[科普中國]-張恩和：“只要‘太行’搞定了，這一生就沒白過”

已經(jīng)過去兩個多月了，每當閉上眼睛，中國航發(fā)動力所黨委副書記徐慶澤腦海里還是會浮現(xiàn)張恩和的影子：“老爺子把一生都獻給了航空發(fā)動機，走的時候沒有給家屬留下一句話……”

50多年前，畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)發(fā)動機設(shè)計專業(yè)的張恩和，與中國航空發(fā)動機科研事業(yè)結(jié)緣，直至2016年11月13日與世長辭。

“就搞這個型號，一生別無所求”

“除了吃飯、睡覺，就是干發(fā)動機。”這是張恩和時常掛在嘴邊的一句話，也是他一生的寫照。

在張恩和的老同學(xué)、老同事、中國航發(fā)動力所原副總師劉國玉看來，張恩和真的是和航空發(fā)動機“結(jié)婚”了。

“老婆孩子顧不上了，就搞這個型號，一生別無所求！”張恩和說，只要“太行”搞定了，能用上，這一生就沒白過。

在“太行”發(fā)動機研制最困難的日子里，張恩和承受著技術(shù)攻關(guān)、出現(xiàn)故障等壓力，但始終不放棄。他常說：“批評好比是給我們上發(fā)條、加勁兒。發(fā)條上得越緊，壓力越大，動力就越大。”

2001年，一架裝載“太行”發(fā)動機的銀白色戰(zhàn)機首飛成功。張恩和大步跑過去，緊緊抱住試飛員，淚流滿面。

在他的帶領(lǐng)下，“太行”發(fā)動機研制攻克多項重大關(guān)鍵技術(shù)，突破了渦扇發(fā)動機高低壓部件、主機和加力、整機和系統(tǒng)的匹配技術(shù)，并實現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)布局——我國在自主研制航空發(fā)動機的道路上實現(xiàn)了歷史性跨越。

“發(fā)動機就是他的命”

回想起張恩和，他的愛人段馨田含著淚說：“發(fā)動機就是他的命，他就那一個心眼兒，家里的事兒一概不知道。”

對于“太行”發(fā)動機的研制，張恩和嘔心瀝血，犧牲了無數(shù)陪伴家人的時間。在同事眼里，他是一臺不知疲倦的發(fā)動機，是一面飄揚的旗幟，就算滿頭華發(fā)、年邁體衰，也依然會身影忙碌，步履匆匆。

每當發(fā)動機出現(xiàn)問題，張恩和總要親赴現(xiàn)場。有次為了檢測發(fā)動機，張恩和爬上兩米多高的試驗臺，突然一腳踩空摔下來，頭部撞在裝配架的橫梁上，鮮血直流，當場昏了過去。送到醫(yī)院縫了5針，搶救蘇醒后，他的第一句話就是問“發(fā)動機故障排除沒有”。

2003年春季的一天深夜，外場試驗現(xiàn)場傳來“太行”發(fā)動機存在某項技術(shù)問題的消息。得知此情后，張恩和連續(xù)坐了30多個小時的車，長途跋涉后沒有休息，就立刻投入到工作中。他忍著30多攝氏度的高溫，分析數(shù)據(jù)、排除故障，餓了就吃點面包、喝點礦泉水，困了就在車里瞇一會兒。

去世前10天，張恩和因發(fā)燒住院治療，情況很不樂觀，但他堅決阻止家人將病情告訴單位領(lǐng)導(dǎo)，不停地說：“臨近年底，他們工作繁忙，知道我生病肯定還要來探望，又要耽誤他們的工作?！?/p>

在兒子張德軍的記憶中，張恩和并非只知道發(fā)動機，而是多才多藝，他會拉京胡、唱京劇，能修收音機，就連以前家里的老式沙發(fā)、五斗櫥等家具也都是親手打造的，“自從父親一心撲在發(fā)動機上，家里就像‘旅館’一樣了，空蕩蕩的……”

“對后人寄予厚望，拳拳之心讓我們感動”

“霜夜山河驚失色。皎皎孤輪，葉落魂無魄。痛悼航空傾巨擘。頓飛淚雨哀凄瑟。篳路藍衫承苛責(zé)。瀝血‘太行’，關(guān)隘重重克。窮盡一生報家國。戎裝未著軍功赫?！边@是中國航發(fā)動力所黨委書記吳文生為張恩和寫下的挽歌。

在吳文生的手機里，至今還保存著他與張恩和最后的合影。那是張恩和臨近退休的時候，本來想交流退休后的生活，但張恩和說的最多的還是發(fā)動機，“他把航空發(fā)動機當成事業(yè)，沒有留給自己一點時間，對后人寄予厚望，拳拳之心讓我們感動”。

張恩和堅持“完成一個型號，培養(yǎng)一批人才”的觀念，喜歡在研制過程中與年輕人一起討論技術(shù)問題，培養(yǎng)他們發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，“年青的一代是祖國航空事業(yè)的未來，他們所做的每一件事都關(guān)系著祖國的前途，關(guān)系到人民的利益，在這項偉大的事業(yè)中一定要保持嚴謹?shù)膽B(tài)度，來不得半點馬虎”。

先生之風(fēng)，山高水長。“同志們繼續(xù)加油啊，航空發(fā)動機的未來就靠你們了。”在張恩和的生前影像中，他戴著眼鏡，溫文儒雅，雖有不少白發(fā)，但精神矍鑠，說起話來充滿激情。

中國航發(fā)動力所副所長趙亮說，張恩和的精神與榮光仍在，他的殷切期望會銘刻在一輩又一輩航空發(fā)動機科研人員心中。