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[科普中國]-為什么要模擬飛往火星?

科普中國-綠色雙碳
原創(chuàng)
聚焦綠色低碳技術(shù)理念 科普助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
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按目前人類所掌握的技術(shù),要載人往返火星,至少需要500天左右的時(shí)間,航天員長期處在密閉環(huán)境下,是相對無助和孤立的,這樣漫長的過程對人類的耐受能力提出挑戰(zhàn)。從生理上來說,人體免疫力可能下降;從心理上說,隨著任務(wù)推進(jìn),加上乘組成員的文化背景不同,航天員可能會出現(xiàn)焦慮、緊張情緒等。

所以,很有必要在地球上進(jìn)行相關(guān)的模擬試驗(yàn),從而提出合理的對策。這是系統(tǒng)地認(rèn)識載人登陸火星任務(wù),完成這類龐大且復(fù)雜的航天工程必不可少的步驟。

2010年,俄羅斯組織多國參與了一項(xiàng)國際大型試驗(yàn)——“火星500”。這項(xiàng)試驗(yàn)的主要任務(wù)是探索“人與環(huán)境”相互作用,了解長期密閉環(huán)境下乘組健康及工作能力狀況,特別是獲取超長飛行時(shí)間、完全自主控制、資源有限、無法實(shí)施身體及心理特殊治療、完成火星表面出艙活動(dòng)等條件下的相關(guān)數(shù)據(jù)。

中國志愿者王躍進(jìn)行身體測試

志愿者在這個(gè)密閉系統(tǒng)中完成了“火星 500”試驗(yàn)

520天密閉試驗(yàn)是“火星500”試驗(yàn)的主要階段:北京時(shí)間2010年6月3日17時(shí)開始,第二年11月4日18時(shí)結(jié)束。這是人類歷史上首次模擬火星往返飛行全過程,包括飛船發(fā)射、飛向火星、著陸及返回地球等各個(gè)環(huán)節(jié)。試驗(yàn)分為三個(gè)部分,前250天飛往火星,中間30天登陸火星,最后240天返回地球。飛船完全自主控制,醫(yī)學(xué)救助通過遙測技術(shù)實(shí)現(xiàn),同時(shí)使用自主心理支持手段。通信方式模擬真實(shí)火星飛行狀態(tài),天地通話有20分鐘時(shí)間滯后。試驗(yàn)要求一次性攜帶全部裝船產(chǎn)品,其間不進(jìn)行任何補(bǔ)給。

美國航空航天局規(guī)劃的一種火星飛船

“火星500”試驗(yàn)的任務(wù)之一是觀察航天員長期與世隔絕狀態(tài)下面臨的心理困境,簡單地說就是“幽閉恐怖癥”。與世隔絕狀態(tài)帶來的負(fù)面影響將讓航天員面臨送命的危險(xiǎn),飛往火星的旅程可能將以失敗告終,所以必須在執(zhí)行火星任務(wù)前對此問題加以研究,

2011年11月,中國志愿者王躍和來自其他國家的5名同伴結(jié)束長達(dá)520天的往返火星與地球模擬試驗(yàn),走出模擬飛船“返回地球”。至此,由來自中國、俄羅斯、法國和意大利的志愿者共同參與的人類首次模擬火星載人飛行試驗(yàn)——“火星500”獲得圓滿成功。這個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目 “把人類對于火星乃至對于人類自身的探索大大向前推進(jìn)了一步”。

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