今聞某風(fēng)電企業(yè)有意向在中國白鶴之鄉(xiāng)的獾子洞濕地周邊建風(fēng)力發(fā)電場,這里是東北亞內(nèi)陸以白鶴為代表的水鳥遷徙通道最狹窄地段,同時(shí)又是最重要的停歇地,僅春季白鶴停留最長的一次就有110天(2018.03.09~2018.06.29),高峰期有全球一半的白鶴(全球極度瀕危物種)在此停歇。遷徙通道為沿遼河流域?yàn)橹?,近些年開始出現(xiàn)到周邊農(nóng)田取食現(xiàn)象,通過跟蹤器分析,取食半徑現(xiàn)階段在12公里范圍內(nèi),有進(jìn)一步擴(kuò)散的趨勢。
另外這里還是國家二級(jí)保護(hù)的花臉鴨每年遷徙集群的地點(diǎn),每年約有3萬只左右的大群停歇,這里和臨近的臥龍湖濕地是已知在中國僅有的集大群的區(qū)域,關(guān)鍵是它們夜間到周邊農(nóng)田取食(以秋收后掉落的糧食為主),目前尚不確定其夜間取食范圍有多大。
白鶴及花臉鴨的飛行相對高度多在幾十米到幾百米以內(nèi),風(fēng)電的危害是顯而易見的,我們之前跟蹤的禿鷲“肥肥”,就是放飛第24天,在獾子洞濕地西南的馬鞍山,被風(fēng)電擊落的。
以前法庫及康平所建風(fēng)電均未考慮這條松遼平原水鳥遷徙通道問題,但絕不等于今后可以繼續(xù)忽視。
在此呼吁相關(guān)部門取消繼續(xù)在這條通道上建風(fēng)電的想法。
圖一是5千公里衛(wèi)星跟蹤路線軌跡,最狹窄的通道就是沈陽獾子洞濕地和臥龍湖濕地。希望我們能繼續(xù)保護(hù)好這條通道上的候鳥加油站。
(原標(biāo)題:《你覺得這里應(yīng)該建風(fēng)電場嗎?》)
文 | 周海翔