[科普中國]-深度撞擊探測器

基本概括

深度撞擊”是NASA設計的通過使用撞擊探測器撞擊彗核來調(diào)查研究坦普爾彗星的探索計劃的第八次任務。經(jīng)過173天、4億3100萬公里(2億6800萬英里)的旅程后，2005年7月4日“深度撞擊”飛越了坦普爾彗星。在脫離彗星一天后，飛越飛行器開始部署撞擊探測器。在撞擊探測器撞擊彗星時，飛越飛行器已經(jīng)離開彗星8606公里(5348英里)了。撞擊探測器在撞擊發(fā)生后14分鐘達到與彗核的最短距離，大約為500公里(310英里)3。

在與地球失去聯(lián)系一個多月后，美國航天局20日宣布，被稱為“彗星獵手”的“深度撞擊”探測器已經(jīng)“死亡”。項目科學家說，他們“為失去一位老朋友而悲傷”。在輝煌的8年多太空旅程中，“深度撞擊”史無前例地飛近并釋放撞擊器擊中一顆彗星，還飛近另兩顆彗星近距離拍攝，此外還觀察了6顆恒星，向地球發(fā)回約50萬幅照片?！吧疃茸矒簟币簧w行75．8億公里，成為歷史上飛得最遠的彗星探測器。自上月8日突然失去聯(lián)系后，項目科學家多次嘗試激活該探測器上的系統(tǒng)，但均以失敗告終。因此，項目小組宣布，該彗星探測項目宣告結(jié)束4。

項目首席科學家、馬里蘭大學天文學家邁克爾·埃亨在一份聲明中說：“我為因功能故障而失去‘深度撞擊’感到悲傷，但同時‘深度撞擊’項目為我們加深對彗星的了解作出許多貢獻，我為此感到十分自豪。4”

研制歷程經(jīng)過173天、4億3100萬公里(2億6800萬英里)的旅程后，2005年7月4日“深度撞擊”飛越了坦普爾彗星。在脫離彗星一天后，飛越飛行器開始部署撞擊探測器。在撞擊探測器撞擊彗星時，飛越飛行器已經(jīng)離開彗星8606公里(5348英里)了。撞擊探測器在撞擊發(fā)生后14分鐘達到與彗核的最短距離，大約為500公里(310英里)3。

設計結(jié)構(gòu)這兩顆飛行器都被設計成執(zhí)行機載自主導航。在撞擊前兩小時，它們的“antonav(自主導航)”軟件開始以15秒的間隔拍攝照片。撞擊探測器的推進器很好地調(diào)整了它的飛行路徑，所以撞擊發(fā)生在了飛越飛行器卡尖的彗星日出面3。

技術(shù)數(shù)據(jù)基本信息制造商：巴爾航天公司

發(fā)射日期：2005年1月12日

首次軌道發(fā)射：2005年1月12日

發(fā)射地點：佛羅里達州，卡納維拉爾角

軌道：太陽軌道

運載火箭：德爾塔Ⅱ79253

有效載荷(飛越飛行器)：高清設備（多光譜相機和紅外線分光計），中等分辨率設備（相機）(撞擊探測器)：中等分辨率設備(相機) ，撞擊目標傳感器3。

結(jié)構(gòu)尺寸3.3米×1.7米×2.3米(飛越飛行器)，1米×1米(撞擊探測器)3

相關(guān)報道美國航天局宣布"深度撞擊"探測器已經(jīng)"死亡"在與地球失去聯(lián)系一個多月后，美國航天局2013年9月20日宣布，被稱為“彗星獵手”的“深度撞擊”探測器已經(jīng)“死亡”。項目科學家說，他們“為失去一位老朋友而悲傷”。項目首席科學家、馬里蘭大學天文學家邁克爾·埃亨在一份聲明中說：“我為因功能故障而失去‘深度撞擊’感到悲傷，但同時‘深度撞擊’項目為我們加深對彗星的了解作出許多貢獻，我為此感到十分自豪。5

美宇航局深度撞擊探測器失控：電池恐將耗盡北京時間9月10日消息，據(jù)《赫芬頓郵報》報道，美國宇航局的深度撞擊探測器遇到了麻煩。這顆曾經(jīng)因為在2005年撞擊坦普爾1號彗星而名噪一時的探測器在8月11日至14日之間前后與地面控制中心失去了聯(lián)系。任務科學家們目前正在全力工作，與時間賽跑，因為這顆衛(wèi)星的電力供應完全依賴于其太陽能板提供。如果此時這顆失控衛(wèi)星的太陽能板正好正對著太陽方向，那么它還將能維持長達數(shù)月的能量供應，但是如果其太陽能板此時未能正對太陽，那么其搭載的電池將在數(shù)天之內(nèi)消耗殆盡。而一旦其電池耗盡，深度撞擊探測器就將再也無法挽回6。