[科普中國]-全斷面開挖法

全斷面開挖法又稱全斷面掘進(jìn)法。按巷（隧）道設(shè)計(jì)開挖斷面，一次開挖到位的施工方法。其開挖方式主要有三種：即新奧地利全斷面開挖法、護(hù)板全斷面開挖法和掘進(jìn)機(jī)護(hù)板全斷面開挖法。這種方法是先將洞室一次開挖成形，然后再襯砌。在圍巖很穩(wěn)定、無塌方掉塊危險(xiǎn)或斷面尺寸較小時(shí)，適于全斷面開挖。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是施工場地開闊、出渣方便、掘進(jìn)速度快。全斷面開挖又可分為全斷面一次掘進(jìn)法和導(dǎo)洞全斷面開挖法兩種。1

簡介全斷面開挖法又稱全斷面掘進(jìn)法。按巷（隧）道設(shè)計(jì)開挖斷面，一次開挖到位的施工方法。其開挖方式主要有三種：即新奧地利全斷面開挖法、護(hù)板全斷面開挖法和掘進(jìn)機(jī)護(hù)板全斷面開挖法。這種方法是先將洞室一次開挖成形，然后再襯砌。在圍巖很穩(wěn)定、無塌方掉塊危險(xiǎn)或斷面尺寸較小時(shí)，適于全斷面開挖。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是施工場地開闊、出渣方便、掘進(jìn)速度快。全斷面開挖又可分為全斷面一次掘進(jìn)法和導(dǎo)洞全斷面開挖法兩種。1

施工順序全斷面開挖法施工操作比較簡單，主要工序：使用移動(dòng)式鉆孔臺(tái)車，首先全斷面一次鉆孔，并進(jìn)行裝藥連線，然后將鉆孔臺(tái)車后退到50m以外的安全地點(diǎn)，再起爆，一次爆破成型，出渣后鉆孔臺(tái)車再推移至開挖面就位，開始下一個(gè)鉆爆作業(yè)循環(huán)。同時(shí)，施作初期支護(hù)，鋪設(shè)防水隔離層（或不鋪設(shè)），進(jìn)行二次筑模襯砌。該流程突出兩點(diǎn)：增加機(jī)械手進(jìn)行復(fù)噴作業(yè)，先初噴后復(fù)噴，以利于穩(wěn)定地層和加快施工進(jìn)度；鋪底混凝土必須提前施作，且不滯后200m。當(dāng)?shù)貙虞^差時(shí)鋪底應(yīng)緊跟，這是確保施工安全和質(zhì)量的重要做法1。

適用范圍全斷面法主要適用于Ⅰ~Ⅲ級(jí)圍巖．當(dāng)斷面在50m2以下，隧道又處于Ⅲ類圍巖地層時(shí)，為了減少對(duì)地層的擾動(dòng)次數(shù)，在采取局部注漿等輔助施工措施加固地層后，也可采用全斷面法施工。但在第四紀(jì)地層中采用此施工方法時(shí)，斷面一般均在20m2以下，且施工中仍須特別注意，山嶺隧道及小斷面城市地下電力﹑熱力﹑電信等管道工程施工多用此法1。

評(píng)價(jià)優(yōu)點(diǎn)（1）工序少，相互干擾相對(duì)減少，便于施工組織的管理。

（2）全斷面開挖有較大的作業(yè)空間，有利于采用大型配套機(jī)械化作業(yè)，提高施工速度。

（3）全斷面一次成型，對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)減少，對(duì)隧道的圍巖穩(wěn)定有利。

缺點(diǎn)由于開挖面較大，圍巖穩(wěn)定性降低，且每個(gè)循環(huán)工作量較大1。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

石季英 - 副教授 - 天津大學(xué)