鎖定北京市科協(xié)×北京衛(wèi)視《大先生》，見證能源泰斗熾熱人生

昨日（2月14日），由北京市科學技術(shù)協(xié)會，北京廣播電視臺，北京市科學技術(shù)委員會、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會，北京市教育委員會，北京市廣播電視局聯(lián)合出品的國內(nèi)首檔科學文化教育節(jié)目《大先生》能源動力篇在北京衛(wèi)視播出，本期節(jié)目中段玉龍作為未來召集人，帶領(lǐng)“未來團”成員一起走進清華大學、北京太陽宮燃氣熱電有限公司，以及國內(nèi)擁有智能發(fā)電技術(shù)的國能蚌埠發(fā)電有限公司，跟隨清華大學教授李政、任靜、王哲的腳步，一起探訪中國工程院院士、動力機械工程專家倪維斗的傳奇人生，回顧我國能源動力領(lǐng)域的發(fā)展史。

倪維斗——清華大學教授，博士生導師，中國工程院院士。動力機械工程專家，我國能源及可持續(xù)戰(zhàn)略研究的倡導者。致力研究我國能源的可持續(xù)發(fā)展問題，提出以煤氣化為核心的多聯(lián)產(chǎn)戰(zhàn)略，大力推進燃氣輪機在我國的研究開發(fā)和應用。

家國情懷，熾熱人生

1932年，出生于上海市，童年的他經(jīng)歷了戰(zhàn)火紛飛的年代，他親眼目睹了上海淪陷，國土遭踐踏，為了逃難，他和母親流亡了5個月，正是這段經(jīng)歷讓他意識到落后就要挨打，中國必須強大，他在內(nèi)心定下了一個宏偉的目標，要做有學問的人，將來報效祖國。大學時期的倪維斗成為了第一批留學蘇聯(lián)的留學生，他一直記得出國前夕周總理對學生們說的一句話：“每一個留學生的學費要25個農(nóng)民才供得起?！?strong>為了不辜負國家的培養(yǎng)，第一次赴蘇近6年的留學生涯，倪維斗一次都沒有回過國，他把所有的精力都用在了學習上，只為了回國能好好發(fā)展我國的機械工業(yè)。

新中國成立之初，百廢待興，相比西方國家隆隆轉(zhuǎn)動的燃氣輪機，我們距離制造出屬于自己的燃氣輪機，有著近半個世紀的差距。甚至在當年，國內(nèi)連懂得使用燃氣輪機的人都找不出來，即便在中國最好的高等學府里，連燃氣輪機專業(yè)都還沒有，倪維斗面臨的是從零開始。

桃李滿天下，學子盡乾坤

1956年，清華大學首次成立了燃氣輪機專業(yè)，倪維斗做老師，沒有設(shè)備，沒有講義，面對這些連燃氣輪機長什么樣都不知道的同學們，倪維斗徹夜難眠，為了讓學生們更直觀地了解燃氣輪機的運行原理，倪維斗從英國引進了一臺早已被淘汰的二手小型燃氣輪機，他用實際行動掰開了卡著中國能源動力大手的第一根手指。在清華大學燃氣輪機研究所的小院里，近60年的光陰，倪老師一屆屆弟子門人中，走出了3位院士，走出數(shù)十位能源動力行業(yè)龍頭企業(yè)的翹楚人才。從引進教學設(shè)備，到設(shè)計標新立異的教學體系，倪維斗先生多年來的嘔心瀝血，終于闖出了燃氣輪機的應用困局。然而，在倪老師的心里從來沒有忘記他出發(fā)的目標，那就是掰開卡脖子的手，讓中國能夠制造出自己的燃氣輪機。

在能源動力行業(yè)內(nèi)流行著這樣一句話：“買一臺國外的重型燃氣輪機，就相當于給他們開了一座銀行。”不僅需要斥巨資引進和購買，一旦產(chǎn)品出了問題，還要“高價請保姆”，聘請國外的技術(shù)人員來維修、保養(yǎng)。更讓人難以相信的是，即便是在維修的場合里，我們的工程師也是不允許在現(xiàn)場自由學習和觀摩的。燃氣輪機的核心技術(shù)和機密部件，一直以來都被西方國家牢牢地封鎖著。他們甚至斷言，中國想要掌握燃機核心技術(shù)“幾乎是天方夜譚”。令人欣喜的是，倪維斗的學生，國家重型燃氣輪機總設(shè)計師顧春偉老師在工作中始終踐行著自己也是老師倪維斗畢生奮斗的夢想，歷時13年自主研發(fā)，中國首臺F級50兆瓦重型燃機在2020年11月順利完成滿負荷穩(wěn)定運行。經(jīng)歷了半個多世紀的不懈追趕，中國人終于擁有了屬于自己的燃氣輪機，它的問世更被業(yè)內(nèi)稱作“爭氣機”。

****倪維斗一生，將刻骨銘心的愛國之情、矢志不渝的報國之志，都轉(zhuǎn)化為了一點一滴的實際行動，在科技強國的道路上永不止步，成為了真正的能源泰斗。

更多內(nèi)容，敬請鎖定周二21:05北京市科協(xié)、北京衛(wèi)視《大先生》。

來源：BRTV大先生