[科普中國]-助拖

助拖是指用專用拖輪拖帶船舶通過急流河段的作業(yè)。助拖方式分為吊拖、綁拖或頂推。從拖輪尾部的拖帶裝置中放出拖帶纜繩，牽引船舶航行。拖輪與船舶間要有一定距離，一般為30～50m。船舶隊(duì)形多采用單排一列式，這樣可使后面的駁船利用前船的伴流，減少航行阻力。

簡介助拖是指用專用拖輪拖帶船舶通過急流河段的作業(yè)。助拖方式分為吊拖、綁拖或頂推。

吊拖從拖輪尾部的拖帶裝置中放出拖帶纜繩，牽引船舶航行。拖輪與船舶間要有一定距離，一般為30～50m。船舶隊(duì)形多采用單排一列式，這樣可使后面的駁船利用前船的伴流，減少航行阻力。

特點(diǎn)吊拖的優(yōu)點(diǎn)是阻力較小，能利用灘險(xiǎn)流速、比降的縱向變化；當(dāng)駁船位于灘下急流段時(shí)，拖輪已越過灘口到達(dá)壅水區(qū)，能更好地發(fā)揮拖力來牽引船舶過灘。缺點(diǎn)是若水流紊亂，流向不一致時(shí)，拖輪難以控制船舶的航態(tài)，極易發(fā)生海事。因此，吊拖只適用于河道順直，水流流向平順，急流段較長的河段。

綁拖或頂推把拖輪綁在船舶的一側(cè)或尾都，和船舶連成一體，拖輪和駁船配合操作，共同過灘；另一種是船隊(duì)在灘下游解隊(duì)，拖輪分批綁拖駁船過灘。

助拖拖輪的選擇根據(jù)灘險(xiǎn)水流情況和需拖船舶特征來選定拖輪，一般200t以下駁船選用268kW左右的雙機(jī)雙舵拖輪；500t以上的駁船選用746kW雙機(jī)雙舵拖輪；1000t駁船選用1492kW以上的大型拖輪。長江三峽施工期明渠通航選用新研制的4000kW推輪，頂推2艘千噸駁，半載時(shí)能自航通過流速5.5m/s、水面比降3%左右的急流河段。助拖和絞灘都是協(xié)助船舶通過急流灘的有效方法。助拖機(jī)動(dòng)靈活、效率髙，但需用大功率拖輪，在相同的牽引載量下，助拖的主機(jī)功率要比絞灘大10倍以上1。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

周敏 - 副教授 - 西南大學(xué)