“太空快遞小哥”上新，首次向公眾亮相！

繼天舟之后

中國空間站又將迎來

一位新的“快遞小哥”——

輕舟貨運(yùn)飛船

記者從中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院獲悉，在即將到來的第十個(gè)“中國航天日”，我國輕舟貨運(yùn)飛船將首次向公眾亮相，1：1模型將在上海世博展覽館舉行的航天科普展上展示。

貨運(yùn)飛船被形象地稱為“太空快遞小哥”。與人們熟悉的天舟相比，經(jīng)過層層選拔、今后將到太空“上崗”的輕舟，有什么“性格特點(diǎn)”？

據(jù)中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副院長、輕舟貨運(yùn)飛船總指揮舒嶸介紹，與“老大哥”天舟相比，輕舟的個(gè)頭小、重量輕。飛船重量約5噸，運(yùn)輸重量1.8噸以上，采用一體化單艙構(gòu)型，內(nèi)部空間體積為27立方米。“冷鏈運(yùn)輸”是輕舟的一大特色，最多可配置300升冷鏈運(yùn)輸，今后航天員在太空可以吃到更多、更新鮮的瓜果蔬菜。

此外，“輕舟”貨運(yùn)飛船還具備智能、靈活的特點(diǎn)。可以搭載各種試驗(yàn)載荷，支持有人或無人參與的空間科學(xué)載荷和多種在軌試驗(yàn)，同時(shí)采用滾動(dòng)生產(chǎn)，發(fā)射一套備份一套，支持更快、更多地點(diǎn)發(fā)射，以滿足更多特殊需求。

除了智能靈活等特點(diǎn)，“輕舟”貨運(yùn)飛船還需要滿足一個(gè)條件——低成本。據(jù)介紹，科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化研制流程，取得數(shù)字化、產(chǎn)品化、一體化等關(guān)鍵技術(shù)突破。同時(shí)基于豐富的批量衛(wèi)星生產(chǎn)的規(guī)模效應(yīng)，從原材料、元器件、單機(jī)部組件等方面著手，降低了輕舟貨運(yùn)飛船的生產(chǎn)成本。

除了開展貨物運(yùn)輸，此次還首次采用了商業(yè)航天模式。與輕舟飛船搭檔出戰(zhàn)的，將是中科宇航公司研制的“力箭二號(hào)”火箭。這也將是商業(yè)火箭首次應(yīng)用在載人航天任務(wù)中。另外，通過引入商業(yè)航天的理念，來推動(dòng)新思路、新器件、新材料等在航天領(lǐng)域的快速迭代與應(yīng)用。除了生產(chǎn)環(huán)節(jié)，“輕舟”貨運(yùn)飛船還會(huì)優(yōu)化研制流程和發(fā)射場流程等提高效率，降低時(shí)間成本。如飛船和火箭在一起進(jìn)行一體化的仿真，包括發(fā)射塔架、開艙、到貨運(yùn)飛船最后的裝貨流程，都進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，這樣有效縮短了船和箭的研制和試驗(yàn)時(shí)間。

隨著新型低成本貨運(yùn)飛船的研制和投入使用，我國航天應(yīng)用場景將變得更加豐富。

綜合來源：新華網(wǎng)、央視網(wǎng)等