神舟三號(hào)無(wú)人飛船

神舟三號(hào)飛船由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬的中國(guó)空間技術(shù)研究院，上海航天技術(shù)研究院為主研制，"長(zhǎng)征二號(hào)F"運(yùn)載火箭由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院為主研制。

無(wú)論衛(wèi)星還是飛船，在發(fā)射升空時(shí)，人們都無(wú)法看到她的廬山真面目。這是因?yàn)榛鸺敹说恼髡忠阉齻儑?yán)密地遮擋保護(hù)起來(lái)。

和神舟一號(hào)、神舟二號(hào)飛船相比，神舟三號(hào)飛船從外形與結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有什么區(qū)別，所不同只是在內(nèi)部所做的一些改進(jìn)。具體來(lái)說(shuō)，神舟三號(hào)飛船是由軌道艙、返回艙與推進(jìn)艙三部分組成。返回艙在飛船的中部，為密閉結(jié)構(gòu)，其前端有艙門，供宇航員進(jìn)出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。據(jù)介紹，神舟號(hào)的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個(gè)。返回艙是航天員的座艙，是飛船惟一可再入大氣層返回著陸的艙段，艙內(nèi)設(shè)置了可供三個(gè)宇航員斜躺的座椅，座椅下方設(shè)有儀表盤和控制手柄、光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡。

軌道艙位于飛船的前端，其外形為兩端帶有錐角的圓柱形，在其兩側(cè)裝有可收放的大型太陽(yáng)能電池陣、太陽(yáng)敏感器和各種天線以及各種對(duì)接機(jī)構(gòu)。軌道艙是航天員在軌道飛行期間的生活艙、試驗(yàn)艙與貨艙。

推進(jìn)艙位于飛船的后部，形狀像一個(gè)圓筒，主要用于飛船的姿態(tài)控制、變軌與制動(dòng)。推進(jìn)艙安裝有四臺(tái)大推力的主發(fā)動(dòng)機(jī)與平移發(fā)動(dòng)機(jī)，推進(jìn)艙的兩側(cè)還裝有20多平方米的主太陽(yáng)能電池陣。

中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了"神舟三號(hào)"飛船。這是一艘正樣無(wú)人飛船，除航天員沒(méi)有上之外，飛船技術(shù)狀態(tài)和載人狀態(tài)完全一致。它標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程取得了新的重要進(jìn)展，為不久的將來(lái)把中國(guó)航天員送上太空打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

和2001年1月10日發(fā)射的第一艘無(wú)人實(shí)驗(yàn)飛船"神舟二號(hào)"相比，"神舟三號(hào)"飛船的發(fā)射，在運(yùn)載火箭、飛船與發(fā)射測(cè)控系統(tǒng)上，采用了許多新的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提高了載人航天的安全性與可靠性。