汽缸油采用礦物基礎(chǔ)油,并加入各種添加劑調(diào)合制成。其性能大大優(yōu)于原汽缸油,現(xiàn)主要應(yīng)用于冶金、化工、電力、水泥等高溫、高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速等重型機(jī)械的潤(rùn)滑。
簡(jiǎn)介汽缸油主要采用高粘度礦物基礎(chǔ)油并加入抗磨、抗氧、抗乳化添加劑復(fù)合精制而成,其具有較好的抗極壓、抗氧化及密封性能;其性能大大優(yōu)于原汽缸油,現(xiàn)主要應(yīng)用于冶金、化工、電力、水泥等高溫、高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速等重型機(jī)械的潤(rùn)滑,現(xiàn)在水泥行業(yè)回轉(zhuǎn)窯多有應(yīng)用。
主要性能(1)較高的粘度
汽缸油的粘度要足以在汽缸的高溫下保持牢固的油膜,起防咬粘和密封作用。
(2)良好的潤(rùn)滑性
汽缸油應(yīng)在高熱的汽缸表面有良好的潤(rùn)滑性,有抵抗水汽沖洗的作用。
(3)揮發(fā)性低、閃點(diǎn)高
要保證油在高溫下不致因揮發(fā)而影響潤(rùn)滑和密封作用。
(4)熱氧化安定性好
在高溫與氧接觸情況下,油應(yīng)不易氧化變質(zhì)、結(jié)膠及生成積炭。
(5)抗乳化性好
汽缸油中常易混入冷凝水,故應(yīng)有較好的抗乳化性,凝結(jié)水能從油中分離,不發(fā)生乳化。
我國(guó)過去按使用蒸汽的溫度和壓力制訂飽和汽缸油標(biāo)準(zhǔn)(GB 448-64(88))、過熱汽缸油標(biāo)準(zhǔn)(GB 447-77(88))以及合成汽缸油際準(zhǔn)(SH 0359-92), 1994年我國(guó)頒布了GB/T 447-94 蒸汽汽缸油標(biāo)準(zhǔn),,其中680號(hào)礦油型汽缸油用于蒸汽壓力1600kPa,蒸汽溫度200℃以下的飽和蒸氣機(jī)、蒸汽泵、蒸汽錘和牽引機(jī)等設(shè)備,相當(dāng)于GB448-64 (88)老標(biāo)準(zhǔn)的24號(hào)油。1000號(hào)礦油型汽缸油用于蒸汽壓力2940kPa以下,過熱蒸汽溫度低于300℃的蒸汽機(jī)械,相當(dāng)于GB447-77(88)的38號(hào)油。1500號(hào)礦油型汽缸油用于蒸汽壓力3920kPa以下,過熱蒸汽溫度320℃一400℃的蒸汽機(jī),合成型油則用于高溫、高蒸汽壓力的蒸汽汽缸的潤(rùn)滑與密封,亦可用于其他高溫、高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速機(jī)械及重型機(jī)械的潤(rùn)滑與密封。
目前由于生產(chǎn)、使用較少,蒸汽汽缸油標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 447-94)和合成汽缸油際準(zhǔn)(SH 0359-92)已經(jīng)廢止。1
汽缸油的技術(shù)要求
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適用范圍適用于蒸汽機(jī)汽缸及與蒸汽接觸的滑動(dòng)部件的潤(rùn)滑,也可用于其他高溫、低轉(zhuǎn)速機(jī)械部位的潤(rùn)滑。
汽缸油用于蒸汽機(jī)汽缸,汽缸油除受壓力和溫度影響外,還受著冷凝水的沖洗。因?yàn)楦變?nèi)蒸汽做功膨脹,壓力下降,溫度就必然隨之降低,而部分蒸汽就會(huì)冷凝.這在隔熱不好和管道過長(zhǎng)的汽缸上特別顯著。冷凝水能從摩擦表面上洗刷潤(rùn)滑油而引起干摩擦和磨損.過熱蒸汽的溫度可高達(dá)300℃-400℃,有時(shí)高達(dá)450℃。這時(shí)油在工作過程中常受到高溫的分解作用。此外汽缸中還會(huì)滲漏進(jìn)空氣,汽缸油便與空氣接觸,發(fā)生氧化作用。2
本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:
王沛 - 副教授、副研究員 - 中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所