[科普中國]-光明軍事百科：空警-200型預(yù)警機(jī)

　　空警-200型預(yù)警機(jī)（KJ-200，中國軍內(nèi)代號(hào)：K/J E03），是中國空軍重要的特種飛機(jī)，主要用于承擔(dān)空中巡邏警戒任務(wù)，彌補(bǔ)地面雷達(dá)低空盲區(qū)，兼顧對(duì)航空兵實(shí)施指揮。探測(cè)、監(jiān)視、 跟蹤和識(shí)別來襲的空中目標(biāo)、水面目標(biāo)等，進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)監(jiān)控，指揮引導(dǎo)己方部隊(duì)實(shí)施作戰(zhàn)。

空警-200型預(yù)警機(jī)

　　空警-200是運(yùn)-8AEW的改進(jìn)型。最初，該機(jī)被命名為”平衡木AEW”（5號(hào)方案）。是中國的搭載的“平衡木”式機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)的早期空中預(yù)警機(jī)。該機(jī)采用運(yùn)-9的機(jī)體作為載機(jī)，空警-200的主要設(shè)備為中國制造。

　　空警-200型的載機(jī)平臺(tái)為運(yùn)-8系列III類平臺(tái)/高新工程第三類載機(jī)。III類平臺(tái)針對(duì)運(yùn)-8C的缺點(diǎn)改進(jìn)，主要解決兩個(gè)重大問題：一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，原來的渦槳-6功率只有3000多馬力，影響運(yùn)-8的高溫、高原性能；第2個(gè)是航程問題，運(yùn)-8C取消了安-12的機(jī)身油箱，少載油近8噸。III類平臺(tái)換裝了渦槳-6C，功率提高到5100馬力。機(jī)翼增加整體油箱，載油恢復(fù)到安-12的水平。更換了整體航電系統(tǒng)。

　　空警-2000預(yù)警機(jī)是我們國產(chǎn)的預(yù)警機(jī)。是我國獨(dú)立自主研制的預(yù)警機(jī)，在同類的同體制的這個(gè)國際產(chǎn)品中，它的性能和它的探測(cè)能力是最強(qiáng)的，彌補(bǔ)了我們沒有預(yù)警機(jī)進(jìn)行空中應(yīng)急指揮的作戰(zhàn)平臺(tái)的這個(gè)空白，預(yù)警機(jī)成功的研制，就是拓展了我們作戰(zhàn)空間，提升了我們這個(gè)在空域指揮，通信和應(yīng)急指揮這個(gè)能力。

　　據(jù)介紹，空警-2000預(yù)警機(jī)不僅是空軍重要的電子偵察與作戰(zhàn)平臺(tái)，更被外界視為未來可部署殲-10、殲-11、蘇-30等中國空軍主戰(zhàn)機(jī)型實(shí)施聯(lián)合作戰(zhàn)的“空中指揮所”，將大幅提升空軍探測(cè)能力及指揮水平。

　　空警-200預(yù)警機(jī)我國自行研制的另一款預(yù)警機(jī)，主要由任務(wù)系統(tǒng)和載機(jī)組成，載機(jī)系統(tǒng)是在原運(yùn)八飛機(jī)基礎(chǔ)上加裝平衡木等改裝而成，相對(duì)于原型機(jī)來比，它的作戰(zhàn)半徑更長，馬力更大。研制成功后于2005年1月完成了第一次試飛。

　　空警-200飛機(jī)的從研制到生產(chǎn)全都是由我國自主研制和生產(chǎn)的飛機(jī)，它的出現(xiàn)一方面彌補(bǔ)了我國在預(yù)警探測(cè)飛機(jī)方面的上的一個(gè)空白，另一方面同時(shí)也沖破西方少數(shù)國家，對(duì)我國預(yù)警探測(cè)飛機(jī)的技術(shù)封鎖。

　　空警-200預(yù)警機(jī)主要作用是空中警戒巡邏，彌補(bǔ)地面雷達(dá)網(wǎng)低空探測(cè)盲區(qū)，和堅(jiān)固概略指揮引導(dǎo)任務(wù)，它可以與空警-2000飛機(jī)一起形成一高一低，一攻一防，一主一輔的合理搭配，是我國預(yù)警探測(cè)與指揮系統(tǒng)的骨干系統(tǒng)化裝備。

出品：科普中國

制作：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

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