[科普中國]-定期復(fù)訓(xùn)

定義

民用航空器領(lǐng)航員、飛行機械員、飛行通信員1、執(zhí)行Ⅱ類運行任務(wù)的飛行人員2、航空安全員、與危險品航空運輸有關(guān)的人員、飛行員、乘務(wù)員、安全管理人員、安檢員、航空安保人員、機組成員、監(jiān)察員等崗位的在崗人員，為保持其資格和技能熟練水平，在規(guī)定的年度期限內(nèi)依照復(fù)訓(xùn)內(nèi)容進行的訓(xùn)練。

復(fù)訓(xùn)規(guī)定乘務(wù)員根據(jù)中國民用航空總局的要求，在崗乘務(wù)員為保持其資格和技能熟練水平，每12個日歷月要進行一次定期復(fù)訓(xùn)（以理論講解和書面考核為主）；每24個日歷月要進行一次應(yīng)急演練（在動態(tài)的模擬艙或真實飛機上分組實操考核）3。復(fù)訓(xùn)內(nèi)容可以包括模擬演練飛機在起飛時發(fā)生艙壁失火、飛機發(fā)動機失效，中斷起飛，決定進行陸地或者水上迫降等情況，乘務(wù)組需要采取的一系列“應(yīng)急撤離”等程序4。

航空安全員航空安全員每兩年脫產(chǎn)復(fù)訓(xùn)一次，時間不得少于20天。訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)由民航總局公安局與科技教育司制定2。

執(zhí)行Ⅱ類運行任務(wù)的飛行人員需執(zhí)行Ⅱ類運行任務(wù)的飛行人員，每年必須進行一次定期復(fù)訓(xùn)，復(fù)習(xí)有關(guān)Ⅱ類運行任務(wù)理論和操作技術(shù)，具體內(nèi)容和要求在訓(xùn)練大綱中規(guī)定。在年度飛行執(zhí)照考核中，應(yīng)對其掌握Ⅱ類運行有關(guān)理論和技術(shù)的熟練程度進行檢查，以確定其能否保持Ⅱ類運行的資格5。

與危險品航空運輸有關(guān)的人員為保證知識更新，應(yīng)在二十四個日歷月內(nèi)完成復(fù)訓(xùn)；在要求進行訓(xùn)練的那個日歷月之前一個或之后一個的日歷月中完成了復(fù)訓(xùn)的人員，都被視為在所要求的那個日歷月中完成了訓(xùn)練6。

航空器飛行教員每12個日歷月按下列要求完成一次熟練檢查或定期復(fù)訓(xùn)7：

(1)在其執(zhí)教的航空器上進行；

(2)檢查的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)涵蓋與其執(zhí)教課程有關(guān)的航空器的理論知識和實際操作方法。

機組成員復(fù)訓(xùn)的訓(xùn)練內(nèi)容8

(a) 航空器代管人應(yīng)當(dāng)為每一機組成員提供定期復(fù)訓(xùn)，保證其在所飛航空器和機組成員工作位置上獲得充分訓(xùn)練并保持熟練水平。

(b) 機組成員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練課程應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：

(1) 一次問答或其他形式的考查，以確認(rèn)機組成員對所飛航空器和工作位置的了解；

(2) 根據(jù)需要，包括本規(guī)則第91.987條要求的地面訓(xùn)練課程中的適當(dāng)內(nèi)容。

(c) 定期復(fù)訓(xùn)的飛行訓(xùn)練課程中，應(yīng)當(dāng)包含CCAR-61部對初始頒發(fā)相應(yīng)的駕駛員執(zhí)照和等級所要求的實踐考試中要求的動作和程序。

(d) 本規(guī)則第91.967條中要求的駕駛員理論檢查和熟練檢查可以代替駕駛員的定期復(fù)訓(xùn)。

安全信息管理人員局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)指定滿足下列條件的人員負(fù)責(zé)民用航空安全信息管理工作，且人員數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足民用航空安全信息管理工作的需要9：

（一）參加民航局組織的民用航空安全信息管理人員培訓(xùn)，考核合格；

（二）每兩年參加一次民航局組織的安全管理人員復(fù)訓(xùn)，考核合格。