[科普中國]-碎石船

在航道開挖中,對遇有巖石的海床必須預先施爆,并在清運之前需對大塊巖石進行必要的破碎處理,這就需要碎石船的配合作業(yè)。碎石船尾用以擊碎水底巖石的船，主要包括落錘式碎石船與沖擊式碎石船。

基本概念碎石船的關鍵設備是沖擊錘,它帶有一個很重的鑄鋼頭,當沖擊作業(yè)時,通過懸掛于船尾或船首(少數(shù)情形設于中間開槽內)吊架上的套管,在柴油電動、或液壓、或氣動力的牽引下往返落錘作業(yè),以方便鏟斗或抓斗船挖取。碎石船有自航和非自航之分,通常采用4錨定位。1

多數(shù)鏟斗、抓斗挖泥船能自行改裝成碎石船作業(yè),起重船更當如此,故對于大型疏浚公司而言,不必專門配置碎石船。一兼兩職,這也意味著降低了船隊的使用成本。1

碎石船上配備機械鑿和相應的傳動裝置。日前使用最廣泛的是配備自由落體式重力錘,或氣動錘的碎石。各重力錘的碎石船。2

碎石船的主要工作構件是金屬錘和拆裝式錳鋼鑿頭。重力錘的重量為15至25噸。施工時,重力錘沿導向管上下移動,導向管懸吊在托架上。重力錘由絞車提升,下落時較車鼓輪空轉。碎石船不能自航,由專用拖輪拖往工地。施工時利用邊錨纜和主錨纜紋車進作業(yè)移動。2

在工上破碎巖石河底時,將施工地段等分為40至60米寬的開帶,開鑿帶與鑿槽方向平行;碎石工程沿開鑿帶全寬的斜坡邊緣開始。碎石船采用平行鑿巖法橫移施工。碎石船施工的最主要缺點是升降重力錘時船舶傾斜,產生漏鑿現(xiàn)象。為提高錘擊底面的平整度,建議對鑿槽進行兩次施工,其中一次采用橫移巖法,另一次采用縱移酒巖法。碎石船生產率取決于巖石硬度、錘擊功率、每分鐘錘擊次數(shù)和時間利用率。實際上,碎石船每小時碎石不超過2~5立方米。2

配備氣動錘的碎石船是鋼売船,船體中部開槽。船體上安裝高架橋臺,橋臺上鋪設軌,兩臺橋式起重機沿擋上方的軌道移動。起重機上安裝臺車和較車,臺車上懸吊兩個氣動錘和導向裝置。氣動錘錘擊尖頭諸,沖擊巖石底面,將巖石擊碎。尖頭用專門卡箍固定在氣動錘下端。氣動錘錘擊部分重量達400公斤。配備氣動錘的碎石船施工工藝知下:碎石船在施工場地岸上設立的導標開工展布;將每個氣動錘下放至河底,鑿尖緊貼巖面,氣動錘與導向架成垂直狀態(tài)。輸送壓縮空氣后,氣動錘開始錘擊巖底,并隨錘擊進度向下延伸,但導向架停留在原位不動。2

碎石船生產率為5立方米/小時。

碎石船施工工藝參數(shù)碎石船施工工藝參數(shù)包括:巖石硬度系數(shù),錘擊能量,錘點間距(停錘點間距),錘擊次巖石破碎量,一個錘點的錘擊次數(shù),巖石破碎層厚度,巖石擊碎息力量,錘擊施工生產。2

相關概念落錘式碎石船rock crushing dredger with a freely fallIng chisel：用自由落體的重錘擊碎水底巖石的船。3

沖擊式碎石船rock crushing dredger with a forced motion of a chisel：用脈沖鑿巖機擊碎水下巖石的船。3

碎石過程港建水工作業(yè)用的碎石船、為各類工程船移位拋錨用的拋錨船等也屬于起重作業(yè)的范疇。碎石船是利用吊在船首吊架上的碎石錘不斷對水底巖石的沖擊而完成其作業(yè)的。碎石錘由重型鑄鋼頭和錘體組成,重量通常為6~22.5噸,但一般認為15噸重的碎石錘已足夠對付任何類型的巖石了。碎石錘對水底巖石的沖擊通過氣動、柴油電動或液壓絞車收放碎石錘吊索來達到的,通常在同一地點沖擊約25次,頻率為每分鐘5次,隨后利用船的移位絞車將碎石船移至新的沖擊位置,相距上一次沖擊地點約0.9至1.2米。這樣,在一大片水底巖石上打成一排排深約0.9米的洞穴,也即這些巖石已被擊碎成小塊,隨后碎石船可撤離現(xiàn)場,挖掘船即可開始工作。上述的利用收放碎石錘吊索來沖擊巖石的方式稱落錘式碎石,此外尚有氣動碎石錘。碎石船作業(yè)只能對付小片巖石,有的挖掘船如抓斗船及鏟斗船等也自己攜帶碎石錘及其他碎石裝備,以應付偶然遇到的水底巖石。而近十幾年來則大多用鉆孔爆破的方法來對付水底巖石了。4

本詞條內容貢獻者為:

李斌 - 副教授 - 西南大學