長征系列運(yùn)載火箭介紹（一）——長征一號(hào)

前言：

火箭是進(jìn)入空間的基礎(chǔ)，是發(fā)展空間技術(shù)、確?？臻g安全的根本，是實(shí)現(xiàn)航天器快速部署、重構(gòu)、擴(kuò)充和維護(hù)的保障，是大規(guī)模開發(fā)和利用空間資源的載體，是確保國家空間軍事力量和軍事應(yīng)用的重要保證，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新軍事變革的重要推動(dòng)力量。確保安全、可靠、快速、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保地進(jìn)入空間，推進(jìn)太空探索技術(shù)發(fā)展，推動(dòng)人類文明的進(jìn)程，是我國運(yùn)載火箭的發(fā)展目標(biāo)。長征系列運(yùn)載火箭是中華人民共和國自行研制的航天運(yùn)載工具，長征火箭從1965年開始研制，1970年“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭首次發(fā)射“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星成功。目前，長征火箭有：長征一號(hào)、長征二號(hào)、長征三號(hào)、長征四號(hào)、長征五號(hào)、長征六號(hào)、長征七號(hào)、長征八號(hào)和長征十一號(hào)9個(gè)系列，其中長征一號(hào)系列已全部退役。長征系列火箭承接了中國大部分太空發(fā)射任務(wù)，也在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場上占了一席之地。截至2021年7月7日，長征系列火箭共發(fā)射378次。

長征一號(hào)研發(fā)背景：

1970年1月30日，我國第一顆中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈東風(fēng)四號(hào)試飛成功，它利用燃燒產(chǎn)生的噴射氣流提供推力，推進(jìn)劑則是“燃料+氧化劑”的組合，可以徹底擺脫燃燒對氧氣的依賴，即便在無氧的太空環(huán)境也能自由飛行。它的箭體由下至上分為兩級，第一級工作結(jié)束后便在高空分離，再由第二級重新點(diǎn)火、接力推進(jìn)。這便是中國運(yùn)載火箭的雛形。

然而，要實(shí)現(xiàn)環(huán)繞地球飛行，衛(wèi)星的飛行高度一般不能低于180千米，相應(yīng)的入軌速度也需接近7.9千米/秒，否則將在地球引力和大氣阻力的作用下墜入大氣層中。

由于東風(fēng)四號(hào)做不到，于是工程師們在原有箭體上繼續(xù)加級，將其升級為三級火箭，箭體頂部的導(dǎo)彈彈頭則被衛(wèi)星取代，并由整流罩加以保護(hù)，避免遭受高速氣流的沖擊，中國的第一枚運(yùn)載火箭長征一號(hào)（CZ-1）就此誕生。

1970年4月24日，長征一號(hào)運(yùn)載火箭成功將東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射到近地軌道，我國成為世界上第五個(gè)用自制火箭成功發(fā)射本國衛(wèi)星的國家。這是中國航天事業(yè)發(fā)展的第一個(gè)里程碑。

長征一號(hào)結(jié)構(gòu)介紹：

長征一號(hào)由結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、制導(dǎo)和控制系統(tǒng)、跟蹤遙測系統(tǒng)、自毀系統(tǒng)和電源配電系統(tǒng)等部分組成。長征一號(hào)總體布局分為三級，采取串聯(lián)布局，從箭尾至箭頂依次為一子級、二子級和整流罩（內(nèi)含三子級）。

一子級為圓柱殼，從上至下分別為級間段、桿系、氧化劑貯箱、箱間段、燃料貯箱和尾段。液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)通過機(jī)架與燃料貯箱后過渡段相連。尾段下部裝有燃?xì)舛?，外?cè)對稱固定安裝4個(gè)穩(wěn)定尾翼。

二子級為“錐-柱”殼，上部是錐形儀器艙，艙內(nèi)安裝有一、二級動(dòng)力段和滑行段控制、測量及安全自毀設(shè)備。液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)通過機(jī)架與貯箱錐形后底連接。尾段內(nèi)裝有電池及外彈道測量跟蹤系統(tǒng)的雷達(dá)應(yīng)答機(jī)。4個(gè)燃?xì)舛姘惭b在尾段的燃?xì)舛娑嫒ι稀?/p>

三子級主體為固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。其上部是儀器架，架中央的彈射器用來固定、支持有效載荷（衛(wèi)星）。三子級通過錐裙與二子級相連。

整流罩為“錐-柱”殼，半錐角25度。整流罩由兩個(gè)半罩扣合而成。兩個(gè)半罩用6個(gè)爆炸螺栓連接。罩體上部是玻璃鋼錐殼，長1.2米；下部筒殼是鋁合金材料制成的半硬殼結(jié)構(gòu)。整流罩頂部、尾部各置兩對火藥作動(dòng)筒供拋罩使用。罩體尾部用4個(gè)爆炸螺栓與二子級連接。

長征一號(hào)各級之間以及有效載荷與三子級之間均用爆炸螺栓連接。一、二子級采用熱分離，二、三子級采用冷分離。整流罩與三子級之間解鎖后，由火藥彈射筒平拋離開箭體。衛(wèi)星則依靠三子級上的彈射器分離。

長征一號(hào)研發(fā)進(jìn)程：

1966年5月，中國第一顆人造地球衛(wèi)星定名為東方紅一號(hào)，運(yùn)載火箭正式定名為長征一號(hào)（代號(hào)：CZ-1）

1967年11月1日，國防科委決定將長征一號(hào)的研制任務(wù)由第八研究院轉(zhuǎn)交給第一研究院。

1969年9月上旬，長征一號(hào)完成了試車工作。

1970年1月30日，長征一號(hào)合練火箭出廠，進(jìn)入酒泉發(fā)射場進(jìn)行靶場合練，長征一號(hào)火箭的一、二級點(diǎn)火試驗(yàn)成功。

1970年3月26日，長征一號(hào)火箭正式出廠。

1970年4月8日，長征一號(hào)運(yùn)載火箭在酒泉發(fā)射場技術(shù)陣地完成第一次總檢查。

1970年4月14日，周恩來總理在人民大會(huì)堂福建廳專門聽取了發(fā)射前的匯報(bào)。

1970年4月16日，中央政治局批準(zhǔn)火箭、衛(wèi)星進(jìn)入發(fā)射陣地。

1970年4月20日，周恩來總理通過國防科委電告發(fā)射場：要“安全可靠，萬無一失，準(zhǔn)確入軌，及時(shí)預(yù)報(bào)。”

1970年4月24日凌晨，毛澤東主席批準(zhǔn)用長征一號(hào)發(fā)射中國衛(wèi)星“東方紅一號(hào)” 。

東方紅一號(hào)衛(wèi)星

1970年4月24日21點(diǎn)35分44秒，長征一號(hào)發(fā)射升空，21點(diǎn)45分23秒中國第一顆人造衛(wèi)星入軌。

21時(shí)48分，測控中心正式確認(rèn)，星箭分離，衛(wèi)星已成功入軌。消息傳到發(fā)射場，所有人都熱淚盈眶，就此，中國正式達(dá)成“兩彈一星”的輝煌成就！

21時(shí)50分，國家廣播事業(yè)局報(bào)告，收到“東方紅”樂曲，聲音洪亮。

22時(shí)，守候在電話機(jī)旁的周恩來總理聽到了羅舜初的報(bào)告：火箭一、二、三級工作正常，衛(wèi)星與火箭正常分離，衛(wèi)星入軌了。

新聞播報(bào)之后，全國都沉浸在一場空前的歡騰之中，從城市到鄉(xiāng)村，從首都到邊境，人們都在慶祝這一偉大成就。

“東方紅一號(hào)”成功發(fā)射，成功入軌后在太空中堅(jiān)持運(yùn)行了28天，最終因?yàn)殡姵仉娏亢谋M，完成了它的歷史使命。至今，東方紅一號(hào)”的依然在2000公里以上無聲地在地球軌道上運(yùn)行著，代表中國人民對于星辰大海的期望，俯視著中華兒女。

下一篇文章將為大家介紹長征二號(hào)。為發(fā)射低軌道的重型返回式衛(wèi)星，長征二號(hào)投入研究！