[科普中國(guó)]-冷裝法

簡(jiǎn)介

冷裝法是對(duì)具有過(guò)盈量配合的兩個(gè)零件，裝配時(shí)先將被包容件用冷卻劑冷卻，使其尺寸收縮，再裝入包容件，待溫度回升后實(shí)現(xiàn)過(guò)盈配合的一種裝配方法。冷裝法不但操作簡(jiǎn)便，能保證裝配質(zhì)量，而且還可大大提高工作效率。

過(guò)盈配合的裝配方法過(guò)盈配合的裝配是將較大尺寸的被包容件（軸件）裝入較小尺寸的包容件（孔件）中。過(guò)盈配合能承受較大的軸向力、扭矩及動(dòng)載荷，應(yīng)用十分廣泛，如滾動(dòng)軸承的外圈與軸承座孔的連接，大型齒輪的齒圈與輪轂的連接等。過(guò)盈配合是一種固定連接，因此裝配時(shí)要求有正確的相互位置和緊固性，還要求裝配時(shí)不損傷機(jī)件的強(qiáng)度和精度。1

常用的裝配方法有壓裝法、熱裝法和冷裝法等。

常用冷卻劑冷裝時(shí)，常用的冷卻劑有固體二氧化碳（俗稱(chēng)干冰）、液態(tài)氮、液態(tài)氧和液態(tài)空氣等。使用時(shí)，可根據(jù)冷卻的溫度來(lái)選擇：冷卻溫度高于-78℃時(shí)，屬于一般性冷卻范圍，用干冰比較合適；冷卻溫度低于- 78℃時(shí)，屬深冷
范圍，則需用液態(tài)氮或液態(tài)空氣，也可以用液態(tài)氧。

軸承的安裝一種是用套筒敲擊的方法：選一段內(nèi)徑略大于軸承內(nèi)徑、厚度略超過(guò)軸承內(nèi)圈厚度、長(zhǎng)度大于軸承外端面到軸伸端面距離的無(wú)縫鋼管，將其內(nèi)圓磨光，一端焊上一塊鐵板或塞上一個(gè)蘑菇頭狀的鐵塊抵在軸承內(nèi)圈上，用錘子擊打套筒頂部將軸承推到預(yù)定位置。另一種是用木(銅)棒敲擊的方法，將木(銅)棒沿圓周一上一下、一左一右的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)擊打。

冷裝法的操作過(guò)程和注意事項(xiàng)冷裝時(shí)，首先將需要冷卻的零件清洗干凈，裝人冷卻槽中（每次最好裝10kg左右），然后注入冷卻劑（每15L冷卻劑可冷縮8~10kg零件），并立即蓋好蓋。約經(jīng)5min之后，冷卻即告結(jié)束。開(kāi)蓋后，用鉗子將零件夾出，放在木板上.緊接著即可把它裝入孔內(nèi)。

冷裝時(shí)，要注意調(diào)整好零件在孔內(nèi)的位置，約經(jīng)1min之后，零件的溫度就要回升。

冷卻時(shí)，操作工人必須穿全身防護(hù)工作服，戴好手套，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。2

與熱裝法區(qū)別熱裝法：若過(guò)盈量較大，可利用熱脹冷縮的原理來(lái)裝配。即對(duì)孔件進(jìn)行加熱，使其膨脹后，再將與之配合的軸件裝入包容件中。常用加熱方式如下。

(1)熱浸加熱法。將機(jī)油放在鐵盒內(nèi)加熱，再將需加熱的零件放入油內(nèi)。這種方法加熱均勻、操作方便，常用于尺寸及過(guò)盈量較小的連接件。

(2)氧一乙炔焰加熱法。這種加熱方法操作簡(jiǎn)單，但易于過(guò)燒，因此要求具有熟練的操作技術(shù)，常用于較小零件的加熱。

(3)電阻加熱法。用鎳一鉻電阻絲繞在耐熱瓷管上，放入被加熱零件的孔里，將電阻絲通電便可加熱。這種方法適用于精密設(shè)備或有易爆易燃的場(chǎng)合。

(4)電磁感應(yīng)加熱法。利用交變電流通過(guò)鐵芯(被加熱零件可視為鐵芯)外的線(xiàn)圈，使鐵芯產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，在鐵芯內(nèi)與磁力線(xiàn)垂直方向產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，此感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)以鐵芯為導(dǎo)體產(chǎn)生電流，在鐵芯內(nèi)電能轉(zhuǎn)化為熱能，使鐵芯變熱。這種加熱方法操作簡(jiǎn)單，加熱均勻，也無(wú)爐灰，無(wú)火災(zāi)危險(xiǎn)，適用于裝有數(shù)精密設(shè)備或有易燃易爆的場(chǎng)所，以用特大零件的加熱。

當(dāng)孔件較大而壓入的零件較小時(shí)，采用熱裝法既不方便又不經(jīng)濟(jì)，甚至無(wú)法加熱，這種情況可采用冷裝法。即采用干冰、液氮和液氧等介質(zhì)將軸件進(jìn)行低溫冷卻，縮小尺寸，然后迅速將其裝入到孔件中去。