共和國(guó)的脊梁——江西航空

新中國(guó)第一架飛機(jī)的誕生地

“天下英雄城”南昌是軍旗升起的地方，也是新中國(guó)航空工業(yè)的搖籃。

一個(gè)個(gè)載入史冊(cè)的“第一”，肩負(fù)著“共和國(guó)長(zhǎng)子”企業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)，書(shū)寫(xiě)了航空工業(yè)“南昌制造”的榮光。

1954年4月1日，當(dāng)時(shí)的國(guó)營(yíng)洪都機(jī)械廠（國(guó)營(yíng)320廠）成功制造出了新中國(guó)第一架飛機(jī)——初教5（即雅克-18型飛機(jī)），并于3個(gè)月后成功實(shí)現(xiàn)首飛?！白ＹR你們?cè)囍频谝患苎趴?18型飛機(jī)成功的勝利，這在建立我國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)和增強(qiáng)國(guó)防力量上都是一個(gè)良好的開(kāi)端?！毕灿崅鞯奖本┖?，毛澤東主席親筆簽署嘉勉信表示祝賀，激勵(lì)了一代又一代江西航空人在強(qiáng)軍報(bào)國(guó)的道路上不斷前行。

“初教5”飛機(jī)的成功制造和順利首飛，在中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展史上具有重大意義，為中國(guó)航空工業(yè)走向自主研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1957年12月，新中國(guó)第一架多用途運(yùn)輸機(jī)運(yùn)5飛機(jī)首飛成功。該機(jī)由國(guó)營(yíng)洪都機(jī)械廠負(fù)責(zé)制造，它飛行穩(wěn)定且具有優(yōu)良的短距起降性能，對(duì)當(dāng)時(shí)的國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)。

1958年8月，代號(hào)“紅專(zhuān)502”（初教6）的新型教練機(jī)成功實(shí)現(xiàn)了首飛。這架名字頗有時(shí)代氣息的飛機(jī)，成為了中國(guó)航天員及飛行員的搖籃。

1965年6月，強(qiáng)5飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)首飛，并于1969年底投入批量生產(chǎn)，正式列裝部隊(duì)，并在此后的40年里成為了中國(guó)空軍的主力機(jī)種。十年艱辛的自行研制，揭開(kāi)了我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造超聲速噴氣式強(qiáng)擊機(jī)并大量裝備部隊(duì)的歷史，填補(bǔ)了我國(guó)航空工業(yè)的一項(xiàng)空白。1972年1月，我國(guó)飛行員楊國(guó)祥駕駛強(qiáng)5飛機(jī)成功甩投氫彈，由此我國(guó)具備了航空戰(zhàn)略核打擊的能力。

此后，還有新中國(guó)第一架全過(guò)程按國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)自行設(shè)計(jì)研制的新型農(nóng)林專(zhuān)用飛機(jī)——農(nóng)5A、新中國(guó)第一架?chē)姎馐礁呒?jí)基礎(chǔ)教練機(jī)——K8、自主設(shè)計(jì)制造的最新一代比肩一流、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代高級(jí)教練機(jī)——“獵鷹”L15，還有初教7飛機(jī)、C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、ARJ21飛機(jī)、GA20飛機(jī)……