[科普中國]-磁赤道

主要特征

磁赤道（magnetic equator）亦稱“地磁赤道”。指的是地球表面磁傾角為零的各點的連線。它與地理赤道不相重合。在這一連線上地磁場的水平分量等于地磁場本身強度。磁赤道在地表不是一個嚴格的幾何大圓，而是不平整的。磁赤道上平均磁場為27.06～27.85 A·m。由磁赤道趨向兩磁極，磁傾角逐漸增大，由0°增至90°。1

處理方法化向地磁極（化極）是最基本的磁測資料處理方法之一，化極能消除或減少斜磁化影響，提高對磁測資料的認識程度和解釋水平，對研究地殼產生的磁異常具有重要意義。但低緯度地區(qū)特別是磁赤道處，化極處理很不穩(wěn)定甚至奇異，一直是位場研究的難點。針對地磁緯度較低特別是磁赤道地區(qū)磁異?；瘶O的困難，利用從磁北極處垂直磁化向低緯度地區(qū)水平磁化方向轉換穩(wěn)定的特點，提出"狹義化赤"概念，并將其與低緯度磁異常"倒相"解釋方法結合，提出專門用于磁赤道處化極的方法，該方法擴展了現(xiàn)有的化極理論，實現(xiàn)了磁赤道處的穩(wěn)定化極，區(qū)別于其他任何方法，專門用于（近）水平磁化條件下的化極計算，具有原理簡單、實現(xiàn)方便、收斂速度快等特點。對理論模型和實際資料計算表明這種針對磁赤道地區(qū)磁異常的化極處理方法是穩(wěn)定、可靠的。2

影響與糾正

磁羅經是船舶航行的重要儀器之一，在PSC的檢查中，如果它存在缺陷或自差表不在有效期內，將會給予 17（開航前糾正）或 30（滯留）的糾正措施。在大海的航行中校正羅經自差，就可以使航向穩(wěn)定時間超過2分鐘或更長，船員配合融洽，不影響船舶航期，可以更準確，更真實地測出和消除自差，尤其在磁赤道附近，因為

（1）可以利用航行時船舶的搖擺，準確地校正船舶的傾斜自差；

（2）校正員利用愛利法校正時，船舶只是在校正水域旋轉一圈，由于水域的限制，給船舶操縱與避讓帶來許多的困難與不便，而且，相對來說，船舶在港口附近所受到的磁場影響大，而在遠離陸地的海上，可以避免這一點；

（3）在磁赤道及附近，由于地理緯度較低，相對來說風浪較小，船舶平穩(wěn)，能保持正平狀態(tài)，傾斜自差影響極小；

（4）在磁赤道，由于磁羅經的指北力最大，垂直力最小。船舶的小改向，磁羅經都能及時反應，校正效果好；

（5）磁赤道及附近，地理范圍大，旋回余地大，船舶密度小，校正時間充裕。3