TDS法是一種混鐵車頂噴脫硫的方法。國際上的混鐵車頂噴脫硫基本上分為兩種類型,一一種是新日鐵開發(fā)的TDS(TORPEDOCAR DESULPHUR IZATION)法,一種是西德奧古斯蒂森冶金公司開發(fā)的ATH法。
簡介TDS法是一種混鐵車頂噴脫硫的方法。國際上的混鐵車頂噴脫硫基本上分為兩種類型,一種是新日鐵開發(fā)的TDS(TORPEDOCAR DESULPHUR IZATION)法,一種是西德奧古斯蒂森冶金公司開發(fā)的ATH法1。
鐵水脫硫鐵水進入煉鋼爐前,在爐外進行脫硫處理的一種預(yù)處理工藝,以降低生鐵的含硫量,提高鋼的質(zhì)量,改善鋼鐵廠的綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。鐵水的爐外脫硫,早期僅作為處理高硫鐵水的一種手段。一方面對鋼的含硫量的要求日趨嚴(yán)格,另一方面又要求適當(dāng)放寬高爐生產(chǎn)的鐵水含硫量,以提高高爐產(chǎn)量,降低焦比,從而降低鋼鐵綜合成本。因此爐外脫硫工藝得到迅速發(fā)展。常用的脫硫劑有石灰、電石、純堿、鎂粉等2。
鐵水脫硫劑石灰系石灰系是來源廣泛、價格低廉的有效脫硫劑。包括石灰,石灰石以及以石灰為主要組分的混合物。石灰的主要化學(xué)成分是CaO,優(yōu)質(zhì)石灰的CaO含量可高于95%。鐵水脫硫所用石灰一般為粉狀,稱為石灰粉劑。至20世紀(jì)80年代末,尚無該粉劑成分、粒度分布和性能的統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但從冶金反應(yīng)和輸送角度考慮,一般采用的石灰粉劑CaO>85%,S