水密艙口指得是艙蓋完全浸沒水中能保證不漏水,主要用于防銹級別較高材料的艙口及艙蓋使用,與普通壓條式密封相比有更好的密封效果。
簡介船舶的艙口結(jié)構(gòu)形式根據(jù)艙口蓋形式、艙口所在位置和裝運貨物的種類而定。船體發(fā)生斷裂或出現(xiàn)嚴(yán)重海損事故的原因之一是艙口設(shè)計不當(dāng)所造成。因此,設(shè)計艙口角隅時必須注意以下幾點:1
(1)選擇適當(dāng)?shù)募装彘_口的角隅形式。
(2)角隅處甲板用加厚板加強。
(3)應(yīng)注意結(jié)構(gòu)的連續(xù)性,避免形狀、剖面或厚度的突然變化,減小角隅處的應(yīng)力集中。
艙口縱桁與艙口端梁必須有效地連接,通常采用較厚的菱形板相連接。艙口角隅的形式一般有圓形、橢圓形、拋物線形及流線形數(shù)種。
如圓形角隅伸入艙口圍板內(nèi),則其最小半徑應(yīng)為300mm;或者若艙口圍板本身做成圓桶形,且與甲板板內(nèi)緣焊接,如圖所示,此時的角隅最小半徑應(yīng)為150mm。
分類1.壓條密封
艙口壓條在艙口和艙蓋中起到了防水、密封、隔音、防塵及節(jié)能的重要作用,。它必須具有很強的拉伸強度,良好的彈性,還需要比較好的耐溫性和耐老化性。為了保證膠條與型材的緊固,膠條的斷面結(jié)構(gòu)尺寸必須與艙口匹配。其特點是:1)容重輕,伸縮強度大,不吸水(替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料)。產(chǎn)品環(huán)保,施工簡便,防滲、防漏、止水效果佳。2)耐腐蝕、耐老化、耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。3)具有獨立開孔氣泡結(jié)構(gòu),特制型接縫板外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布,不用打毛即可與水泥/密封膠緊密粘合融為一體,適應(yīng)自然膨脹收縮變化而變化,增強接縫密封膨脹止水效果。2
2.水密封
水密艙口指得是艙蓋完全浸沒水中能保證不漏水,主要用于防銹級別較高材料的艙口及艙蓋使用,與普通壓條式密封相比有更好的密封效果。
3.油密封
油密艙口指得是艙蓋完全浸沒有機油溶液中能保證密封,主要用于防銹級別較低材料的艙口及艙蓋使用,與普通壓條式密封相比有更好的密封效果且對艙口可艙蓋有較好的保護(hù)作用
本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:
任毅如 - 副教授 - 湖南大學(xué)