[科普中國]-PA-31型飛機(jī)

結(jié)構(gòu)特點

帶小幅上反角的直線形下單翼，機(jī)翼前緣彎曲；機(jī)翼上安裝兩臺萊卡明TIO一540活塞發(fā)動機(jī)，三槳葉螺旋槳；機(jī)身兩側(cè)每側(cè)3個或4個舷窗；后掠式垂直尾翼，下置水平尾翼。1

PA-31系列公務(wù)機(jī)機(jī)翼采用懸臂式下單翼，全金屬結(jié)構(gòu)。機(jī)翼在中心線處由厚鋼板對接，主梁前由埋頭平鉚釘鉚接，在機(jī)身與發(fā)動機(jī)短艙之間的翼根部分的前緣向前延伸，玻璃鋼翼尖，補償副翼與方向舵聯(lián)動，右副翼有配平調(diào)整片，電操縱襟翼，可選裝氣囊式除冰系統(tǒng)。機(jī)身為全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu)。尾翼采用懸臂式全金屬結(jié)構(gòu)，垂尾帶后掠，方向舵和右升降舵有配平調(diào)整片，可選裝氣囊式除冰系統(tǒng)。2

型號演變PA-31“納瓦霍人”
基本型，裝載萊卡明IO-470發(fā)動機(jī)。

PA-31“納瓦霍人”B
裝載渦輪增壓式TIO-540發(fā)動機(jī)。

PA-31“納瓦霍人”C
作了小幅改進(jìn)。

PA-31-325“納瓦霍人”C/R
采用可反轉(zhuǎn)螺旋槳。

PA-31-350“酋長”
加長機(jī)身，載客量10名。

PA-31-350T-1020
通勤用“酋長”。具有特殊內(nèi)飾。

PA-31P一425“增壓納瓦霍人”
采用增壓式機(jī)身，左側(cè)舷窗少一個。

PA-31P一350“莫哈韋沙漠”
綜合了PA-31T“夏安人”I的機(jī)身和“酋長”的機(jī)翼及尾翼。

GM-17Viper
俄羅斯修改型。動力裝置為單臺瓦爾特M601E渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)。 1

性能參數(shù)基本信息名稱：Piper PA-31“納瓦霍人”雙發(fā)活塞式公務(wù)機(jī)

首飛時間：1964年9月30 日

研發(fā)單位：派珀飛機(jī)公司

氣動布局：平直翼

發(fā)動機(jī)數(shù)量：雙發(fā)

飛行速度：亞音速

技術(shù)數(shù)據(jù)乘員：10人

機(jī)長：10.6米

翼展：12.4米

機(jī)高：4米

空重：1,782千克

發(fā)動機(jī)：萊卡明TIO-540-A活塞發(fā)動機(jī)

最大起飛重量：2,948千克

性能數(shù)據(jù)最大飛行速度：438千米每小時

最大航程：1,165千米1