支垛是頂落梁時(shí)直接承托千斤頂和鋼梁的承重設(shè)施,須要隨鋼梁一同起落,并能小量調(diào)整其高低。支垛用木質(zhì)和鋼質(zhì)墊塊縱橫交錯(cuò)疊成,并以較薄的墊塊、墊板來調(diào)整它的高度。1
支垛結(jié)構(gòu)要求支垛結(jié)構(gòu)必須按受載大小進(jìn)行強(qiáng)度,穩(wěn)定檢算。高度較大的支垛,應(yīng)采取必要措施加強(qiáng)支垛的穩(wěn)定性(如用螺栓將各層串聯(lián)起來、加設(shè)拉桿或支撐等)。支在節(jié)點(diǎn)中心前后兩個(gè)支垛上進(jìn)行懸臂拼裝時(shí),在懸臂增長后,前一個(gè)支垛反力會(huì)增大,后一個(gè)支垛反力會(huì)減小,造成該節(jié)點(diǎn)偏心受力,故應(yīng)及時(shí)將支點(diǎn)轉(zhuǎn)移到節(jié)點(diǎn)中心下的支垛上。同理如果節(jié)點(diǎn)中心下的支垛比較寬,其頂面又不好前后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鋼梁節(jié)點(diǎn)也會(huì)偏心受力,故宜在支垛上安裝可以髓鋼梁前端下?lián)系脑黾佣詾檗D(zhuǎn)動(dòng)的措施,使支垛均勻受力。一般的作法是在頂面安放弧形墊塊或用楔形墊塊承重。此外,應(yīng)注意鋼梁在頂落過程中支點(diǎn)問的距離隨時(shí)變化,支垛內(nèi)須有可供鋼梁縱向移動(dòng)的設(shè)施。
支垛材料構(gòu)成支垛通常由以下幾種材料組成
(1)枕木:枕木垛各層應(yīng)平整,密貼,并用足夠扒釘聯(lián)牢,為減少沉降數(shù)量,一般應(yīng)挑選同一高度的枕木或?qū)⒄砟緝擅媾俪赏缓穸仁褂?。每層枕木的排列方法和?shù)量應(yīng)通過計(jì)算確定,負(fù)載較大時(shí)應(yīng)選用硬雜木。
(2)方木:當(dāng)支垛面積受到嚴(yán)格限制時(shí),如有木料可用,可用方木搭垛。截面應(yīng)在200X200mm以上;長度不小于1m。一般搭成實(shí)心垛。
(3)扣軌束:當(dāng)反力很大,且只許有很小的沉落量時(shí),一嗷須采用各種形式的金屬垛??圮壥瞧毡椴捎玫慕饘賶|塊之一,用38kg以上的舊軌焊制,長度自1000~1700mm不等。使用舊軌焊制軌束須經(jīng)過仔細(xì)挑選,高度應(yīng)相等,磨耗過多的不能使用。焊好的軌束不得有翹曲,上下平面都要刨平。
(4)工字鋼束:一般用130以上的工字鋼二片或三片,中間用隔板互相連接組成,長度自1200~2000mm不等,腹板上應(yīng);焊有加勁板,上下表面應(yīng)刨成平面。
(5)寬翼緣工字鋼束:用300X300mm以上的H型鋼,兩·側(cè)焊加勁板截成1000~2000mm長節(jié)段,配合20~40mm厚墊板使用。這種墊塊重量輕,穩(wěn)定性好,并可用拼接板接長。
(6)鑄鋼墊塊:鑄鋼墊塊高度有100、150、3001Tlln等幾種。高度在100mm以上時(shí),內(nèi)部鑄成空洞以減輕墊塊重量。長度自780~1700mm。這種墊塊的受彎強(qiáng)度比鋼軌束低,不宜用在有很大的應(yīng)力集中處(如放在滾軸上面的墊塊)。墊塊的制造應(yīng)符合鑄造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),表面必須進(jìn)行細(xì)致的加工,使上下兩面平行,加工前應(yīng)作退火處理。
(7)軋鋼塊:曾經(jīng)使用的有斷面為150X 250mm長度為1200和2000mm兩種。
(8)鋼板:主要供調(diào)整高度使用,厚度自4mm~30mm,長度和寬度根據(jù)須要自350mm乙2000mm不等。最常使用的是長·寬在1m以內(nèi)的,厚20mm的鋼板。多層鋼板重疊使用時(shí),如承·受水平力,應(yīng)用螺栓聯(lián)結(jié)牢固。1
對安全操作的要求(1)隨時(shí)觀測鋼梁縱向和橫向的高低差。每起落5cm高度要停止一下,測量兩桁高差不大于3Gm時(shí),才進(jìn)行下一次頂落。一個(gè)支點(diǎn)高于或低于相鄰兩個(gè)支點(diǎn)連接直線的允許高度,應(yīng)事先通過計(jì)算作出規(guī)定。
(2)頂落梁時(shí)必須設(shè)有保險(xiǎn)支垛。只有當(dāng)千斤頂受力不大于其額定起重量的so%,并有保險(xiǎn)箍時(shí),方可在沒有保險(xiǎn)支垛的情況-F頂落梁。
(3)保險(xiǎn)支垛和千斤頂?shù)谋kU(xiǎn)箍應(yīng)隨梁的起落及時(shí)加高或降低,并用鐵板等調(diào)整到與鋼梁底面的最大間隙不超過2cm。幾個(gè)頂連通使用時(shí),保險(xiǎn)箍的旋轉(zhuǎn)角度各項(xiàng)要一致,二般每升高10mm旋緊一次。落頂時(shí)應(yīng)先頂起1mm,旋松保險(xiǎn)箍下落10mm后再放開油門下落鋼梁,每下落5ii'il'ri立即旋松保險(xiǎn)箍一次,始終保持10mm距離。
(4)鋼梁暫時(shí)停止頂落時(shí),須支在保險(xiǎn)支垛上,同時(shí)讓周圍的千斤頂稍微受力,其壓力在2MPa左右。
(5)連續(xù)梁下落時(shí),一個(gè)支點(diǎn)的反力宜保持在設(shè)計(jì)要求范圍以內(nèi),以免出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。 ·
(6)幾個(gè)千斤頂連通使用時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)或幾個(gè)千斤頂來頂出時(shí)應(yīng)立即停止泵油并旋緊保險(xiǎn)箍。
(7)禁止以手指接觸千斤頂?shù)捻斆?,旋緊保險(xiǎn)箍時(shí),禁止以手指接觸保險(xiǎn)箍頂面。
(8)嚴(yán)防在施工中無意碰壞或碰斷油泵紫銅管等。1
本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:
李斌 - 副教授 - 西南大學(xué)