前一陣有個(gè)新聞,說我們西安的航天六院完成了“國內(nèi)首次大推力磁等離子體發(fā)動(dòng)機(jī)的全系統(tǒng)高功率可靠啟動(dòng)和穩(wěn)定工作”。那這是一個(gè)什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)呢?未來在航天上它會(huì)怎么用呢?
先說結(jié)論,這東西暫時(shí)不能替代燒燃料的發(fā)動(dòng)機(jī),但在未來長航程的星際旅行中可能會(huì)起到很大作用。
我們都知道,會(huì)飛的東西的發(fā)動(dòng)機(jī),都得往后扔點(diǎn)什么東西,好讓自己往前走。螺旋槳把周圍的空氣劃拉起來扔到后面產(chǎn)生推力,噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)從前面吸氣,再摻和一點(diǎn)自己燒出來的燃?xì)馊拥胶竺娈a(chǎn)生推力。而火箭發(fā)動(dòng)機(jī)更狠,因?yàn)樗枰谡婵罩酗w行,都真空了,那就啥也吸不著劃拉不著了,所以它往后扔的東西純純都是自己帶的燃料。但它不直接扔燃料,而是先把燃料混起來點(diǎn)著,燒成燃?xì)?,再往后扔。啥時(shí)候燃料燒完了,啥時(shí)候火箭就沒推力了。
為什么燃料燒完火箭就不能有推力了呢?你肯定覺得我說的是廢話,這不就像車沒油了一樣么?沒能量了,還怎么有推力呢?沒能量了只是其中的一個(gè)方面,更重要的是,沒東西往后扔了。我們可以把火箭看成一艘小船,船上拉著一船的小石塊,還坐著個(gè)人,人手里沒槳,也夠不著水面,想讓船往前走,只能往后面扔小石塊,如果小石塊扔完了,就算這個(gè)人還有能量,船也沒法往前跑。同理,在長距離的太空航行中,制約航天器動(dòng)力持續(xù)性的只是能量嗎?不,還有那些石塊,這在航天動(dòng)力里面叫工質(zhì),也就是往后扔的那些東西。能量在太空中不是沒辦法獲取,現(xiàn)在就有太陽能可以用啊,未來如果有了可控核聚變,那能量要多少給多少,但即使有能量,沒東西往后扔,照樣產(chǎn)生不了動(dòng)力。
所以現(xiàn)在的問題來了,船上能帶的石塊就這么多,要怎么扔,才能更省石頭呢?答案是,快快地扔,扔得越快越好。根據(jù)動(dòng)量守恒,每塊石頭往后飛的動(dòng)量就是這塊石頭讓船往前增加的動(dòng)量,所以石頭飛得越快,它為船提供的動(dòng)量就越多,它離開得就越有意義。這也是為什么火箭不僅要把燃料點(diǎn)著,產(chǎn)生很多壓力,從一個(gè)口竄出去,變成一個(gè)噴射戰(zhàn)士,還需要用優(yōu)秀的噴管設(shè)計(jì),讓噴出去的燃?xì)庾銐蚩欤欢?,即便如此,依靠燃燒噴氣的噴射?zhàn)士,還是不夠能噴,噴得不夠快。
那怎么才能噴得更快呢?那我問你,人目前能夠?qū)⑽矬w加速到的最高速度是多少?答案是,接近光速。是通過什么,把什么東西加速到這么高的速度的呢?粒子加速器,用電磁場來加速帶電粒子。可以說磁等離子體發(fā)動(dòng)機(jī),就是這樣一個(gè)粒子加速器,他加速的是等離子體,這些等離子體作為工質(zhì)被加速扔出去,從而產(chǎn)生推力。
它的原理比較復(fù)雜,但簡單地說就是通過電弧,把工質(zhì)變成等離子體,等離子體可以看做類似一堆帶正負(fù)電的粒子混起來的樣子,那這堆帶電粒子就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)電磁場的作用下加速,最后噴出。那跟燃燒噴氣的化學(xué)火箭有啥區(qū)別呢?最大區(qū)別就是,它噴得快,我們可以施加很大的電磁場,所以它們的加速相對容易,可以把工質(zhì)加速到火箭燃?xì)馑俣鹊?0倍甚至更高,這就意味著,想要提供跟火箭一樣的動(dòng)量,它只需要消耗十分之一甚至更少的工質(zhì),那在帶相同多東西的情況下,我們就可以去更遠(yuǎn)的地方了。
事實(shí)上,磁等離子體發(fā)動(dòng)機(jī)屬于電磁推進(jìn)器的一種,這種推進(jìn)器基本都具有這種噴得快,省工質(zhì)的特點(diǎn),與它類似的電磁推進(jìn)器還有我5年前講過的霍爾推進(jìn)器,那種推進(jìn)器也是利用電磁場加速帶電粒子,只不過電磁場產(chǎn)生的方式還有讓粒子帶電的方式,跟我們今天說的磁等離子體發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣?,F(xiàn)在,霍爾推進(jìn)器已經(jīng)在衛(wèi)星上和空間站上大量使用了,馬斯克的星鏈上就安裝有霍爾推進(jìn)器,可以讓星鏈的壽命增加,咱們的天宮空間站上也有霍爾推進(jìn)器,可以用來做軌道提升,節(jié)約燃料,減少天舟貨運(yùn)飛船的補(bǔ)給次數(shù)。但是,霍爾推進(jìn)器以及咱們今天講的磁等離子體推進(jìn)器目前的推力非常小,比如星鏈衛(wèi)星上的推進(jìn)器,推力只有170毫牛,天宮空間站上有個(gè)幾百毫牛,2020年我講過,咱們國家霍爾推進(jìn)器推力突破了一牛,又過兩年之后變成了4牛多,這就已經(jīng)是世界第一梯隊(duì)水平了。不過這樣的推力對于軌道維持,抵消軌道上稀薄空氣產(chǎn)生的阻力來說,一般是夠了。另外,未來,如果我們需要使用電推進(jìn)器實(shí)現(xiàn)星際航行,可以通過一個(gè)相對比較小的推力持續(xù)加速,用時(shí)間換速度,最終就可以將航天器的速度加的非??欤瑥亩w到更遠(yuǎn)的地方。而要實(shí)現(xiàn)這點(diǎn),除了想辦法獲得更多的能源,比如發(fā)展可控核聚變技術(shù)之外,大力發(fā)展電推進(jìn)器技術(shù),提升電推進(jìn)器的功率和推力同樣非常重要。目前,我國不僅在霍爾推進(jìn)器方面進(jìn)入了世界第一梯隊(duì),如今在磁等離子體推進(jìn)器方面也取得了重大突破,逐漸趕上甚至超過是世界一流水平,雖然我現(xiàn)在不知道星辰大海有多遠(yuǎn),但我知道,它離我們中國人越來越近了。
本文為科普中國·創(chuàng)作培育計(jì)劃扶持作品
作者:茍勝 西安航空學(xué)院 副教授
審核:周炳紅 中國航天科普大使 研究員
出品:中國科協(xié)科普部
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