[科普中國]-白牌車

白牌車是香港人對非法載客營利的非商業(yè)用途車輛的俗稱。

簡介白牌車是香港人對非法載客營利的非商業(yè)用途車輛的俗稱。

歷史在1980年代中以前，香港的正規(guī)的士車牌為黑底白字，非商用車輛如私家車則為白底黑字，所以以私家車而非法充作的士用途便稱為“白牌車”。惟之后已統(tǒng)一為前白后黃的反光BS AU145A規(guī)格，故此現(xiàn)時(shí)已不能從車牌顏色分辨有關(guān)車輛是否合法營運(yùn)。

白牌車的全盛時(shí)期約為1950年代至1960年代，因當(dāng)時(shí)公共交通并未普及，且白牌車因不用繳收商業(yè)牌照費(fèi)用，費(fèi)用較廉宜。及至六七暴動(dòng)期間，不少白牌車接受轉(zhuǎn)作公共小巴。直至1970年代至1980年代，新界郊區(qū)仍有白牌車行走。白牌車多為專業(yè)經(jīng)營，亦有指白牌車是私人司機(jī)于空檔時(shí)間賺取外快者。時(shí)至今日，仍有非法白牌車的營業(yè)行為。

黑牌車香港于1983年統(tǒng)一車牌格式前，商用車(包括的士及貨車)車牌為黑底白字，私家車是白底黑字(前后一樣)。巴士及小巴是紅底白字車牌。

香港的客貨車可以選擇作私家車或貨車登記。選擇作私家車登記者，可乘坐7人(不包括司機(jī))，而選擇作貨車登記者，最后一排座位需要拆除，最多只可以乘坐5人(不包括司機(jī))，而且最后一排橫向玻璃窗需要封窗，及加裝貨物分隔網(wǎng)。由于80年代中之前私家車是白色車牌，而貨車是黑色車牌，所以亦有人把作貨車登記的客貨車叫作黑牌車。

此外，過往貨車在門上需要噴上黑底白字，標(biāo)明車主資料及載重，稱為“門板字”。后來因?yàn)殡[私原因取消車主資料，只剩下載重資料，再直至21世紀(jì)后才完全取消“門板字”。雖然這也是黑底白字，但這并非黑牌的正式出處。黑牌或白牌是指車牌顏色，并不是指“門板字”。

紅牌車70年代中之前，香港亦有一種叫紅牌車，車牌是紅底白字。車型一般都是極度類似的士的房車，但車內(nèi)沒有咪表(計(jì)價(jià)器)，車頂亦沒有的士的指示燈。其實(shí)當(dāng)初紅牌車是電召載客，并不能隨便在街道上找乘客。不過紅牌車經(jīng)常都是在街上和正規(guī)的士競爭。有見于此，政府在1976年把所有紅牌車轉(zhuǎn)變成正規(guī)的士，原車主需補(bǔ)價(jià)75000港元，自此之后紅牌車便成為歷史。1

現(xiàn)狀現(xiàn)在這個(gè)詞已經(jīng)傳入其他華人世界：在臺灣，白牌車這一詞最早乃用來形容違法使用的通勤交通大客車，但近年來此名稱已轉(zhuǎn)意，作為任何違法營運(yùn)的游覽車、中型巴士或各類的小客貨車代稱，非法營運(yùn)客車也稱作“野雞車”，但兩詞所指涉的違法問題并不相同。大略而言，野雞車主要的違法在于未設(shè)合法乘車處，讓客人隨意上下車；白牌車則是由于載客車輛的牌照并不符合營業(yè)用規(guī)定。

在珠江三角洲，白牌車也稱作“黑大巴”，指稱沒有公路客運(yùn)營業(yè)執(zhí)照卻載客營利的車輛。1

相關(guān)條目地下運(yùn)輸 (經(jīng)濟(jì)學(xué))

泥鯭的

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本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

曹慧慧 - 副教授 - 中國礦業(yè)大學(xué)