[科普中國]-物流系統(tǒng)論

物流系統(tǒng)論是關(guān)于物流系統(tǒng)的相關(guān)理論。一種看法認(rèn)為，在整個物流過程中，以流體、載體、流程、流向、流速和流量等物流六要素相互制約，構(gòu)成整個物流系統(tǒng)。但也有認(rèn)為只有五個要素的說法。在物流的專業(yè)領(lǐng)域中，單是硬件設(shè)施是不足夠的，最重要的是海、陸、空、火車，即所有運輸線的聯(lián)系（Connectivity），同時也不可忽略貨倉的重要性。

簡介物流系統(tǒng)論是關(guān)于物流系統(tǒng)的相關(guān)理論。一種看法認(rèn)為，在整個物流過程中，以流體、載體、流程、流向、流速和流量等物流六要素相互制約，構(gòu)成整個物流系統(tǒng)。但也有認(rèn)為只有五個要素的說法。在物流的專業(yè)領(lǐng)域中，單是硬件設(shè)施是不足夠的，最重要的是海、陸、空、火車，即所有運輸線的聯(lián)系（Connectivity），同時也不可忽略貨倉的重要性。

如今，物流管理的專業(yè)知識被運用在貿(mào)易上，連系了整個世界。良好的物流系統(tǒng)也可讓一件物品輕易環(huán)游世界，促進(jìn)貿(mào)易全球化。物流系統(tǒng)也可像互聯(lián)網(wǎng)般，促進(jìn)全球化 (Globalization)。在貿(mào)易上，若要更進(jìn)一步與世界連系，就得靠良好的物流管理系統(tǒng)。我們手上的商品很多是‘游歷’各國后才來到的。原料可能來自泰國，加工可能在新加坡及馬來西亞，生產(chǎn)卻在臺灣，最后才入口到美國。產(chǎn)品的“游歷”路線就是由物流師計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，目標(biāo)就是要快且低開銷。如今，各國企業(yè)都擁有自身專用的物流系統(tǒng)。

物流師(Logistician) 就是一個專家，地位與會計師、律師、醫(yī)生或工程師同等。1

物流物流（英語：Logistics），是軍事領(lǐng)域后勤概念的民間用語。在西方該詞語源于希臘語：λογιστικ??, Logistikos，意為“計數(shù)科學(xué)”或“精于算計”?！拔锪鳌笔且惶淄ㄟ^計算、策劃來控制原材料、制成品、產(chǎn)成品或信息在供、需、倉儲不同部之間轉(zhuǎn)運的管理系統(tǒng)?！拔锪鳌被蛞部稍敺Q為其最終目的之“策略性物流運輸”或“策運”。物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動，是創(chuàng)造時間價值、場所價值和一定的加工價值的活動。物流是指物質(zhì)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動，它由一系列創(chuàng)造時間價值和空間價值的經(jīng)濟(jì)活動組成，包括運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及處理等多項基本活動，是這些活動的統(tǒng)一。

相關(guān)概念最早出現(xiàn)于軍事行政組織，在中國古代一直被稱為輜重，后來在近代被逐漸改為后勤。

現(xiàn)代的“物流”概念最早可能是以在二戰(zhàn)中，圍繞戰(zhàn)爭物資供應(yīng)，美軍建立的后勤理論為原型的。當(dāng)時的“后勤”是指將戰(zhàn)時物資生產(chǎn)、采購、運輸、配給等活動作為一個整體進(jìn)行統(tǒng)一布置，以求戰(zhàn)略物資補給的費用更低、速度更快、服務(wù)更好。后來，將“后勤”體系移植到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中，才逐步演變?yōu)榻裉斓奈锪?。物流系統(tǒng)也可像互聯(lián)網(wǎng)般，促進(jìn)全球化。在貿(mào)易上，若要更進(jìn)一步與世界連系，就得靠良好的物流管理系統(tǒng)。

市場上的商品很多是“游歷”各國后才來到的。原料可能來自馬來西亞和泰國，加工可能在新加坡，生產(chǎn)卻在中國，最后才入口到美國。產(chǎn)品的“游歷”路線就是由物流師計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以實現(xiàn)產(chǎn)品物流的目標(biāo)，目標(biāo)可能是：降低物流成本(Cost)，提高物流效率及質(zhì)量(Efficiency & Quality)，或提高物流的供應(yīng)滿足性(Availability)。目標(biāo)可能會有取舍和側(cè)重。1

參見第一方物流

第二方物流

第三方物流

第四方物流

第五方物流

供應(yīng)鏈

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

張尉 - 副教授 - 西南大學(xué)