1783年,是中國(guó)的乾隆年間。這一年,中國(guó)人剛剛編修完著名的大型叢書《四庫(kù)全書》,并且開始著手抄錄它的第二個(gè)副本,也就是文源閣本《四庫(kù)全書》。而在歐亞大陸的另一頭,熱氣球在法國(guó)問(wèn)世,引起了極大的轟動(dòng)。
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約瑟夫-米歇爾·蒙戈?duì)柗埔脱趴?艾蒂安·蒙戈?duì)柗埔值馨l(fā)明的熱氣球使人類首次擺脫了地球引力的束縛,在空中飛行。他們的成就在法國(guó)引起轟動(dòng),此后的幾十年里,法國(guó)人都沉浸在對(duì)熱氣球的狂熱中,這也為后來(lái)的飛艇研究奠定了基礎(chǔ)。
人類關(guān)于熱氣球的想法始于1766年,當(dāng)時(shí)英國(guó)化學(xué)家亨利·卡文迪什和約瑟夫·普利斯特里發(fā)現(xiàn)了易爆氣體,也就是我們現(xiàn)在所知的氫氣。它比空氣輕的特點(diǎn)引起了人們極大的興趣。在一次宴會(huì)上,蘇格蘭科學(xué)家約瑟夫·布萊克(1728-1799)將裝滿氫氣的袋子漂浮到天花板上,震驚了在座的賓客。18世紀(jì)70年代中期,法國(guó)科學(xué)家拉瓦錫(1743-1794)將這種氣體命名為氫氣。發(fā)現(xiàn)氫氣后,人們便萌生了制造升空氣球的想法,英國(guó)人和法國(guó)人很快就開始探索能否制造出體積更大且輕于空氣的氣球。
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但是,氫的批量生產(chǎn)成本很高,而且極易泄漏。同時(shí),卡文迪什還發(fā)現(xiàn)氫具有可燃性和高危險(xiǎn)性。相反,熱空氣卻很容易獲得,只要有火便可產(chǎn)生大量熱空氣,而且安全系數(shù)較高。熱空氣最大的優(yōu)點(diǎn)在于可使用簡(jiǎn)單的紙袋進(jìn)行收集,而制作紙袋正是蒙戈?duì)柗埔值茏钌瞄L(zhǎng)的事情。因?yàn)椋筛隊(duì)柗埔易鍋?lái)自法國(guó)南部阿爾代什山區(qū)的阿諾奈,常年經(jīng)營(yíng)造紙業(yè),還曾被法國(guó)政府授予造紙業(yè)模范企業(yè),而造紙技術(shù)成為他們熱氣球?qū)嶒?yàn)的有利條件。
根據(jù)約瑟夫-米歇爾的說(shuō)法,1777年當(dāng)他看到妻子的內(nèi)衣掛在爐火邊烘干時(shí),衣物會(huì)隨熱氣往上飄,便產(chǎn)生了制作熱氣球的念頭。這對(duì)兄弟先在室內(nèi)開展熱氣球?qū)嶒?yàn),他們用薄木片制成框架,在周圍包上塔夫綢,看起來(lái)像中國(guó)的燈籠。約瑟夫用燃燒壓皺紙產(chǎn)生的熱氣充滿制成的容器,容器快速上升,蒙戈?duì)柗埔值苌踔烈詾樗麄儼l(fā)現(xiàn)了另一種比空氣輕的氣體,類似氫氣。為了宣傳,他們將其命名為蒙戈?duì)柗埔畾怏w。他們戲稱這是“將云裝進(jìn)袋子里”。約瑟夫甚至想象可以用熱氣球?qū)⒎▏?guó)軍隊(duì)全部運(yùn)送到直布羅陀海峽,將海峽從英國(guó)人手里搶過(guò)來(lái)。
1782年,蒙戈?duì)柗埔值軟Q定嘗試制造更大的熱氣球。結(jié)果非常驚人,他們制作的塔夫綢熱氣球飛行了近2000米。1783年6月4日,兄弟二人決定向公眾展示這一成果。他們用四大張襯紙的塔夫綢連接在一起,形成一個(gè)9米高的梨形巨型球皮,通過(guò)燃燒的火盆充入566立方米的熱空氣。這一天,在大批市民的圍觀下,氣球升空2000米,并飛行了2000米,持續(xù)時(shí)間達(dá)10分鐘。
塔夫綢球皮熱氣球
蒙戈?duì)柗埔值馨l(fā)明了熱氣球的新聞不脛而走,兄弟倆甚至受邀到凡爾賽宮向國(guó)王展示他們的發(fā)明。他們不惜重金請(qǐng)王室墻紙制造商簡(jiǎn)?巴普迪斯特·勒維烈為他們制造了質(zhì)量極好的,金藍(lán)相間的塔夫綢球皮熱氣球,為了防火還涂上了明磯。
所有人都好奇這個(gè)熱氣球能否載人升至高空。但由于是首次試驗(yàn),為了安全起見,蒙戈?duì)柗埔值艽蛩阆葘⒁恢痪d羊、一只鴨子和一只公雞送入高空。1783年9月19日,國(guó)王路易十六和王后瑪麗·安托瓦內(nèi)特一同觀看了這一盛況。這只巨大的熱氣球載著三只動(dòng)物穩(wěn)定地升到450米的高空,并在高空行進(jìn)了3000米后安全著陸,飛行時(shí)間為8分鐘。
熱氣球載著三只動(dòng)物升空
之后,很多人都想成為第一位人類乘客,最后選中了知名科學(xué)家彼拉特·德·侯齊爾和阿爾朗德侯爵。蒙戈?duì)柗埔值茉斐隽艘恢桓蟮臍馇颍€為兩位飛行員制作了一個(gè)環(huán)形通道。1783年11月21日,這只熱氣球終于載著兩名飛行員升空,成功的實(shí)現(xiàn)載人飛行。