當(dāng)我們將目光投向珠江口那片浩渺無垠的水域,往昔被伶仃洋滔滔海水無情隔開的兩岸城市群,如今因?yàn)橐蛔鸷呈澜绲某壒こ潭o密相連,宛如被一條堅(jiān)實(shí)的紐帶牢牢系在了一起。這座超級工程,便是承載著無數(shù)期待與夢想的深中通道。
6 月 30 日,歷經(jīng)整整 7 年艱苦卓絕的建設(shè)歷程,國家重大工程深中通道終于建成開通,宛如一條巨龍橫臥伶仃洋之上。這一偉大成就瞬間成為全國矚目的焦點(diǎn),它徹底改寫了區(qū)域交通的格局,將深圳到中山的車程由原來漫長的 2 小時(shí),以風(fēng)馳電掣之勢縮短至僅僅 30 分鐘。深中通道全長約 24 公里,然而這看似簡單的數(shù)字背后,卻蘊(yùn)含著難以想象的工程復(fù)雜性與卓越智慧。它集“橋、島、隧、水下互通”于一體,宛如一個(gè)超級工程的“大拼盤”,每一個(gè)組成部分都挑戰(zhàn)著人類工程建設(shè)的極限,當(dāng)之無愧地成為世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。
從新華社記者毛思倩拍攝的照片中,我們看到車輛如歡快的溪流,順暢地行駛在深中通道上,那嶄新寬闊的路面、壯觀宏偉的橋梁與隧道,無不訴說著這項(xiàng)工程的偉大。它不僅僅是一條交通要道,更是一座凝聚著人類創(chuàng)造力與拼搏精神的豐碑。
作為環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的關(guān)鍵一“橫”,深中通道宛如一把神奇的鑰匙,開啟了珠江口東西兩岸城市群協(xié)同發(fā)展的新篇章。它跨越伶仃洋,成功讓珠江口東西兩岸的“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實(shí)現(xiàn)了夢寐以求的跨海直連。從此,人員的往來、物資的流通、產(chǎn)業(yè)的協(xié)同,都將以前所未有的便捷高效得以實(shí)現(xiàn),為粵港澳大灣區(qū)的深度融合注入了磅礴動(dòng)力。
回首深中通道的建設(shè)過程,那簡直就是一部波瀾壯闊的科技創(chuàng)新史詩。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在與各種艱難險(xiǎn)阻的較量中,砥礪前行,創(chuàng)造了令人驚嘆的 10 項(xiàng)“世界之最”。其中,世界首例水下高速公路樞紐互通——機(jī)場互通立交,宛如一座隱匿在水下的交通迷宮,巧妙地將各個(gè)方向的車流引導(dǎo)匯聚,其設(shè)計(jì)之精巧、施工難度之大,超乎想象;世界最長的雙向八車道海底沉管隧道,如同一條潛伏在海底的鋼鐵巨龍,每一節(jié)沉管的鋪設(shè)都像是一場驚心動(dòng)魄的深海戰(zhàn)役,稍有差池便會(huì)前功盡棄;世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋,以其雄偉的身姿橫跨海面,承載著往來車輛的同時(shí),也承載著中國橋梁建設(shè)的無上榮耀;還有世界最高橋面最高通航凈空海中大橋,既保障了巨輪的順暢通航,又以高聳的姿態(tài)展現(xiàn)著工程的豪邁氣魄。
自開工建設(shè)以來,深中通道一路高歌猛進(jìn),榮譽(yù)加身。它斬獲發(fā)明專利 200 余項(xiàng),這些專利如同璀璨的明珠,鑲嵌在工程的每一個(gè)創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)上;榮獲行業(yè)協(xié)會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)數(shù)十項(xiàng),得到了國內(nèi)同行的高度認(rèn)可;更屢獲國際贊譽(yù),在國際舞臺(tái)上大放異彩。2024 年 4 月,深中大橋榮獲被稱為橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”的國際橋梁大會(huì)“喬治·理查德森獎(jiǎng)”,那一刻,全世界的目光都聚焦于此,為中國橋梁建設(shè)的卓越成就點(diǎn)贊;深中隧道也不甘示弱,榮膺“全球隧道與地下工程領(lǐng)域 50 項(xiàng)標(biāo)志性工程”,再次證明了其在地下工程領(lǐng)域的世界級地位。
“我們堅(jiān)持關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新,將創(chuàng)新主導(dǎo)權(quán)牢牢掌握在自己手中。”深中通道管理中心主任、總工程師宋神友滿懷自豪地說道。深中通道在建設(shè)過程中完成了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,尤其是在鋼殼—混凝土沉管隧道設(shè)計(jì)施工領(lǐng)域,科研人員們披荊斬棘,經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)與優(yōu)化,形成了具有開創(chuàng)性的原創(chuàng)性成果,實(shí)現(xiàn)了“從 0 到 1”的歷史性突破,為世界跨海通道工程建設(shè)無私地貢獻(xiàn)出了中國方案,讓中國智慧在全球工程領(lǐng)域熠熠生輝,也為后來者樹立了難以逾越的標(biāo)桿。