[科普中國(guó)]-航行雷達(dá)

用途

現(xiàn)代運(yùn)輸機(jī)、民航機(jī)、行政機(jī)甚至私人飛機(jī)都裝有氣象航行雷達(dá)，以確保飛機(jī)在航線上的飛行安全?？梢詫?duì)有危險(xiǎn)的氣象狀況做出及時(shí)的預(yù)報(bào)，為飛行員選擇安全的飛行路線提供依據(jù)。

云雨對(duì)無(wú)線電波的散射在較高頻段上變得很強(qiáng)。尤其當(dāng)波長(zhǎng)接近雨滴尺寸時(shí)，引起的諧振反射，將形成強(qiáng)烈的散射，遇到大區(qū)域的雷暴，全部入射能量迅速被散射和吸收，后面的區(qū)域?qū)⒈徽趽?，而無(wú)法探測(cè)到雷暴的中心。雷達(dá)工作頻率的選擇，一方面不能太高，要能穿透降雨區(qū)，另一方面也不能太低，要保證有足夠的回波強(qiáng)度、分辨力和定位精度。折衷的結(jié)果氣象航行雷達(dá)的頻率通常選在C波段和X波段。前者多用在大型運(yùn)輸機(jī)上，后者則用于中小型運(yùn)輸機(jī)。

早期的氣象雷達(dá)是通過(guò)CRT顯示器上的一片片亮區(qū)向機(jī)組人員指示降雨區(qū)域的?，F(xiàn)代氣象雷達(dá)都用彩色CRT顯示，不同的降雨密度用不同的顏色表示，直觀清晰。1

能測(cè)定地面和空中目標(biāo)，保證飛機(jī)準(zhǔn)確航行的機(jī)載雷達(dá)。通常安裝在大型飛機(jī)上。主要用來(lái)觀察空中目標(biāo)和飛機(jī)前方地形地物，判斷雷雨區(qū)，提供空中領(lǐng)航所需的數(shù)據(jù)。是在復(fù)雜氣象條件和在地形復(fù)雜地區(qū)航行時(shí)，保證安全的重要設(shè)備之一。2

類(lèi)型舉例基本信息名 稱(chēng)：機(jī)載航行雷達(dá)

體 制： 脈沖

波 段： 三厘米

研制單位：上海電子物理研究所

研制時(shí)間： 1980年6月～1985年2月

裝備時(shí)間： 1988年

裝備機(jī)種： Y-7H

工作狀態(tài)： 氣象探測(cè)，地圖測(cè)繪

現(xiàn) 狀： 批生產(chǎn)

技術(shù)特點(diǎn)該雷達(dá)原為Y-10型客機(jī)研制，編號(hào)256航行雷達(dá)。1980年后，經(jīng)過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)、定型空中試驗(yàn)，1985年3月設(shè)計(jì)定型后定名HAL-3型航行雷達(dá)，為Y-7H軍用運(yùn)輸機(jī)配套。上海航空公司已用該雷達(dá)替代美國(guó)雷達(dá)，投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

該雷達(dá)除地面測(cè)繪、探測(cè)氣象之外，兼有測(cè)量偏流、地速的功能。性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品。重量、組合數(shù)較老產(chǎn)品減少40%，耗電減少50%?？捎糜诿窈礁删€或支線飛機(jī)、直升飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)。

性能數(shù)據(jù)探測(cè)距離： 對(duì)大工業(yè)城市240km

對(duì)IL-18飛機(jī)：15km

地速偏流： 偏流測(cè)定范圍±30°

偏流算術(shù)平均誤差：1°30′

地速均方根誤差：3%

適用高度： 8000～10000m

發(fā)射功率： 50kW

電源消耗： 800W

整機(jī)重量： 73kg 3

分機(jī)概況雷達(dá)由天線、收發(fā)機(jī)、控制器、伺服器、領(lǐng)航員顯示器、駕駛員顯示器、電源附加器等七個(gè)分機(jī)組成。

主要技術(shù)性能指標(biāo)在8000—10000米高空對(duì)中等工業(yè)城市的作用距離不小于180公里。
在8000—10000米高空對(duì)大型工業(yè)城市的作用距離不小于240公里。
對(duì)強(qiáng)雷雨區(qū)的作用距離不小于240公里。
對(duì)中等雷雨區(qū)的作用距離不小于180公里。
發(fā)現(xiàn)伊爾—18，伊爾—14等類(lèi)型飛機(jī)的作用距離不小于15公里。
觀察2500—3500米高山（安全高度900米+/-300米）的作用距離不小于180公里。
測(cè)定飛行偏流角的范圍為+/-30度。
測(cè)定飛行偏流角的算術(shù)平均誤差不大于1度30分。
測(cè)定地速的均方根誤差不大于3%。
雷達(dá)能連續(xù)工作10小時(shí)。
雷達(dá)壽命為500小時(shí)。
雷達(dá)供電為115伏400赫，直流+27伏兩種，共六個(gè)分機(jī)組成，其中兩只顯示器可以互換。

應(yīng)用前景該雷達(dá)可用于民航干線或支線飛機(jī)、直升飛機(jī),也可用于軍用運(yùn)輸機(jī),可與應(yīng)答機(jī)進(jìn)行信號(hào)交聯(lián)。其性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品,而重量、組合數(shù)減少40%,耗電減少50%。該雷達(dá)除探測(cè)氣象之外,兼有測(cè)量偏流、地速功能。對(duì)地面目標(biāo)的分辨能力優(yōu)于美、英雷達(dá),能夠滿足航空電子產(chǎn)品的可靠性和環(huán)境試驗(yàn)要求,已獲航空軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)頒發(fā)的定型證書(shū)。經(jīng)總參批準(zhǔn),航空部已選用該雷達(dá)裝備運(yùn)七軍用飛機(jī)。上海航空公司已用該雷達(dá)替代美國(guó)的雷達(dá),投入商業(yè)飛行已近一年。 4