[科普中國(guó)]-錨卸扣

卸扣是使用十分廣泛的連接工具。可用以連接各種纜繩、鏈條，也可用以連接錨和錨鏈，還可以將纜繩、鏈條固連于甲板眼環(huán)（板）等裝置上。錨卸扣是船用索具的一種，用以連接錨鏈和沉錘。卸扣因?yàn)槠潴w積小承載重量大而被廣泛運(yùn)用。按種類(lèi)可分為G209（BW)，G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX)；按型式可分為弓型（歐米茄形）弓型帶母卸扣和D型（U型或直型）D型帶母卸扣；按使用場(chǎng)所可分為船用和陸用兩種。

常見(jiàn)種類(lèi)錨卸扣品種繁多，按形狀劃分，有直形和圓形卸扣；按使用范圍分，有錨鏈卸扣和帆纜卸扣的區(qū)別；以橫銷(xiāo)的類(lèi)型分，可分為螺絲紋銷(xiāo)卸扣和光直銷(xiāo)卸扣兩種，光直銷(xiāo)卸扣用開(kāi)口銷(xiāo)來(lái)固定。帆纜卸扣中又有專(zhuān)用予纖維繩和專(zhuān)用于鋼纜之分。用于纖維繩的卸扣，環(huán)的內(nèi)徑大些，通常圓形卸扣多用于纖維繩。

艦船常見(jiàn)的卸扣，如圖所示。其中，圖中（2）的卸扣常用以連接錨和錨鏈。，圖中（3）的卸扣既可用于連接錨和錨鏈，少數(shù)船舶也用來(lái)連接錨鏈和錨鏈，其特點(diǎn)是橫銷(xiāo)和插銷(xiāo)都不突出在環(huán)體之外，能較順利通過(guò)各種錨設(shè)備。大型艦船上用來(lái)連接錨和錨鏈及系浮筒的卸扣，多為專(zhuān)用卸扣1。

正確使用錨卸扣是連接錨鏈和沉錘用的卸扣，使用時(shí)橫栓應(yīng)向上（浮標(biāo)方向）。橫栓呈隨圓形使其不能在栓孔中轉(zhuǎn)動(dòng)并增加其強(qiáng)度。使用時(shí)先將卸扣的橫栓取出，把“U”形扣套入需要連接的錨鏈大環(huán)，然后再將橫栓串接上面的一根錨鏈大環(huán)。為防止橫栓脫出，在橫栓兩端與“U”形扣配合處各有一個(gè)斜孔，供打入制動(dòng)斜銷(xiāo)。為制止斜銷(xiāo)向外脫出，在銷(xiāo)孔處留出的空穴中要打入青鉛封口。在斜銷(xiāo)插入銷(xiāo)孔前應(yīng)涂上鈣基潤(rùn)滑脂，用于防銹2。

一般要求（1）卸扣應(yīng)光滑平整，不允許有裂紋、銳邊、過(guò)燒等缺陷。

（2）嚴(yán)禁使用鑄鐵或鑄鋼的卸扣?？垠w可選用鎮(zhèn)靜鋼鍛造，軸銷(xiāo)可棒料鍛后機(jī)加工。

（3）不應(yīng)在卸扣上鉆孔或焊接修補(bǔ)。扣體和軸銷(xiāo)永久變形后，不得進(jìn)行修復(fù)。

（4）使用時(shí)，應(yīng)檢查扣體和插銷(xiāo)，不得嚴(yán)重磨損、變形和疲勞裂紋。

（5）使用時(shí)，橫向間距不得受拉力，軸銷(xiāo)必須插好保險(xiǎn)銷(xiāo)。

（6）軸銷(xiāo)正確裝配后，扣體內(nèi)寬不得明顯減少，螺紋連接良好。

（7）卸扣的使用不得超過(guò)規(guī)定的安全負(fù)荷3。

材質(zhì)和參數(shù)目前較好的卸扣一般都是用合金鋼材質(zhì)，改變了過(guò)去普通碳鋼的歷史。國(guó)標(biāo)卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量較重、體積較大，一般不安裝于不經(jīng)常拆卸的位置。選擇卸扣時(shí)應(yīng)注意安全系數(shù)，一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用時(shí)一定要嚴(yán)格遵守額定載荷，過(guò)度頻繁使用和超載使用都是不允許的。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

張靜 - 副教授 - 西南大學(xué)