[科普中國]-追夢空天，今年的主題夠炫

臨近9月，突如其來的臺風“獅子山”給吉林省長春市帶來強風大雨。市民黃大姐盼著天氣早點變好，既因為孩子馬上開學(xué)，也擔心此次空軍航空開放活動受影響，孩子早就等著去看。

9月2日，天剛蒙亮，天空已飄起小雨，但第五屆空軍航空開放活動如期開幕，黃大姐和孩子如愿走進活動現(xiàn)場。刺激的飛行表演、威風凜凜的武器裝備讓孩子興奮不已。

這次航空開放活動持續(xù)3天，在細雨霏霏的初秋不僅引發(fā)了歡呼的熱浪、微信的刷屏，還在市民心中埋下了希望的種子。這顆種子，不但濃縮著中國空軍的過去和現(xiàn)在，還飽含對未來的期望。

航空開放活動是空軍特有的儀式文化。所以，以文化視角解讀航空開放活動，我們理應(yīng)把當下的場景放到空軍的歷史和現(xiàn)實中去理解，便可以從精彩紛呈的活動中發(fā)現(xiàn)空軍官兵和這支軍種的精神追求，讀懂空軍舉辦航空開放活動的良苦用心：展示空軍建設(shè)的步伐和成就，提升公眾關(guān)注空天安全的責任意識，激發(fā)社會各界支持空軍建設(shè)的熱情動力，共圓空天夢。

“天之翼”空中編隊致敬老航校精神

今年的航空開放活動有跳傘、飛行表演、武器裝備靜態(tài)展示和軍營開放等多項內(nèi)容。許多人說，最期待的就數(shù)飛行表演。

隨著轟鳴聲由遠而近，翹首盼望的人們發(fā)現(xiàn)，第一個出場的仍是“天之翼”飛行表演隊，但與往年不同，“天之翼”以前所未有的“70”字樣編隊亮相。

這是“天之翼”為今年的航空開放活動特意排練的隊形，中國空軍正用自己特有的禮儀，紀念東北老航校成立70周年。

70年前，中國共產(chǎn)黨創(chuàng)辦了第一所航空學(xué)?！獤|北航校。創(chuàng)建之初，條件十分艱苦，連搜集飛機和器材都是一場艱苦卓絕的戰(zhàn)斗。

就在今天舉行航空開放活動的長春市，當年，老航校人冒著國民黨空軍飛機的掃射，在戰(zhàn)火中搶出降落傘、風擋等航材。為了運送飛機，他們用大車、木船和火車，不辭辛苦。有人累壞了身體，有人搶運時被火車軋斷手腳，還有人獻出了寶貴的生命。

靠搜集敵方的飛機和航材起家，在世界空軍史上絕無僅有。研究這段歷史的作家郭曉曄認為，“它透出窘迫和無奈，也透出一種強大的精神，一種在逆境中迎頭而上，如赤手空拳的斗虎英雄一步跨上虎背，揮拳打虎的精神?！?/p>

這種精神伴隨老航校人創(chuàng)下了“馬拉飛機”“酒精代替汽油”“直上高教”等壯舉，培養(yǎng)出100多名飛行員和400多名各類航空技術(shù)人員，播撒下創(chuàng)建人民空軍的第一批種子。

上世紀50年代，從老航校起飛的飛行員在抗美援朝戰(zhàn)爭中一鳴驚人，打出了國威軍威。據(jù)統(tǒng)計，凡參加抗美援朝的東北老航校畢業(yè)學(xué)員人人立有戰(zhàn)功。

歲月滄桑，東北老航校的遺址在一天一天消失，但“天之翼”飛行表演隊在天空中的精彩表演告訴人們，老航校的故事不會隨風而逝，空軍的傳統(tǒng)精神代代傳承。

而向公眾傳遞這些，飛行表演是最生動直觀的好方法。以“70”字隊向空軍的歷史致敬后，接下來的飛行表演充分展現(xiàn)出空軍不變的壯志與豪情、勇氣和智慧。

“70”字隊通場后，“天之翼”飛行表演隊以精準的控制、默契的配合，迅速完成隊形變換，“三機螺旋”等一系列高難度動作讓現(xiàn)場觀眾目不暇接。飛機每在空中做出一個動作，地面上的“長槍短炮”如同聽到命令一般，“唰”地齊齊指向它們，“咔咔”的快門聲響成一片。大人的掌聲、孩子的歡呼，與空中的轟鳴遙相呼應(yīng)。

飛行表演的速度與激情，是空軍勇敢精神創(chuàng)造的極致之美。觀眾眼里整齊的隊形、瀟灑的動作，無不需要飛行員克服許多常人難以想象的困難。據(jù)“天之翼”飛行表演隊隊員介紹，由于飛機機體較輕，受氣流影響大，要完成每個動作，飛行員必須具備嫻熟的技能和豐富的經(jīng)驗，才能確保動作準確無誤、配合精準默契。

在“天之翼”之后，“紅鷹”飛行表演隊給公眾獻上了“七機梯次滾轉(zhuǎn)”“六機鉆石梯隊”等表演。其中，難度較大的“空中集合”要求表演機需在很短的時間內(nèi)到達指定地點集合，做到米秒不差、分毫不差。

飛行表演隊員形象地說，如果以駕駛汽車比喻，編隊垂直筋斗就像幾輛車在高速急轉(zhuǎn)彎過程中還要保持好一致的隊形，難度可想而知；另一個表演動作“空中對沖”則危險性很大，既要顧及空中的風向風速和地面觀眾的位置，又要顧及對面飛過來的隊友和自己的相對位置，稍有差池，輕者損傷表演觀賞性，重則釀成安全事故。

“表演隊員的技術(shù)水平、心理素質(zhì)和不同情況下的應(yīng)變能力都要達到很高水平才行，可以說每次訓(xùn)練、每次表演都是一次考驗?！憋w行表演隊員介紹，尤其是9月2日，云底高不足300米，但飛行表演隊仍然冒雨起飛，勁舞云天，表演精彩絕倫。

飛行是充滿風險的職業(yè)，飛行表演是“勇敢者的游戲”。航空開放活動中，飛行表演隊用彩色的煙帶描繪出挑戰(zhàn)未知的長空畫卷，用優(yōu)雅的舞步奏響了勇于開拓的激昂樂章，讓人們感受空軍人的激情和膽識。

新老戰(zhàn)機齊聚一堂，勾勒空軍發(fā)展歷程

“天之翼”“紅鷹”飛行表演隊用的是教練機，其中“天之翼”的用機初教-6已有50多歲高齡。當它們完成表演退出天空，八一飛行表演隊的殲-10則帶著雷霆般的轟鳴出場，將人們帶入現(xiàn)代空軍發(fā)展歷程。

公眾第一次認識殲-10還是在10年前。2006年12月29日，中央電視臺《新聞聯(lián)播》報道：“具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機殲-10已經(jīng)正式裝備部隊，整建制形成作戰(zhàn)能力?！睆哪菚r起，人們看到殲-10的身影越來越多地出現(xiàn)。作為主戰(zhàn)機型，今天，殲-10當之無愧成為中國空軍的時代名片。

與殲-10一樣，武器裝備既是可見可用的物，也帶有蘊藏其中的軍事文化。空軍武器裝備的進化過程，與社會、技術(shù)發(fā)展同步進行，投射出時代的精神文化品質(zhì)。航空開放活動中，空軍既通過初教-6、教-8、殲-10等的飛行表演動態(tài)展示空中力量的精神訴求，還通過武器裝備靜態(tài)展示環(huán)節(jié)，將更多年代、更多型號的武器裝備齊聚一堂，更全面地向公眾勾勒空軍的樣子。

這次航空開放活動，空軍共有30多個型號40多臺裝備亮相，創(chuàng)下歷次航空開放活動之最，其中轟-6K等12型裝備首次向公眾展示。

“這個飛機能飛多高？”

“炸彈是怎么炸的？”

威武的轟-6K前，人們饒有興趣地邊看邊問，讓擔任解說的飛行員忙得不亦樂乎。

轟-6K是我國自行設(shè)計的中遠程轟炸機，主要用于執(zhí)行遠距精確打擊和臨空轟炸任務(wù)。去年，轟-6K多次飛出第一島鏈演兵西太平洋，并亮相勝利日大閱兵。今年，轟-6K又多次執(zhí)行南海戰(zhàn)斗巡航任務(wù)，還多次參加?xùn)|海防空識別區(qū)空中警巡。

轟-6K的出現(xiàn)讓不少人喜出望外。“雖然自己不是軍事發(fā)燒友，但每次看到轟-6K的新聞就覺得提氣！以往只能看到轟-6K的照片，沒想到今天還能和轟-6K合影！”市民王先生興奮地說。

戰(zhàn)機是航空文化中最具代表性的“器物文化”，此次展示的戰(zhàn)機既有設(shè)計定型超過50年的“老爺機”，也有剛剛裝備部隊的“小鮮肉”，多代同堂，給人以歷史的縱深感。

專家以初教-6和殲-10為例介紹，初教-6定型于上世紀60年代，機上的活塞式發(fā)動機、螺旋槳、指針式儀表是當時中國航空技術(shù)的寫照；而殲-10的渦扇發(fā)動機、航電系統(tǒng)則體現(xiàn)了現(xiàn)代航空技術(shù)。如果說一種機型是一個時代的技術(shù)縮影，那么當一架架戰(zhàn)機順次排開，則向公眾串聯(lián)起了中國航空技術(shù)和空軍戰(zhàn)機的“進化”簡史。

相比常在新聞里露臉的戰(zhàn)機，許多人對地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)了解不多，但地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的重要性絲毫不比戰(zhàn)機差。地空導(dǎo)彈極大地改變了現(xiàn)代空戰(zhàn)的面貌，海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭等幾場現(xiàn)代戰(zhàn)爭表明，空襲與防空，已經(jīng)不再是戰(zhàn)爭的序幕，而成為了戰(zhàn)爭的一種主要形式或戰(zhàn)爭的全部，還是決定戰(zhàn)爭勝負的關(guān)鍵。

如果有一天，我們頭頂?shù)奶炜彰媾R被撕裂的危險，人民空軍的防空反導(dǎo)力量能否筑起安全的盾牌？8月28日，中國空軍新聞發(fā)言人回應(yīng)了公眾關(guān)切。他表示：目前，空軍地面防空兵在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展中形成了遠中近程、高中低空相結(jié)合的作戰(zhàn)體系，信息化條件下防空反導(dǎo)能力全面提升，構(gòu)筑起捍衛(wèi)國家空天安全的藍天盾牌?？粗舜握钩龅亩嘈偷乜諏?dǎo)彈武器系統(tǒng)，公眾對空軍的這一表態(tài)有了更加直觀的感受和深入的了解。

不僅戰(zhàn)機、地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)種類齊全，雷達、空降兵突擊戰(zhàn)車等武器系統(tǒng)也現(xiàn)身靜態(tài)展示。觀察人士認為，同往年相比，這次航空開放活動向公眾展示的武器裝備信息化程度更高、體系完成度更強，40多名“鋼鐵俠”基本構(gòu)成空軍武器裝備“全家福”。

在武器裝備靜態(tài)展區(qū)，人們興奮地觀看裝備、詢問信息、拍照留念。展區(qū)雖然只有幾百米長，卻濃縮了中國空軍武器系統(tǒng)從仿制裝備到自主研發(fā)的歷程，展示著中國空軍建設(shè)發(fā)展的軌跡和精神追求，相信將增進公眾對空軍的了解，增強公眾的民族自豪感。

人民空軍走開多領(lǐng)域軍民融合之路

通過舉辦航空開放活動擴大空軍知名度和影響力，是世界空軍廣泛采用的做法。

8月30日，在中國空軍舉辦的航空開放活動媒體吹風會上，空軍副參謀長李春潮表示：“航空開放活動是空軍著力打造面向社會的重要窗口?！?/p>

“窗口”打破的是神秘、增進的是了解。軍隊的建設(shè)發(fā)展，離不開社會的支持，中國空軍一路飛來，全國人民大力托舉。初創(chuàng)時期，人民群眾節(jié)衣縮食，各級政府傾力支援，短短4年時間就修建了94個機場；抗美援朝時期，全國人民的捐款可購買3710架戰(zhàn)機。

近年來，在地方各級黨委、政府和教育部門的大力支持下，空軍走開了各個領(lǐng)域的軍民融合之路，鞏固深化與科技界、教育界的“戰(zhàn)略聯(lián)姻”。清華、北大、北航等高校在聯(lián)合培養(yǎng)飛行學(xué)員上付出大量心血，摸索了成功的經(jīng)驗。

這些實踐都在告訴我們，一個飛翔的軍種，社會公眾的根基越厚實，就能飛得越高。因此，一支眼光高遠的空軍，必須以開放的姿態(tài)、創(chuàng)新的方法，吸引公眾關(guān)注，爭取公眾支持。航空開放活動承載著這樣的使命。自2011年舉辦航空開放活動以來，空軍順應(yīng)時代發(fā)展深化主題內(nèi)涵、彰顯品牌特色，努力把航空開放活動辦得有新意、辦得受歡迎，讓民眾更了解空軍、關(guān)注空軍、支持空軍。

今年的開放活動采用微信贈票的新方法，讓人耳目一新。在航空開放活動“門口處”，空軍就試圖拉近與公眾的距離，通過關(guān)注空軍官方公眾號并留言，或者寫點老航校的故事，就可以獲得贈票。許多人便通過這種時尚的方式加入空軍的“朋友圈”。

航空開放活動中，空軍八一飛行表演隊、八一跳傘隊，空軍航空大學(xué)“天之翼”“紅鷹”飛行表演隊、“藍鷹”跳傘表演隊再次登臺，雖是老面孔，但他們圍繞紀念老航校成立70周年和“追夢空天”的主題帶來了新節(jié)目。除了前文提到的“70”字樣編隊，“藍鷹”跳傘表演隊帶著寫有“團結(jié)奮斗”“艱苦創(chuàng)業(yè)”“勇于獻身”“開拓新路”16字老航校精神和“追夢空天”的條幅迎風而降，將此屆航空開放活動的主題鮮明地傳遞給了公眾。

為了更好地吸引公眾，收獲更大的“戰(zhàn)果”，與去年相比，今年的航空開放活動要素更多元、層次更高、范圍更廣、內(nèi)容更豐富，在多個方面有新突破，輻射的廣度和深度得到大大拓展。

值得一提的是，空軍航空大學(xué)以“雄鷹從這里起飛——飛行學(xué)員成長足跡”為主題，在兩個校區(qū)舉辦“軍營開放日”，讓社會公眾，特別是青少年“零距離”體驗飛行學(xué)員生活。從中可以看出，增強全社會特別是青少年的空天意識，加強飛行人才的早期培養(yǎng)，是航空開放活動的重頭戲。那些叱咤風云的王牌飛行員，如蘇聯(lián)的闊日杜布、德國的埃里·希哈德曼，并非生來就是英雄，而是在青少年時代就選擇了翱翔藍天的志愿。

近年來，中國空軍在這方面持續(xù)用力，在11個省份、16所重點中學(xué)開設(shè)了青少年航空學(xué)校。就在航空開放活動前幾天，空軍組織吉林省實驗中學(xué)等40多名少年軍校學(xué)員，在空軍航空大學(xué)飛行教官的帶飛下，乘坐初教-6體驗飛行。

這次航空開放活動，無疑是一次難得的契機。從航空開放活動的安排上看，參會嘉賓包括國家和軍隊機關(guān)、地方工業(yè)部門、知名高校人員、航空航天英模代表之外，還專門邀請了30多個省市的領(lǐng)導(dǎo)和全國100所招飛優(yōu)質(zhì)生源的中學(xué)校長參加空軍招飛優(yōu)質(zhì)生源表彰大會。

據(jù)有關(guān)方面介紹，今年大會的規(guī)格和層次為空軍歷年最高，標志著空軍決心在高素質(zhì)軍事飛行人才培養(yǎng)上進一步邁開軍民融合的步子。此外，空軍還采取多種形式開展網(wǎng)上交流和網(wǎng)下互動，讓更多青少年追夢空天、投身空軍、報效祖國。

也許，參加航空開放活動的少年中將來會飛出“金頭盔”、飛出王牌飛行員。

3天的航空開放活動雖然結(jié)束了，但公眾關(guān)注空軍的熱情在持續(xù)升溫，不少市民在網(wǎng)上發(fā)表感想。一名大學(xué)生網(wǎng)友說：“參加航空開放活動最大的意義就是有幸見證了中國空軍的茁壯成長?！庇腥嗽诳哲姽俜焦娞柹狭粞裕骸澳苡袡C會親眼看到祖國的戰(zhàn)鷹，心情無比激動……希望空軍接下來的發(fā)展能夠繼續(xù)勢如破竹，走在世界航空的前列?！?/p>

70年前，老航?！榜R拉飛機”，70年后的今天，轟-6K展翅?？眨袊哲姷倪^去和現(xiàn)在在航空開放活動上得到一一展示，而當越來越多的人通過航空開放活動增強空天意識、關(guān)注并支持空軍時，中國空軍立足世界航空強國之林的愿望就一定能早日實現(xiàn)?。ń?陳林）