[科普中國(guó)]-肋骨肘板

肋骨肘板是連接兩個(gè)以上船骨架中從龍骨到甲板的支持船殼板的橫向構(gòu)件的連接件，也是船體結(jié)構(gòu)中數(shù)量比較多的一種構(gòu)件。它能增加連接節(jié)點(diǎn)的剛性和保證相交結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，同時(shí)可以傳遞各種力，減小連接處的應(yīng)力集中和改善接頭的工藝性1。

概述在船體構(gòu)件的連接中，肘板應(yīng)用得很廣泛。加裝肘板能使節(jié)點(diǎn)連接得更牢固。肘板還能減小梁材角接處的應(yīng)力集中。無肘板的型鋼，當(dāng)它受到橫向載荷的作用時(shí)，其倆端相當(dāng)于自由支承的梁。裝置肘板后，梁的兩端受到某種程度的剛性約束，梁的變形和彎矩顯著降低，在同樣載荷作用下可減小型鋼的尺寸。但是肘板必須有足夠的寬度，一般不小于梁材跨度的1/10。

肘板能保證節(jié)點(diǎn)處的強(qiáng)度和可靠的連接，它在船體結(jié)構(gòu)中的作用是很大的，因此得到了普遍的應(yīng)用。但在某些非主要的結(jié)構(gòu)中，為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)和工藝可以不設(shè)置肘板1。

肘板類型肘板的形狀大多類似三角形，大尺寸的肘板其自由邊帶有折邊或面板，上面設(shè)置加強(qiáng)筋。在油船中肘板的自由邊往住做成弧形。按其所在部正不同可分為梁肘板、舭肘板等：按其作用不同可分為防傾肘板、貫通肘板等2。

肘板的畫法及尺寸標(biāo)注肘板由板材加工而成，通常作為連接構(gòu)件，在船體結(jié)構(gòu)中數(shù)量較多。肘板按形式分為無折邊肘板、折邊肘板和T形肘板三種。用小比例繪制的船體圖樣中，為便于畫圖，對(duì)肘板的投影圖做了簡(jiǎn)化處理，見圖2。

肘板的尺寸也采用集中標(biāo)注的形式。折邊肘板和T形肘板的尺寸數(shù)字前分別標(biāo)注符號(hào)“∟”和“⊥”。大型肘板上有時(shí)裝有球扁鋼加強(qiáng)肋1。

相關(guān)概念（1）框架肋骨

框架肋板也叫組合肋板，是由內(nèi)底橫骨、船底肋骨和月肘板等組成的框架結(jié)構(gòu)，如概述圖所示。肘板的寬度不小于中底桁高度的3/4，并要求折邊。在旁底桁一側(cè)設(shè)置與內(nèi)底橫骨尺寸相同的扶強(qiáng)材，它同時(shí)起著內(nèi)底橫骨和船底肋骨中間支撐的作用。內(nèi)底橫骨的剖面模數(shù)為船底肋骨剖面模數(shù)的0.85倍。

（2）主肋板

主肋板又稱實(shí)肋板，是開有人孔、流水孔、透氣孔和通焊孔的非水密肋板。主肋板上開有人孔，同時(shí)起著減輕孔的作用，以減輕結(jié)構(gòu)重量。各肋板開孔位置在船長(zhǎng)方向應(yīng)盡量按直線排列。人孔的高度應(yīng)不大于雙層底高度的一半，否則應(yīng)予加強(qiáng)。不作為人孔使用的減輕孔尺寸可以減小。在主肋板下緣開有半圓形或半長(zhǎng)圓形流水孔。在上緣還應(yīng)開透氣孔，讓空氣流通，以免形成氣墊而影響灌水和灌油。為了保證主肋板的剛性，在兩個(gè)人孔之間用垂直加強(qiáng)筋加強(qiáng)3。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

李斌 - 副教授 - 西南大學(xué)