承力架又稱提升架、門型架。承受整個(gè)滑模系統(tǒng)的全部荷載,并將荷載通過(guò)千斤頂傳遞給支承桿的主要傳力構(gòu)架。是滑模裝置的重要部件之一。
簡(jiǎn)介承力架又稱提升架、門型架。承受整個(gè)滑模系統(tǒng)的全部荷載,并將荷載通過(guò)千斤頂傳遞給支承桿的主要傳力構(gòu)架。是滑模裝置的重要部件之一。
操作模式承力架將圍圈、模板、操作平臺(tái)聯(lián)系在一起,滑升時(shí),千斤頂帶動(dòng)承力架以及與之聯(lián)系的模板、操作平臺(tái)一起上升。為防止模板系統(tǒng)的變形,承力架要有足夠的強(qiáng)度、剛度,節(jié)點(diǎn)連接必須保證剛接。其構(gòu)造形式與混凝土結(jié)構(gòu)的形狀、部位、提升能力的大小有關(guān),常用的有單橫梁式與雙橫梁式,雙立柱式與三立柱式;按其平面形式又可分為“一”字形、“Y”形和“X”形。
安裝流程設(shè)安裝平臺(tái)—擺放底座、安裝導(dǎo)軌,組裝水平桁架各部件—將橫梁用螺栓連接于導(dǎo)軌上,將主框架立桿扣于橫梁上—將斜桿扣于立桿和橫梁上—安裝附墻導(dǎo)向裝置后,將架體卸荷到導(dǎo)向座上—隨結(jié)構(gòu)接高架體、搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)中間層或臨時(shí)腳手板—與建筑結(jié)構(gòu)做臨時(shí)架體拉接、張掛外排密目安全網(wǎng)—裝完第三個(gè)橫梁后,安裝提升座和上一層附墻導(dǎo)向座—接高主框架立桿、將架體搭設(shè)至設(shè)計(jì)高度、鋪設(shè)頂層腳手板、擋腳板—鋪設(shè)底層安全網(wǎng)及腳手板、制作翻板—上部架體與結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效拉接(拉接間距不大于6m)—張掛外排密目安全網(wǎng)至架頂—將防墜吊桿插入底座防墜裝置內(nèi),安裝提升鋼絲繩—擺放電控柜、分布電纜線、安裝電動(dòng)葫蘆、接線、調(diào)試電器系統(tǒng)—預(yù)緊電動(dòng)葫蘆、檢查驗(yàn)收、拆除架體與結(jié)構(gòu)上部拉接、同步提升一層—安裝全部完畢,進(jìn)入提升循環(huán)。
三角形桁架三角形桁架在沿跨度均勻分布的節(jié)點(diǎn)荷載下,上下弦桿的軸力在端點(diǎn)處最大,向跨中逐漸減少;腹桿的軸力則相反。三角形桁架由于弦桿內(nèi)力差別較大,材料消耗不夠合理,多用于瓦屋面的屋架中。
梯形桁架梯形桁架和三角形桁架相比,桿件受力情況有所改善,而且用于屋架中可以更容易滿足某些工業(yè)廠房的工藝要求。如果梯形桁架的上、下弦平行就是平行弦桁架,桿件受力情況較梯形略差,但腹桿類型大為減少,多用于橋梁和棧橋中。
多邊形桁架多邊形桁架也稱折線形桁架。上弦節(jié)點(diǎn)位于二次拋物線上,如上弦呈拱形可減少節(jié)間荷載產(chǎn)生的彎矩,但制造較為復(fù)雜。在均布荷載作用下,桁架外形和簡(jiǎn)支梁的彎矩圖形相似,因而上下弦軸力分布均勻,腹桿軸力較小,用料最省,是工程中常用的一種桁架形式1。
空腹桁架空腹桁架基本取用多邊形桁架的外形,無(wú)斜腹桿,僅以豎腹桿和上下弦相連接。桿件的軸力分布和多邊形桁架相似,但在不對(duì)稱荷載作用下桿端彎矩值變化較大。優(yōu)點(diǎn)是在節(jié)點(diǎn)相交會(huì)的桿件較少,施工制造方便。
千斤頂千斤頂是是指用剛性頂舉件作為工作裝置,通過(guò)頂部托座或底部托爪的小行程內(nèi)頂開(kāi)重物的輕小起重設(shè)備。千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠,一人即可攜帶和操作2。
本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:
石季英 - 副教授 - 天津大學(xué)