[科普中國]-引錠

簡介

引錠系統(tǒng)是引錠桿拉坯完成后實(shí)現(xiàn)引錠桿和鑄坯的分離、引錠桿的收容、引錠桿下次對結(jié)晶器的再裝入的一系列設(shè)備和軟件的總稱。此系統(tǒng)由引錠桿、引錠桿導(dǎo)向裝置、引錠桿提升裝置、引錠桿車組成。

引錠系統(tǒng)按引錠桿裝入方式可分為: 下裝引錠系統(tǒng)和上裝引錠系統(tǒng)。下裝引錠系統(tǒng)是引錠桿通過水平段、扇形段、引錠頭最終裝入結(jié)晶器下口的形式。上裝引錠系統(tǒng)是引錠桿通過結(jié)晶器上口、結(jié)晶器下口、引錠頭最終裝入結(jié)晶器下口的形式1。

引錠桿引錠桿是連鑄機(jī)的專用設(shè)備之一, 為了適應(yīng)通過不同半徑弧形空間的要求, 采用了短節(jié)距鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu), 單向彎曲。各鏈節(jié)用銷軸聯(lián)接, 在鏈節(jié)兩端尾部設(shè)有止口防止反彎。

引錠桿設(shè)計(jì)參數(shù)的確定：

(1) 引錠桿長度

引錠桿長度為在水平位置的引錠桿車的輸送鏈鉤至引錠頭裝入結(jié)晶器的長度與引錠頭裝入結(jié)晶器的位置至第一對驅(qū)動(dòng)輥的弧長的和再加300～500 mm。

(2) 引錠桿身的厚度

引錠桿身的厚度, 可根據(jù)澆注的最小坯厚決定。引錠桿身的厚度略小于最小鑄坯厚度。

(3) 引錠桿鏈節(jié)的節(jié)距

引錠桿鏈節(jié)的節(jié)距可根據(jù)總體布置的輥列決定, 以能通過扇形段輥距為原則, 一般為400-500 mm。舞陽大板坯連鑄機(jī)鏈節(jié)的節(jié)距為420 mm。

(4) 自動(dòng)脫錠時(shí)引錠頭的斷面形狀自動(dòng)脫錠時(shí)引錠頭的斷面形狀有以下特點(diǎn):

1) 易于加工;

2) 易于脫錠, 脫錠力最小;

3) 受熱均勻, 避免粘坯2。

引錠桿車（1）用途

引錠桿車是一臺(tái)具有走行功能的設(shè)備, 在澆鑄平臺(tái)上承載、搬運(yùn)引錠桿, 并將其插入結(jié)晶器。其運(yùn)行軌跡由引錠桿提升位至結(jié)晶器側(cè), 包含引錠桿卷上、引錠桿插入及更換引錠桿等三個(gè)位置。其作用是在卷上位置進(jìn)行引錠桿由提升吊鉤至引錠桿車的交接與將引錠桿卷上引錠桿車,然后引錠桿車帶著引錠桿走行至結(jié)晶器側(cè)進(jìn)行引錠桿插入結(jié)晶器的操作, 當(dāng)引錠桿進(jìn)入到結(jié)晶器的設(shè)定位置后(此時(shí)引錠桿由扇形段的壓下輥進(jìn)行控制) , 引錠桿車以高速走行至提升位, 完成一次動(dòng)作, 等待下一次澆鑄。當(dāng)工藝要求變換澆鑄斷面使, 引錠桿車需走行至引錠頭更換位置,進(jìn)行引錠頭的更換, 完畢后, 走行至提升位, 等待下一次澆鑄。

（2）組成

引錠桿車由前部裝配、后部裝配、制動(dòng)裝置、對中裝置、走行裝置、操作平臺(tái)支撐梁、鋪板、欄桿、電纜拖鏈、潤滑配管、操作箱安裝臺(tái)、操作箱、擋板裝置、擋板裝置等組成。

（3）結(jié)構(gòu)特征

引錠桿車的前部裝配與后部框架通過螺栓和鍵連接, 構(gòu)成了引錠桿的承載平臺(tái), 該平臺(tái)通過對中裝置的四個(gè)輥?zhàn)友b配放置在走行車架上, 對中裝置通過蝸輪絲杠傳動(dòng)裝置對該平臺(tái)進(jìn)行左右平移動(dòng), 以實(shí)現(xiàn)引錠桿與結(jié)晶器的對中, 在移動(dòng)過程中, 安裝在走行車架上面及前、后裝配下面的定位導(dǎo)向裝置能起到導(dǎo)向作用, 以防止承載平臺(tái)與走行車架相對移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生偏斜。

制動(dòng)裝置安裝在后部裝配的主車體上, 通過電液推桿控制制動(dòng)擋板的升降, 達(dá)到引錠桿在引錠桿車上的準(zhǔn)確停位的目的。

輸送鏈為雙排鏈, 輸送鏈輪裝配的傳動(dòng)端安裝在前部裝配, 被動(dòng)端安裝在后部裝配。在輸送鏈的前后設(shè)計(jì)有兩個(gè)撥抓, 一個(gè)為接收撥抓, 一個(gè)為輸送撥抓。接收撥抓用于從引錠桿提升裝置上將引錠桿收容到引錠桿車上, 輸送撥抓則用于將引錠桿從車上插入結(jié)晶器中。

為了保持輸送鏈?zhǔn)冀K處于張緊狀態(tài), 后部滑動(dòng)架體與主車體的連接孔為長圓孔, 在這兩者之間設(shè)計(jì)有鏈條張緊裝置。張緊裝置通過棘輪扳手、螺旋升降機(jī)推動(dòng)后部滑動(dòng)架體沿著主車體向后運(yùn)動(dòng), 從而保證輸送鏈處于張緊狀態(tài)。

走行裝置的傳動(dòng)電機(jī)為兩級(jí)電機(jī), 因此引錠桿車的走行分為快、慢兩種速度, 這樣設(shè)計(jì)控制簡單、可靠并可滿足工藝要求。電機(jī)與傳動(dòng)軸間采用了限扭聯(lián)軸器, 當(dāng)引錠桿車的走行阻力超過額定扭矩后, 電機(jī)與傳動(dòng)軸將自動(dòng)脫開, 從而保護(hù)電機(jī)及引錠桿車走行的安全。

在澆鑄模式下, 引錠桿被提升吊鉤從切前輥道吊起, 完成自動(dòng)脫錠后, 引錠桿被吊至交接位,引錠桿車的輸送鏈開始運(yùn)轉(zhuǎn), 輸送鏈撥抓鉤住引錠桿尾部短軸, 將其收容到引錠桿車上設(shè)定位置,輸送鏈停止。然后, 升降擋板升起, 輸送鏈開始逆轉(zhuǎn), 直至輸送撥抓與引錠桿頭部的短軸接觸上。引錠桿車處于待機(jī)位, 等待下一次澆鑄。引錠桿車帶著引錠桿在提升位停止時(shí), 可以進(jìn)行引錠頭更換, 另外, 根據(jù)用戶要求, 在澆鑄跨也設(shè)定了引錠頭更換位置1。

引錠桿提升裝置（1）用途

引錠桿提升裝置的用途是當(dāng)引錠桿帶著鑄坯出扇形段進(jìn)入提升位置時(shí), 利用吊鉤將引錠桿提起, 并依靠吊鉤的提升力完成引錠桿與鑄坯的自動(dòng)分離。然后吊鉤帶著引錠桿繼續(xù)上升到達(dá)引錠桿交接位, 利用電液推桿進(jìn)行引錠桿與引錠桿車上撥抓的對中后, 引錠桿車上的輸送鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn),靠撥抓將引錠桿卷上引錠桿車, 至此完成一次動(dòng)作過程, 等待下一次澆鑄。

（2）組成

引錠桿提升裝置安裝在澆鑄平臺(tái)上, 由提升裝置、對中防落裝置、潤滑配管、梯子圍欄、電動(dòng)葫蘆等組成。

（3）結(jié)構(gòu)特征及工作原理

提升裝置中由傳動(dòng)裝置、繩輪裝置、鋼絲繩、吊鉤裝置構(gòu)成, 該機(jī)構(gòu)為動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu), 提升裝置從切前輥道將引錠桿提起, 并完成引錠頭與鑄坯的脫離, 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫錠。

防滑落裝置為平面四連桿機(jī)構(gòu), 執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電液推桿。在防滑落時(shí), 電液推桿縮回處于自由狀態(tài), 引錠桿身向上提升時(shí), 依靠引錠桿與咬入靴之間的摩擦力, 帶動(dòng)咬入靴沿防落箱5°斜面上下運(yùn)動(dòng), 使得引錠桿身順利通過; 當(dāng)引錠桿交接時(shí)意外失誤, 突然落下時(shí), 咬入靴靠自重下落, 引錠桿、咬入靴及防落箱斜面間的摩擦力將夾住引錠桿, 防止其落下對其他設(shè)備造成損傷;在提升吊鉤、引錠頭通過防滑落位置時(shí), 電液推桿伸出(處于鎖緊狀態(tài)) , 咬入靴沿斜面向上運(yùn)動(dòng), 此時(shí), 咬入靴的間距大于引錠頭最大厚度,保證引錠頭順利通過。

在澆鑄模式下, 提升鉤下降至引錠桿導(dǎo)向裝置的吊鉤托架上, 處于待機(jī)位;引錠桿帶著鑄坯運(yùn)行至提升位置時(shí), 提升裝置啟動(dòng), 提升鉤鉤住引錠尾部的提升耳軸, 引錠桿與拉速同步被向上提升直至自動(dòng)脫錠完成, 然后提升裝置以快速提升引錠桿; 當(dāng)提升鉤通過防滑落裝置時(shí), 提升速度降為慢速, 并以此速度將引錠桿提升到交接位置;引錠桿車輸送鏈由位置0轉(zhuǎn)到位置1, 安裝在防落機(jī)架上的光電開關(guān)發(fā)出信號(hào)確認(rèn)交接成功, 輸送鏈開始運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)提升裝置向上運(yùn)動(dòng)至終止極限位置, 等待下一次澆鑄。

輸送鏈繼續(xù)收容引錠桿, 當(dāng)引錠頭到達(dá)防落裝置時(shí), 對中裝置打開, 同時(shí)防落電液推桿伸出, 將防落咬入靴提升至高位, 使引錠頭順利通過。對中裝置和防落裝置保持此狀態(tài), 等待下一次澆鑄3。

引錠桿導(dǎo)向裝置引錠桿導(dǎo)向裝置安裝在扇形段夾送輥的后面, 其作用是:

①撐引錠桿;

②在引錠桿的尾部到達(dá)提升位置前, 通過側(cè)導(dǎo)向裝置使引錠桿中心與提升鉤中心一致; ③壓輥裝置防止引錠桿上浮, 確保自動(dòng)脫錠的實(shí)現(xiàn)。

導(dǎo)向裝置由側(cè)導(dǎo)向裝置、壓輥裝置、架體、行程開關(guān)裝置、隔熱防護(hù)裝置和冷卻水管等組成1。

總結(jié)現(xiàn)代化大型板坯連鑄機(jī)的發(fā)展趨勢是縮短連鑄的生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間, 即提高連鑄作業(yè)率, 生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間短的上裝引錠系統(tǒng)在生產(chǎn)中已取得了廣泛的應(yīng)用, 獲得了較高的經(jīng)濟(jì)效益3。