定義
零升力角是指升力(升力系數(shù))為零時(shí)的迎角,是零升力線與弦線之間的夾角,也稱零升迎角,在這一攻角附近, 機(jī)翼的阻力最小。對稱翼型的零升迎角等于零,非對稱翼型的零升迎角不等于零,具有正彎度的翼型其零升迎角為一個(gè)小的負(fù)角度。
對于翼型的低速氣動(dòng)特性,在升力系數(shù)隨迎角的變化曲線中,在迎角較小時(shí)是一條直線,這條直線的斜率稱為升力線斜率。對于有彎度的翼型,升力系數(shù)曲線是不通過原點(diǎn)的,通常把升力系數(shù)為零的迎角定義為零升迎角,而過后緣點(diǎn)與幾何弦線成
的直線稱為零升力線。一般彎度越大,
越大。1
低速翼型零升力角對于理想不可壓縮流體的翼型繞流,如果翼型的迎角、翼型厚度、翼型彎度都很小,那么可以根據(jù)薄翼理論得到翼型的升力系數(shù)為
上式說明,對于薄翼型而言,升力線的斜率和翼型的形狀無關(guān),寫成通常的表達(dá)形式
其中為翼型的零升力角,由翼型的中弧線形狀決定。對于對稱翼型
,對于非對稱翼型
。1