校平機也稱矯正機、整平機,置于料架(或裁焊機)與送料機之間,用于卷料的校平送進。它是板材加工中常用的設(shè)備,校平機的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求,料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好,輥數(shù)越少,輥徑越大,功率越大(幅寬一定),反之亦然1。
結(jié)構(gòu)及工作原理校平機設(shè)置有上壓模和下壓模,其中上壓模固接在液壓缸的推桿上,液壓缸缸體固定在支撐架上,在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨立的冷卻水路,該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模或下壓模的上。從校平機入口開始的至少前5個輥的半徑或中心距之比與傳統(tǒng)校平機的相同,并且從校平機入口開始的至少最后5個輥的半徑或中心距之比與卷曲消除機的相近,并且有優(yōu)勢的是,校平機中間輥之間的中心距增大。能在快速淬火冷卻的同時,避免雜質(zhì)對刀具或刀坯的侵蝕,從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì),避免了冷卻油的污染1。
其設(shè)備具體配置可以根據(jù)客戶要求而定的校平機輥數(shù)和重數(shù),一般有兩重7、9、11、13輥和一般有四重11、13、15、17、19輥,六重17、19輥 。
輥是由耐磨鍛鋼制成。隨著機器的寬度不同,每根校平輥在它的長度方向上,由一組或多組托輥支承,這樣可使校平輥直徑減到最小限度,輥的間距也隨之減小。托輥能單獨作垂直方向調(diào)節(jié),使它們經(jīng)常支承全部負荷。輥表面具有標準的加工光潔度,但對于校平鋁板的機器,輥的表面經(jīng)過磨削和拋光。此外托輥上有螺旋槽,以聚集外來的灰粒。校平輥上裝有刮條,以刮去粘附在輥上的雜質(zhì),刮下的雜質(zhì)通過槽道送到機器前面,以便收集搬走2。
機組配置校平機機組包括上料小車、開卷機、托板壓料裝置、六重式校平主機、跟蹤剪切系統(tǒng)、輸送升降工作臺、雙層式氣動排料架、液壓升降臺、卸料小車、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)。 該生產(chǎn)線的液壓系統(tǒng)主要元件采用臺灣高精度組件;定尺跟蹤剪切系統(tǒng)采用德國倫茨公司全定位伺服系統(tǒng)進行控制。電器控制系統(tǒng)采用進口PLC程序控制器和觸摸屏1。
使用時注意要點一定要平穩(wěn)地放置工件,確保位置正確,再開始校平機工作。比如校平窄鋼時,要放在校平機的中心位置。
校平機工作時,工作人員不能將手放在工件上,并禁止測量或檢驗。停機后才可以測量工件的平整度。
對于大型工件,當運行時操作人員不能站在工件上。
開機后應(yīng)當避免手和衣服卷進校平機輥道。
如果工作時發(fā)現(xiàn)異響,工人應(yīng)立即,停機檢查1。
校平機應(yīng)用校平機主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材。該機能適用于各種冷、熱軋板材的矯平。由于其操作方便、簡單,應(yīng)用范圍遍布機械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多個行業(yè),特別在造船、機車車輛、鍋爐橋梁、金屬結(jié)構(gòu)工廠等行業(yè),成為生產(chǎn)中不可缺少的必需產(chǎn)品1。
輥式板材矯正機是利用材料的“包辛格效應(yīng)”,對板材進行多次正反彎曲,使多種原始曲率逐步變?yōu)閱我磺剩⒆罱K將其矯平
適用范圍校平機適用于冷、熱板材、鍍鋅板、鋁板、彩涂板、不銹鋼板材等金屬板材。
本詞條內(nèi)容貢獻者為:
李航 - 副教授 - 西南大學(xué)