[科普中國(guó)]-水密隔艙

水密隔艙（Watertight compartments），亦作水密艙室或防水艙，是船艙的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其位于船體內(nèi)，是船身內(nèi)部經(jīng)水密艙壁所區(qū)隔劃出的多間獨(dú)立艙室。最早見于梁 (南朝)《宋書》關(guān)于“八艚艦”的記載。

簡(jiǎn)介水密隔艙（Watertight compartments），亦作水密艙室或防水艙，是船艙的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其位于船體內(nèi)，是船身內(nèi)部經(jīng)水密艙壁所區(qū)隔劃出的多間獨(dú)立艙室。最早見于梁 (南朝)《宋書》關(guān)于“八艚艦”的記載。1

用途當(dāng)船舶遭遇意外使船艙少部分破損進(jìn)水時(shí)，其他尚未受波及的水密隔艙則還能提供船舶浮力，減緩立即下沉的風(fēng)險(xiǎn)。另外，水密隔艙也可規(guī)劃成多用途的空間，例如郵輪中的：住客艙、貨物艙、機(jī)房??等。1

水密艙壁水密艙壁（Watertight Bulkhead），或稱隔艙板，是一種提升船舶安全性的造船設(shè)計(jì)和技術(shù)，指的是能將船體區(qū)分成許多個(gè)船艙，使各艙室互不相通的“防水壁”。

水密艙壁在規(guī)范的水壓條件下不滲透水，其將船體內(nèi)部空間區(qū)隔劃分成若干個(gè)水密隔艙，一旦某幾個(gè)隔艙發(fā)生破損進(jìn)水，水流不會(huì)在其間相互流動(dòng)，如此一來船舶在受損時(shí)，依然能具有足夠的浮力和穩(wěn)定性，進(jìn)而減低立即沉船的危險(xiǎn)。1

相關(guān)在南丫島撞船事故的結(jié)案陳辭中，因香港電燈載客船“南丫四號(hào)”缺少了一道水密門的水密隔艙設(shè)計(jì)，使得該客輪發(fā)生事故時(shí)快速翻沉。

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本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

張尉 - 副教授 - 西南大學(xué)