深部破裂面是指土層破裂面經(jīng)過土錨錨固段和支護結構下端處的破壞形式。
簡介深部破裂面是指土層破裂面經(jīng)過土錨錨固段和支護結構下端處的破壞形式。
形式是土錨的一種失穩(wěn)破壞形式。
計算簡化計算時,將錨固體中點與支護結構下端連一直線,再由錨固體中點垂直向上作一直線與地面相交,這兩條直線可近似地看作深部滑動線。將這兩條直線與支護結構包圍的土體取作脫離體,根據(jù)力的平衡,求出土錨能承受的最大拉力的水平分力1。
措施如該值超過土錨設計水平分力的50%以上,即不會產生這種破壞。
深部破裂面破壞圖示深部破裂面破壞如下圖所示:
發(fā)展史深部破裂面在基坑支護結構的下端處,這種破壞形式是德國的E.Kranz 于1953年提出的,可利用Kranz的簡易計算法進行驗算。
本詞條內容貢獻者為:
邱學農 - 副教授 - 濟南大學