[科普中國(guó)]-塢修

塢修指的是在船塢內(nèi)對(duì)水線以下船體結(jié)構(gòu)、推進(jìn)裝置以及浮于水面時(shí)不能施工的其他構(gòu)件或設(shè)備所進(jìn)行的修理工作。船舶塢修是一項(xiàng)很重要的工作，它不同于船員的日常維修保養(yǎng)，也不同于針對(duì)性的航次專項(xiàng)修理，而是與其密切相關(guān)的一項(xiàng)綜合性系統(tǒng)工程。優(yōu)質(zhì)、高效的塢修，是船舶正常運(yùn)營(yíng)和安全管理的重要保證，塢修檢驗(yàn)結(jié)合期間檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)，也是船舶保持船級(jí)的必要程序。

工作簡(jiǎn)介塢修是修理船舶設(shè)備、恢復(fù)其使用性能的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。船舶長(zhǎng)期航行，船體水線以下的船體表面，特別是船底會(huì)生銹和生長(zhǎng)海藻、貝類等，致使船體水下部分和船底表面臟污和粗糙，船舶污底將會(huì)增加船舶航行的阻力，降低航速。此外，船舶發(fā)生海損事故時(shí)還會(huì)產(chǎn)生船體變形或破損，并且還要定期檢修海底閥箱、海底閥和舷外各排出閥等。所以，塢修工程主要是船體的除污、除銹和涂漆、船體損壞部位的焊補(bǔ)修理以及各海底閥、軸系、槳和舵的拆檢和修理等1。

輪機(jī)主要塢修工程：輪機(jī)塢修主要是對(duì)水線以下部件進(jìn)行檢查、清潔、除銹、油漆和修理，其主要項(xiàng)目有：海底閥箱及海底閥的檢修；各出海閥的檢修；鍋爐排污閥的檢修；螺旋槳的檢修與測(cè)量；尾軸管軸承及尾軸的檢修與測(cè)量；舵銷與舵承的測(cè)量與檢修2。

檢修項(xiàng)目輪機(jī)塢修工程主要是船舶推進(jìn)裝置、舵和水線下的船舷閥件等的檢修。具體項(xiàng)目如下：

1.海底閥箱的檢查與修。拆下格柵，檢查連接螺栓和螺母；鋼板敲銹出白，涂防銹漆2度～3度，箱內(nèi)鋅塊換新；如鋼板銹蝕嚴(yán)重，必要時(shí)應(yīng)測(cè)厚檢查；鋼板換新后必須對(duì)海底閥箱進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

2.海底閥的檢查與修理。海底閥、海水出海閥、鍋爐排污閥等水線以下的各閥應(yīng)解體清潔、除銹。閥體在除銹后涂防銹漆2度～3度；閥及閥座應(yīng)研磨密封，如銹蝕嚴(yán)重時(shí)可光車后再研磨；閥桿填料換新；檢查海底閥與閥箱的連接螺栓，銹蝕嚴(yán)重時(shí)應(yīng)換新。

3.螺旋槳的檢查與修理。拆下螺旋槳進(jìn)行檢查，槳葉表面拋光，測(cè)量螺距；槳葉如有變形應(yīng)予矯正和做靜平衡試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)槳葉有裂紋和破損，需按螺旋槳修理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊補(bǔ)和修理。

4.螺旋槳軸及軸承。當(dāng)抽軸檢查時(shí)，應(yīng)對(duì)螺旋槳軸的錐部進(jìn)行探傷檢查，檢查銅套是否密封，滑油密封裝置應(yīng)換新密封圈；錐部的鍵槽和鍵應(yīng)仔細(xì)檢查，換新時(shí)必須與鍵槽研配；測(cè)量軸承下沉量和軸承間隙，檢查軸承的磨損情況。

5.舵系的檢查和修理。對(duì)舵桿、舵軸承、舵葉、舵梢、密封填料裝置進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)缺損、碰撞等缺陷，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

對(duì)具有中國(guó)船級(jí)社（CCS）船級(jí)的船舶為了保持船級(jí)還應(yīng)按照《鋼質(zhì)海船人級(jí)與建造規(guī)范》要求定期進(jìn)行塢內(nèi)檢驗(yàn)、螺旋槳軸和尾軸的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)間隔期一般不超過5年。以上兩項(xiàng)保持船級(jí)檢驗(yàn)均需船舶進(jìn)塢完成，船級(jí)檢驗(yàn)可以與船舶塢修結(jié)合進(jìn)行。1

準(zhǔn)備工作塢修工程修理費(fèi)用高，時(shí)間短，為了順利完成各項(xiàng)塢修工程項(xiàng)目和不誤塢修期，要求船舶在進(jìn)塢前做好下列各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：

（1）認(rèn)真編制塢修項(xiàng)目修理單，并將修理單提前報(bào)公司船技部門審核、報(bào)價(jià)，以選定塢修的船廠。

（2）船方應(yīng)預(yù)先訂購(gòu)好塢修所需的重要配件，以免延誤塢修期或者不能進(jìn)行抽軸檢查。

（3）準(zhǔn)備好塢修所需的一專用工具。如拆裝螺旋槳帽的專用扳手、液壓工具，拆裝中間軸法蘭螺栓的專用扳手，移動(dòng)中間軸和螺旋槳軸的滑道滾輪，測(cè)量螺旋槳下沉量的專用測(cè)量工具等。

（4）準(zhǔn)備好有關(guān)圖紙資料。如船體的進(jìn)塢安排圖、螺旋槳圖、螺旋槳軸及其軸承圖，以及上次塢修的測(cè)量記錄和檢驗(yàn)報(bào)告等，提供給船廠和驗(yàn)船師參考。

（5）LPG運(yùn)輸船應(yīng)預(yù)先做好清艙置換工作。一般LPG運(yùn)輸船舶的液貨艙在進(jìn)行明火作業(yè)的修補(bǔ)工作前必須事先將物料通過惰性氣體置換的方式達(dá)到安全界限，并經(jīng)過換氣和防爆安全檢驗(yàn)。

（6）如需在塢內(nèi)進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)，進(jìn)塢前應(yīng)將爐水放盡，以免在塢內(nèi)燙傷工作人員和影響塢修工程。

（7）與塢修工程師商洽塢修事項(xiàng)。如進(jìn)、出塢日期，岸電的供應(yīng)，淡水的供應(yīng)，冷藏系統(tǒng)冷卻水的供應(yīng)，臨時(shí)追加項(xiàng)目的可能性等，以及注意事項(xiàng)和內(nèi)部規(guī)則。

（8）所有可移動(dòng)的物件，如錨、舢板等應(yīng)放置牢固，必要時(shí)可用繩索捆綁牢靠。用緊固裝置將尾軸固定，以防進(jìn)塢拖船時(shí)尾軸向后移動(dòng)。3

注意事項(xiàng)船舶進(jìn)塢后，為確保塢修工作順利進(jìn)行，應(yīng)做到下列要求：

（1）船體擱置在墩木上時(shí)，傾斜度不得超過10°～15°。檢查墩木、撐木是否牢靠，船體是否均勻地平臥在墩木上，不允許船體擱置處有懸空現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即向塢修工程師提出，以便及時(shí)改止。

（2）塢水泵干后，必須對(duì)水線以下的塢修工程項(xiàng)目逐項(xiàng)認(rèn)真檢查，如有增減項(xiàng)目，應(yīng)報(bào)告塢修工程師。

（3）船員必須遵守船塢內(nèi)部的規(guī)章制度。沒有塢長(zhǎng)同意，不得將物品、水或油品隨意移動(dòng)，不得擅自移動(dòng)墩木和木撐；不得自行將船上的電線、蒸汽管或水管與廠方接通；不得自行搭跳板和使用爐灶；不得使用船上的衛(wèi)生設(shè)備和將垃圾倒人塢內(nèi)。

（4）注意防火，各艙室進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)應(yīng)指派專人看守。

（5）冬季進(jìn)塢時(shí)應(yīng)排出不必要的艙內(nèi)存水和主、副機(jī)存水，以防凍裂機(jī)器設(shè)備。機(jī)艙等某些必須保溫的場(chǎng)所應(yīng)按需要保溫。

（6）在尾軸或螺旋槳拆卸期問應(yīng)特別注意不讓無(wú)關(guān)人員亂動(dòng)有關(guān)機(jī)件，特別是螺旋槳的鎖緊螺母。

（7）所有腳手架要牢靠無(wú)誤，必要之處應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，冬季增設(shè)防滑設(shè)施。尤其在檢修海底門時(shí)要特別留心各閥及格柵的安裝要符合規(guī)范要求。3

出塢檢查出塢前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)下列修理工程仔細(xì)檢查，認(rèn)可后方可允許出塢。

（1）檢查海底閥箱的格柵是否裝妥，箱中是否有遺忘的工具、雜物。所有海底閥和出海閥是否裝妥。

（2）檢查舵、螺旋槳和尾軸是否裝妥，保護(hù)將軍帽是否涂好水泥。尾軸密封裝置裝妥后做油壓試驗(yàn)、轉(zhuǎn)舵試驗(yàn)。

（3）檢查船底塞及各處鋅板是否裝好。

（4）塢內(nèi)放水前應(yīng)關(guān)閉全部通海閥，塢內(nèi)進(jìn)水后應(yīng)檢查各通海閥及管路，然后分別開啟各閥檢查所有管路是否漏水。

（5）塢內(nèi)進(jìn)水后對(duì)海水系統(tǒng)放空氣，使其充滿海水。

（6）冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和滑油系統(tǒng)正常工作后，啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，切斷岸電，由船上自行供電。

（7）出塢后，待船舶靜漂24h以上使船舶恢復(fù)彈性變形后，進(jìn)行軸線檢查。4

塢修工程的驗(yàn)收質(zhì)量檢查與驗(yàn)收對(duì)塢修中的修理項(xiàng)目，應(yīng)按修理單的要求檢查修理質(zhì)量，各海水閥研磨后，須經(jīng)輪機(jī)員檢查認(rèn)可才能裝復(fù)，安裝螺旋槳和尾軸時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)督進(jìn)行。

更換海水管系、閥箱、冷卻器等，應(yīng)做水壓試驗(yàn)。

測(cè)量記錄的交驗(yàn)塢修的測(cè)量記錄（如尾軸下沉量、螺旋槳螺距測(cè)量、螺旋槳靜平衡試驗(yàn)、尾軸承間隙、舵軸承間隙、軸系校中等）和其它年度檢驗(yàn)的測(cè)量記錄，應(yīng)一式二份，提交給輪機(jī)長(zhǎng)5。

驗(yàn)船師的檢驗(yàn)主要塢修工程應(yīng)申請(qǐng)驗(yàn)船師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，并簽署檢驗(yàn)報(bào)告和有關(guān)船舶證書。

出塢時(shí)輪機(jī)長(zhǎng)的檢查工作出塢前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)下列修理工程仔細(xì)檢查驗(yàn)收，認(rèn)可后才能允許出塢。

1）檢查海底閥箱的格柵是否裝妥，箱中是否有被遺忘的工具、塑料布和垃圾等異物；所有海底閥和出海閥是否裝妥。

2）檢查螺旋槳、尾軸和舵是否裝妥，螺旋槳的螺帽保護(hù)罩（導(dǎo)流帽）是否涂好水泥；尾軸管密封裝置裝妥后，應(yīng)充油做油壓試驗(yàn)，直至無(wú)漏油現(xiàn)象為止。

3）檢查船底塞及各處鋅板是否裝妥。

4）塢內(nèi)放水后檢查各海水閥和管路。先使各閥處于關(guān)閉狀態(tài)，觀察海水有無(wú)漏入管內(nèi)，然后分別開啟各閥，對(duì)所有管路接頭及拆修過的部位檢查是否漏水，必要時(shí)擰緊連接螺栓。

5）塢內(nèi)放水后，對(duì)海水系統(tǒng)充水放空氣，使其充滿海水。

6）冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和滑油系統(tǒng)正常工作后，起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，自行供電后，切斷岸電5。

艦艇塢修艦艇塢修指的是艦艇定期進(jìn)船塢保養(yǎng)檢修，以清除艦艇污銹，進(jìn)行機(jī)電設(shè)備保養(yǎng)和排除故障6。

艦艇修理分計(jì)劃修理和臨時(shí)修理。計(jì)劃修理由各級(jí)裝備修理部門負(fù)責(zé)組織，由修船廠（專業(yè)裝備修理廠）或修理所承擔(dān)，艦員參加。按修理內(nèi)容和范圍，分為塢（排）修、小修、中修和大修。塢（排）修，是使艦艇進(jìn)塢或上船排，重點(diǎn)對(duì)水線以下艦體及裝置進(jìn)行檢修，排除設(shè)備及裝置的故障，消除艦體水下部分附著的海洋生物，進(jìn)行外殼板除銹涂裝，更換船體防蝕鋅板，對(duì)其他裝備則按實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行檢修和排除故障。小修，是在艦艇使用到一定年限后進(jìn)行的局部拆檢修理，目的是使艦艇在下次中修或小修前，能夠保持其正常技術(shù)狀態(tài)。主要對(duì)船體進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)局部腐蝕嚴(yán)重的外板、甲板及上層建筑進(jìn)行修補(bǔ)；原位檢查測(cè)量軸系、舵系及水下裝置，對(duì)機(jī)電設(shè)備及其他裝備按實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行檢修；修理?yè)p壞的設(shè)備，對(duì)高壓容器及儀表作定期檢驗(yàn)。中修，是較為全面的預(yù)防性修理，目的是使其基本恢復(fù)性能。主要對(duì)船體進(jìn)行較全面的檢修，修換已損壞或不符合標(biāo)準(zhǔn)的部件，檢修水下裝置附件；對(duì)各種設(shè)備裝置進(jìn)行檢查，進(jìn)行艙柜密性試驗(yàn)；對(duì)其他設(shè)備裝備按實(shí)際技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查修理。大修，是對(duì)裝備進(jìn)行全面檢查與修理，目的是恢復(fù)其原有性能。通常只對(duì)艦艇上的裝備、設(shè)備進(jìn)行大修。臨時(shí)修理，指計(jì)劃修理外，艦員無(wú)法自力完成需動(dòng)用艦艇修理廠（所）力量進(jìn)行的修理。包括日常臨時(shí)修理、事故修理和戰(zhàn)損修理。日常臨時(shí)修理，指艦艇在航期間發(fā)生故障或預(yù)防檢修中艦員無(wú)力承擔(dān)的故障修理。事故修理，指艦體及各種專業(yè)設(shè)備發(fā)生事故后的修理，由修理所或修理廠承擔(dān)。戰(zhàn)損修理，指艦艇在戰(zhàn)時(shí)發(fā)生破損時(shí)的修理，由裝備修理部門組織修理廠、所（包括地方工廠)組成搶修隊(duì)在海上或陸上承修。海上搶修，通常以海上修理船、浮船塢伴隨艦艇編隊(duì)機(jī)動(dòng)進(jìn)行。陸上搶修，由配備有修理工程車等機(jī)動(dòng)設(shè)備的機(jī)動(dòng)修理分隊(duì)，在港灣、碼頭或?yàn)╊^實(shí)施。戰(zhàn)損修理盡可能實(shí)行換機(jī)、換件修理，以縮短搶修時(shí)間7。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

李勇 - 副教授 - 西南大學(xué)