型號(hào)
意大利雙翼雙座戰(zhàn)斗機(jī)。1934年試飛,先裝600hp Fiat A.30 RA"V"型12缸發(fā)動(dòng)機(jī),但在東、北非的熱帶地區(qū)作戰(zhàn)時(shí)經(jīng)常發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。隨即更換發(fā)動(dòng)機(jī)稱為Ro.37/Ro.37bis,各生產(chǎn)160架或475架。
Ro.37 bis 首次參戰(zhàn)是裝備意大利援外航空兵團(tuán)和佛朗哥軍隊(duì)。主要擔(dān)負(fù)對(duì)地攻擊任務(wù)。1936年參加在阿比西尼亞的作戰(zhàn)。1940年意大利參戰(zhàn)時(shí)尚有275架,在北非和東非仍然被當(dāng)成一線戰(zhàn)斗機(jī)使用。在入侵巴爾干半島時(shí)是意軍的標(biāo)準(zhǔn)偵察機(jī)。之后退出第一線,從事聯(lián)絡(luò)、救護(hù)等輔助任務(wù)。1943年全部退役。阿富汗、厄瓜多爾、匈牙利、烏拉圭等國(guó)也使用過(guò)該機(jī)。
Ro.43/45是與Ro.37同時(shí)發(fā)展的海軍雙座艦載水上飛機(jī)。除了有兩個(gè)桴體外,其余和Ro.37相似。1940年參戰(zhàn)時(shí)有105架在意大利海軍服役,是意大利海軍的標(biāo)準(zhǔn)彈射起飛艦載水上飛機(jī)。1943年投降時(shí)還有48架。少量Ro.43裝備西班牙海軍,從事??账阉骱途仍?。2
服役情況Ro.37在二戰(zhàn)時(shí)間,主要用于戰(zhàn)術(shù)支援和戰(zhàn)斗。在1935年103中隊(duì)裝備了Ro.37,并用于埃塞俄比亞戰(zhàn)爭(zhēng),1935年12月,該支部隊(duì)被派往意大利索馬里蘭,共裝備了10架Ro.37和41架Ro.37 bis。同時(shí),在1936年底,Ro.37也參加了西班牙內(nèi)戰(zhàn),主要用于攻擊機(jī),部分被改造為單座攻擊機(jī)和兩座重型攻擊機(jī)。
Ro.37唯一的缺點(diǎn)是起落架容易損壞,而且發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)故障。
截至到1939年,共生產(chǎn)569架Ro.37,其中237架Ro.37 bis,共17個(gè)中隊(duì)裝備了該機(jī),之后Ro.37被用作偵察機(jī)。
性能參數(shù)代表型號(hào) BR.20M
設(shè)計(jì)師或設(shè)計(jì)單位
研制年代 1936年
用途 中型轟炸機(jī)
乘員 5人
發(fā)動(dòng)機(jī) 2*Fiat A.80 RC.41 1000hp
航程 3000KM
最大速度 432KM/H
升限 9000M
外形尺寸 翼展21.60M 機(jī)長(zhǎng):16.75M 機(jī)高:4.10M2