩的昆明市公安局警務(wù)航空支隊警官楊文表示：“云南地處中國西南邊境，平均海拔高，地形復(fù)雜，我們在搜索救援、公務(wù)執(zhí)法、醫(yī)療救護等領(lǐng)域?qū)邆鋬?yōu)異高原性能的直升機都有迫切的需求。希望AC312E早日投入市場，在高原地區(qū)的通航運營中發(fā)揮重要作用?！?/p>

雪山下的AC312E 岳書華/攝

據(jù)了解，2016年10月9日，首飛成功3個月的AC312E便在中國國土資源航空物探遙感中心海洋地質(zhì)保障工程配套裝備項目中競標(biāo)成功，迎來首個用戶訂單。今年9月，在天津直博會期間，又與西藏開發(fā)投資集團簽署了4架AC312E的意向采購合同，用于西藏地區(qū)航空應(yīng)急救援體系建設(shè)和通航運營。（趙清建）