在不同的時代,人類總有不同的困擾。波瀾壯闊的航天時代也不例外,其中最讓人頭疼的莫過于太空垃圾。
太空垃圾是什么?現(xiàn)在有多少太空垃圾?又怎么清理或移除?

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[科普中國]-地球已經(jīng)被太空垃圾覆蓋了?

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在不同的時代,人類總有不同的困擾。波瀾壯闊的航天時代也不例外,其中最讓人頭疼的莫過于太空垃圾。

是的,我們把繞地球飛行的無用處的人造物體統(tǒng)一叫做太空垃圾。

讓開!我密恐要犯了……

太空垃圾都是什么?

(1) 航天發(fā)射活動中拋棄的多余負重

幾乎所有的航天活動都依賴航天發(fā)射,在發(fā)射中隨著燃料的消耗,火箭會將多余的負重逐漸拋棄,比如火箭第一級、助推器、載人火箭的逃逸塔和整流罩,它們都會落回地球。Space-X賴以成名的火箭回收絕技就是針對第一級的。而火箭的第二級、上面級等殘骸和未燒完的燃料都將進入軌道,在發(fā)射的短短10分鐘后就將變成太空垃圾。

唉,這真是同箭不同命啊。

(2)壽終正寢的衛(wèi)星們

進入軌道的衛(wèi)星們也有著自己的壽命,最長的通訊衛(wèi)星也不過10-15年壽命,一旦壽命結束,就留在軌道成為太空垃圾,而且由于燃料使用完畢,會處于完全失控狀態(tài)。

(3)太空垃圾碰撞出的新太空垃圾

更恐怖的是,太空垃圾的產(chǎn)生是會逐漸加速的,它們彼此之間還會在軌道發(fā)生碰撞,可能比幾何級數(shù)增長更加夸張。

圖 銥星33和Cosmos 2251在碰撞前和碰撞后四個月的垃圾碎片分布圖

2009年2月10日,銥星系統(tǒng)第33星和俄羅斯Cosmos 2251兩顆衛(wèi)星發(fā)生了碰撞,在短短幾個月之內(nèi),兩顆衛(wèi)星碰撞產(chǎn)生的垃圾幾乎覆蓋了它們曾經(jīng)所在的軌道,這些垃圾還有不斷碰撞的可能,情況非常不樂觀。

這讓我想起了古文《愚公移山》,“雖我之死,有子存焉;子又生孫,孫又生子;子又有子,子又有孫;子子孫孫無窮匱也”……可怕。

(4)可怕的導彈反衛(wèi)星實驗

不過,可怕的不只有太空垃圾的碰撞。同樣的道理,用導彈攻擊衛(wèi)星也是產(chǎn)生太空垃圾的一個重要原因。由于導彈會有目的性地在一個位置爆破,產(chǎn)生的影響要遠遠超過衛(wèi)星的碰撞。

目前只有蘇聯(lián)、美國和中國進行過導彈反衛(wèi)星實驗,每次實驗都是太空垃圾研究專家們的一場噩夢。

太空垃圾可能產(chǎn)生哪些危害?

圖 美國洲際導彈防御系統(tǒng)雷達網(wǎng)覆蓋圖

目前,監(jiān)測太空垃圾最大的信息庫來自美國的洲際導彈防御系統(tǒng)雷達網(wǎng)。

這些超大相控陣雷達(動輒像足球場那么大),最主要是為了防御曾經(jīng)來自蘇聯(lián)、古巴(導彈危機)的彈道導彈。冷戰(zhàn)之后,這個雷達網(wǎng)依然在發(fā)揮作用,現(xiàn)在多了一條軍民兩用的功能:監(jiān)控太空中的各種垃圾和衛(wèi)星。他們的信息是最權威的,而且都對外公開。

圖 太空垃圾增長速度圖,可以看出每次數(shù)量劇增基本都來自衛(wèi)星碰撞和反衛(wèi)星實驗

根據(jù)這些檢測數(shù)據(jù),太空垃圾的現(xiàn)狀不容樂觀。

目前估計,繞地飛行的直徑小于1厘米的垃圾有1.7億個,1-10厘米直徑大小的垃圾則有67萬個,更大直徑的垃圾有2.9萬個。

更加恐怖的是,這些太空垃圾還在不斷發(fā)生撞擊,如果不加控制,數(shù)量會繼續(xù)瘋狂增長,它們帶來的影響是致命的。

要知道,絕大部分垃圾分布在低于500公里的近地軌道上,它們的飛行速度普遍在7000米/秒以上,是狙擊步槍子彈速度的7倍左右。在這種強大動能面前,一個最小的碎片和一個較大的衛(wèi)星造成的殺傷力都會很大。

值得慶幸的是,恰恰因為最多的(80%)太空垃圾分布在靠近地面的軌道,這里極其微弱的空氣阻力會將它們緩慢拖入地球大氣燒毀。

地球大氣是人類最后一道屏障,它燒掉了99%以上的星際塵埃、隕石和太空垃圾,保護了地球上億萬計生命的安全。迄今為止,地球上還從未發(fā)生過因太空垃圾墜落地球而直接傷人的事件。

然而,還有一些分布在更高軌道的太空垃圾,這些垃圾基本上就很難被銷毀了。

特別對于處在地球上空35786公里高的地球靜止軌道,這里聚集了人類幾乎所有的通訊衛(wèi)星,它們也產(chǎn)生了很多衛(wèi)星垃圾。由于這個高度實在太高,完全沒有空氣阻力的影響,這些太空垃圾一旦產(chǎn)生,恐怕千萬年后都不會消失。

而這條軌道又是唯一且最寶貴的軌道,因為只有它同時滿足了在赤道上空(0度軌道傾角)和35786公里的軌道高度兩個條件,能滿足與地球自轉(zhuǎn)相同的24小時軌道周期,實現(xiàn)同步/相對靜止。

這樣看來,這條軌道是不可替代的稀缺的軌道資源。因此全世界都在搶發(fā)這個軌道上的通訊衛(wèi)星以占住資源(國際原則是先發(fā)先占),但這條軌道目前已經(jīng)深受太空垃圾的影響。

圖 國際空間站的Cupola觀景臺和裂紋放大圖

2016年4月,一塊極小的太空垃圾碎片擊中了國際空間站上的Cupola對地觀景臺玻璃,造成了一個直徑7毫米的裂紋。在國際空間站20年的運行時間里,由太空垃圾造成的傷痕可謂時有發(fā)生,但這一次真是讓人捏了一把汗,因為誰也不知道,如果真出事的話,結局會如何。

由于近地軌道充斥著太空垃圾,人類發(fā)射最多的近地軌道/低軌衛(wèi)星也深受其害,雖然地面會每天更新信息,提醒有威脅的太空垃圾所處的位置,但為了規(guī)避它們,這些衛(wèi)星也是苦不堪言。為了躲避,這些衛(wèi)星不得不提前消耗寶貴的燃料,這直接影響了它們的壽命和科學數(shù)據(jù)。

圖 筆者研究的Swarm衛(wèi)星兩年內(nèi)經(jīng)歷了12次大的軌道機動,以防止兩顆衛(wèi)星彼此以及和太空垃圾相撞

隨著商業(yè)航天的發(fā)展,目前Planet labs、Space-X、OneWeb都提出了在幾年內(nèi)建立數(shù)千顆的商業(yè)衛(wèi)星組網(wǎng)方案,這些衛(wèi)星總數(shù)可以輕松超過人類過去60年來發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量的總和。

當然,這也會大大增加太空垃圾的數(shù)量,如果不加以控制而放任太空垃圾隨意增長,在可以想象的將來,地球?qū)⒈惶绽采w,恐怕任何發(fā)射的航天任務都將面臨重大威脅。

如何移除太空垃圾?

正因如此,目前有很多關于太空垃圾移除方式的研究。

(1)自然移除

太陽11年的活動周期是影響低軌太空垃圾的重要原因。當太陽活動很強時,它們更容易被空氣拖回地球銷毀,但這畢竟是自然條件,人類無法干涉。

(2)人為移除

人為方面,目前有專家提出了很多種方案。

比如,采用再一次航天發(fā)射的方式將一個乃至很多小型推進裝置安裝到廢棄的大型衛(wèi)星上,再將它們推回大氣銷毀;

也有采用安裝太陽反射帆的方式,讓太陽風將它們逐漸吹離軌道甚至吹入大氣。

還有一種更為有效且已經(jīng)被驗證的方案就是直接捕獲太空垃圾。

圖 STS-51-A任務的宇航員Dale Gardner抓住了Westar 6衛(wèi)星

1984年年初的航天飛機STS-41-B任務中,因為火箭的上面級沒有正常工作,美國西聯(lián)匯款公司(Western Union)的Westar 6和另一顆印尼訂購衛(wèi)星入軌失敗,成為太空垃圾。而在隨后11月的的STS-51-A任務中時,航天飛機在返回地球之前,飛到這兩顆衛(wèi)星附近,由宇航員使用載人機動系統(tǒng)飛到它們附近將它們抓住,最后裝入航天飛機送回地球。

后來Westar 6在檢修后賣給香港亞洲衛(wèi)星控股公司,成為大名鼎鼎的亞洲一號衛(wèi)星,由長征三號火箭發(fā)射,這也是我國火箭第一次進行國際商業(yè)航天發(fā)射。這就是最典型的變廢為寶了。

當然,還有更簡單的方案,就是采用“撒網(wǎng)捕魚”的方式將衛(wèi)星捕獲,但這種方式也是返回大氣銷毀,無法再次回收了。

不過,上述移除方法都只針對近地軌道的太空垃圾有效,而對高軌尤其是靜止軌道卻毫無辦法。因為它的高度實在太高,移除它們的造價和技術難度遠大于想象。但如果不移除,寶貴的地球靜止軌道資源(僅有一條)會被擠占,這更是無法接受的。

圖 目前太空垃圾全球分布圖,紅色的就是地球靜止軌道上的正常工作衛(wèi)星

(3)自我移除

目前,最好的解決方案是治本,換句話說,從一開始,就杜絕衛(wèi)星成為太空垃圾的可能。在衛(wèi)星和火箭設計時,就留有一定余量,讓它們攜帶足夠的燃料,在衛(wèi)星接近壽命終點時,采用最后的動力,全力以赴脫離寶貴的地球靜止軌道,滑入深空。這個方法也適用于近地軌道。

從理論上講,這種方案是性價比最高也最治本的方案,因此國際上一直在努力推動所有衛(wèi)星在發(fā)射時都留有動力的冗余設計。因為只有這樣,才會有人類航天可持續(xù)發(fā)展的未來。

最后,為大家附上所有工作狀態(tài)衛(wèi)星和太空垃圾監(jiān)測的可視化網(wǎng)站www.stuffin.space。

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