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日航班遭遇巨型UFO,降落后機(jī)長被勒令停飛,他究竟看到了什么?

星辰大海路上的種花家
UFO
種花家的征途在于星辰大海,偶將上下求索.........
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在所有UFO目擊或者接觸事件中,飛行員的報(bào)告往往更具價(jià)值,因?yàn)樗麄儑?yán)格的訓(xùn)練與專業(yè)的素質(zhì),使得調(diào)查機(jī)構(gòu)很容易可以還原現(xiàn)場!而1986年11月17日,日本航空1628航班遭遇UFO事件則非常具有代表性,并且比較詭異的是,機(jī)長寺內(nèi)謙壽在返航后被日本航空停飛,到底是什么情況?

日航1628航班遭遇UFO事件1986年11月17日,日本航空的波音747火機(jī)滿載法國紅酒從法國巴黎飛往東京成田機(jī)場,途經(jīng)阿拉斯加上空時(shí),機(jī)組人員目擊到了不明飛行物。

不止一個(gè)UFO,而是一個(gè)編隊(duì)

兩個(gè)不明飛行物從飛機(jī)下方升起,似乎有推進(jìn)器,因?yàn)闄C(jī)組報(bào)告飛行器上有類似噴嘴的發(fā)光物,當(dāng)飛行物接近飛機(jī)時(shí),飛機(jī)龐大的機(jī)身也被飛行物照亮,甚至寺內(nèi)機(jī)長報(bào)告能感覺到這些光發(fā)出的熱量。當(dāng)這兩個(gè)飛行物逐漸遠(yuǎn)離1628航班后,一個(gè)更大圓盤形飛行器接近了飛機(jī),導(dǎo)致寺內(nèi)機(jī)長跟阿拉斯加航管中心申請(qǐng)更改飛機(jī)航向,以避免飛機(jī)與圓盤形飛行器相撞!

寺內(nèi)機(jī)長報(bào)告稱當(dāng)時(shí)飛機(jī)飛行速度0.84馬赫,高度11000米:“ 它們平行飛行,然后突然接近 ……”,他描述那個(gè)最大的不明飛行物輪廓類似胡桃,它的大小“大約是航空母的兩倍”。

日本航空同型貨機(jī)(波音747-200F)

阿拉斯加航管中心允許日航班機(jī)更改航向,并要求正在附近飛行的美聯(lián)航班機(jī)和一架執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)確認(rèn)是否有目擊到不明飛行物,但得到了兩者否定的回答,整個(gè)過程前后持續(xù)大約五十分鐘,此后不明飛行物在丹奈利峰附近突然遠(yuǎn)離消失不見。

寺內(nèi)機(jī)長手繪的飛行器外形

日航1628航班遭遇的到底是什么?日航1628航班機(jī)組和塔臺(tái)之間的通信可以證明當(dāng)時(shí)他們看到了什么,只是很可惜當(dāng)時(shí)沒有視頻記錄,不過美國聯(lián)邦航空局(FAA)和美國軍方地面雷達(dá)確認(rèn)事發(fā)當(dāng)天至少發(fā)現(xiàn)了一個(gè)不明飛行物(在遙遠(yuǎn)距離上,幾個(gè)非??拷娘w行物回波會(huì)重疊在一起,看起來只有一個(gè))。

寺內(nèi)機(jī)長手繪的飛行線路圖

另據(jù)日航班機(jī)的其他機(jī)組描述,起先是兩個(gè)不明飛行物,快速靠近飛機(jī)并貼近飛行一段時(shí)間,其靈活性似乎無視慣性和引力存在,后又高速遠(yuǎn)離,最終消失在地平線下!同時(shí)機(jī)長注意到遠(yuǎn)處有一個(gè)發(fā)出暗淡光芒的另一個(gè)飛行物,并且在波音747雷達(dá)也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)飛行物,這個(gè)飛行器非常大,據(jù)機(jī)組目測超過航母兩倍大小。

繪制的波音747和飛行器的比例

寺內(nèi)機(jī)長被勒令停職

UFO消失后航班繼續(xù)飛行并最終安全降落成田機(jī)場,此后寺內(nèi)機(jī)長向日航遞交了詳細(xì)的目擊報(bào)告,并認(rèn)為這些飛行物是UFO,其實(shí)這等于白說,UFO就是不明飛行物,大家都明白,但機(jī)長也非常無奈,因?yàn)樗_實(shí)不知道那是啥玩意兒!

1986年12月寺內(nèi)機(jī)長接受了共同社記者的專訪,也許這違反了日航的敏感事件機(jī)長不得私自接受采訪為由,日航高層勒令寺內(nèi)機(jī)長停飛,盡管之后經(jīng)過調(diào)查寺內(nèi)恢復(fù)飛行,但再未擔(dān)任機(jī)長一職,一直到他退休!

共同社在12月24日致電國聯(lián)邦航空局安克拉治公共信息官Paul Steucke確認(rèn)了此事的確有發(fā)生,但需要進(jìn)一步的調(diào)查以確認(rèn)事件的性質(zhì)!三個(gè)月后美國聯(lián)邦航空局宣布了調(diào)查結(jié)果,Paul Steucke收回早先和共同社確認(rèn)的事件真實(shí)性!

“美國聯(lián)邦航空局沒有足夠的資料來證實(shí)該飛行物存在,盡管美國聯(lián)邦航空局接受了飛行員的描述,但并不表示美國聯(lián)邦航空局支持飛行員陳述的是事實(shí)!”

滴水不漏又非常官方的答案,其實(shí)這個(gè)結(jié)論在調(diào)查剛開始時(shí)大家都能猜得到,而這個(gè)真相公眾可能更難掌握,但官方在沒有確切的證據(jù)之前,對(duì)于此類事件會(huì)有這樣的結(jié)果則是非常自然的。

包括2019年年底和最近美國軍方公布的幾段UFO視頻也一樣,其實(shí)美國軍方承認(rèn)UFO現(xiàn)象確實(shí)存在,甚至他們自己都有非常詳細(xì)的過程錄像,但就像上文所描述的那樣,他們公布UFO視頻,但這并不表示他們就承認(rèn)了外星人存在于地球上,因此美國軍方使用的是大氣光學(xué)現(xiàn)象或者不明飛行物,等諸如此類的名詞!

評(píng)論
從零開始,從現(xiàn)在開始
庶吉士級(jí)
已學(xué)習(xí)
2024-11-20