雄風(fēng)不減，從處理哈沙克斯坦事件，看俄空降部隊反應(yīng)能力和投送能力

2022年1月18日，哈薩克斯坦形勢已經(jīng)基本穩(wěn)定，1月11日，哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫宣布集安組織維和部隊在哈薩克斯坦的反恐行動結(jié)束，集安組織維和部隊將在1月13日從哈薩克斯坦分批撤離。

似乎是刻意和外界認(rèn)為“俄羅斯人來了就不走啦”地猜測作對，以俄羅斯為首的集安組織部隊撤離還是比較利索的。

注意安-124的機頭大門，安-124是僅次于安-225的超大型運輸機，比C-5都大，最大能夠運輸150噸，在這次部署中起到了重要作用。

哈薩克斯坦局勢走向失控，是從2022年1月4日開始的。1月6日，集安組織理事會決定向哈薩克斯坦派遣維和部隊，維和部隊由俄羅斯、白俄羅斯、亞美尼亞、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦五國派出，統(tǒng)一由俄羅斯運輸機運輸。俄軍空降軍的第31空降旅一部（來自東部軍區(qū)）、第45空降旅一部（來自西部軍區(qū)）、第98近衛(wèi)空降師一部（來自西部軍區(qū)）快速集結(jié)動員，總兵力約3000人（算上集安組織為4000人）完成登機準(zhǔn)備。

同一天，集安組織維和部隊開始集結(jié)飛往阿拉木圖，由俄羅斯派出的先頭部隊于當(dāng)天抵達(dá)阿拉木圖機場。

圖里這是俄軍已經(jīng)控制阿拉木圖機場，哈薩克斯坦局勢已經(jīng)基本穩(wěn)定之后在機場進(jìn)行訓(xùn)練，但有理由相信俄軍先頭部隊抵達(dá)機場的時候采取過類似的行動，至少是趕跑了占領(lǐng)機場的暴亂分子

到2022年1月7日，集安組織先頭部隊已經(jīng)部署到各個重要地點，輔助哈薩克斯坦安全部隊恢復(fù)秩序，到7日晚，哈薩克斯坦秩序基本恢復(fù)正常。

圖為6日夜集安組織部隊抵達(dá)哈薩克斯坦后連夜部署

2022年1月9日，集安組織維和部隊指揮官安德烈·謝爾久科夫宣布集安組織維和部隊在哈薩克斯坦境內(nèi)完成部署。

從前到后，從做出決定到解決問題，普京只用了不到3天的時間。

在集安組織維和部隊中，俄軍占到了大頭，戰(zhàn)略投送任務(wù)也主要由其承擔(dān)。據(jù)報道，到2022年1月8日時俄羅斯共計出動了70多架伊爾76運輸機（含伊爾-76MD、伊爾-76TD和少量的伊爾-476）和5架安124運輸機，在短時間內(nèi)即將數(shù)千名維和部隊及相應(yīng)裝備投送到哈薩克斯坦，其中俄軍兵力約3000人，基本是一支旅級規(guī)模的混合部隊。

安-124重型運輸機用自帶的起重機吊運傘兵戰(zhàn)車，這架安-124一次搭載了7輛BMD-2傘兵戰(zhàn)車和1輛卡瑪茲卡車。而這還不算安-124的極限，俄羅斯空降兵裝備的T-72B3坦克就是由它運輸?shù)?，?dāng)然這次沒用上，主要重裝備還是BMD-2傘兵戰(zhàn)車，BMD-4M傘兵戰(zhàn)車，BTR-82A裝甲運兵車和工程車輛，另外就是電子戰(zhàn)部隊的電子戰(zhàn)車，用于對干涉區(qū)域進(jìn)行電子信號偵察和通信管控。

這架伊爾-76里面就是一輛電子戰(zhàn)車，這次空運中，伊爾-76系列主要運輸輕型裝備和人員，安-124運輸重型裝備。

俄羅斯空降兵從蘇聯(lián)時代開始就是東方陣營代表性的快速反應(yīng)和特種力量，二戰(zhàn)時期就有著光輝戰(zhàn)績，冷戰(zhàn)后期標(biāo)志性的“海魂衫”和藍(lán)色貝雷帽被視為蘇聯(lián)軍事力量的象征之一，某種程度上定位類似美軍的海軍陸戰(zhàn)隊，都是直屬最高決策層的快速反應(yīng)力量?！靶锞菩∷{(lán)帽”和“兩棲步行獸”成為東西方陣營對外干涉力量的急先鋒和標(biāo)志性形象。

圖為2020年8月2日俄羅斯空降兵慶祝俄羅斯空降部隊成立90周年，在俄羅斯，“?；晟馈笔蔷J部隊的象征，另一支因“海魂衫”而聞名的俄羅斯部隊是其海軍步兵，頭戴黑色貝雷帽的“黑死神”。

冷戰(zhàn)中，蘇聯(lián)所有著名的軍事行動，幾乎都有空降兵的身影，其標(biāo)志性的作戰(zhàn)模式就是以快速突襲奪取機場等重要戰(zhàn)略支點，為后續(xù)部隊開路。1968年干涉捷克斯洛伐克“布拉格之春”的軍事行動，就是由空降兵首先以機降占領(lǐng)布拉格機場，為后續(xù)部隊奪取空運橋頭堡。再如1979年入侵阿富汗，也是空降師首先在喀布爾機降，迅速控制首都喀布爾。這次在哈薩克斯坦其實也是這種作戰(zhàn)模式。

而蘇聯(lián)解體后的歷次行動中，也少不了空降兵，不管是在科索沃戰(zhàn)爭的普里什蒂納機場、第二次車臣戰(zhàn)爭中的776高地（就是著名的《連隊消失于天際》中的那場戰(zhàn)斗）、還是在克里米亞的“小綠人”和敘利亞黃沙中的特種部隊，都少不了俄羅斯空降兵的身影。

克里米亞的“小綠人”露出了自己的“?；晟馈保潞笞C明這是俄軍烏里揚諾夫斯克第31獨立近衛(wèi)空降突擊旅，這又是一次標(biāo)準(zhǔn)的俄羅斯傘兵快速突襲。

俄羅斯在近10多年的對外干預(yù)中吃到了不少戰(zhàn)略投送的甜頭，因此也在不遺余力地強化自身的戰(zhàn)略投送和部署能力。

目前，俄羅斯空降軍（是獨立軍種，更凸顯其特殊地位）下轄4個空降師（第7近衛(wèi)空降師、第76近衛(wèi)空降師、第98近衛(wèi)空降師和第106近衛(wèi)空降師）、6個旅（第31空降突擊旅、第56空降突擊旅、第83空降突擊旅、第11獨立空降旅、第45特種作戰(zhàn)旅、第38通信旅）以及2個旅單位（梁贊空降兵學(xué)院、第242空降兵訓(xùn)練基地），總兵力約4.5萬人。空降軍總司令為上將軍銜，現(xiàn)任空降軍司令安德烈依·謝爾久科夫上將，正是這次哈薩克斯坦維和行動的總指揮。

而運輸機部隊，嚴(yán)格來說和空降兵不是一個部隊，但是有對應(yīng)的部隊和預(yù)案，比如需要出動，那么某某部隊直奔對應(yīng)的某某運輸機團（27架運輸機一個團，下轄三個9機大隊，這次70架伊爾-76至少是三個團），預(yù)案細(xì)到什么車裝什么飛機，怎么裝最有效率。大家可以理解為搬家卡車，和拼積木一樣把家具塞進(jìn)去，裝上就走。

在2019年的俄戰(zhàn)略演習(xí)中，其曾一次性出動71架伊爾76運輸機，空投了第98空降師一個整建制團的作戰(zhàn)力量。我們知道俄軍的空降團是機械化團，它是有大量重裝備的，這次空投除了約2000人的作戰(zhàn)人員外，還有200多臺作戰(zhàn)車輛及相應(yīng)物資。

目前俄羅斯可用的安124運輸機有20多架（處于服役狀態(tài)的安-124是12架，另外還有14架左右處于封存狀態(tài)），伊爾76運輸機的機隊規(guī)模說法不一，有說200架的，有說140架的，還有說100架出頭的。但是從俄軍一次拉出70多架伊爾76執(zhí)行任務(wù)來看（考慮到目前俄烏局勢，俄羅斯肯定還保有戰(zhàn)略預(yù)備隊），俄軍伊爾-76保有量肯定不少，保守估計也得120架。

雖然俄羅斯離著哈薩克斯坦離著俄羅斯很近，而且算是友好國家，降低了部署的難度，但是這次集安組織部署，還是展示了俄羅斯空降兵強大的空運快速部署能力。

總體來說，此次俄羅斯空降部隊干涉哈薩克斯坦局勢比較成功，不僅成功穩(wěn)定了哈薩克斯坦國內(nèi)局勢、避免出現(xiàn)哈薩克斯坦發(fā)生大規(guī)模國內(nèi)騷亂或派系沖突、阻斷了其他境外勢力插手其中并引導(dǎo)哈薩克斯坦倒向反俄陣營的可能，而且從實戰(zhàn)角度檢驗了俄軍近幾年的軍事改革成績、證明俄軍仍然具有可靠的快速反應(yīng)能力和境外部署能力。

不知道北約和烏克蘭作何感想？

實事求是地說，目前解放軍尚無這種部署能力，不管是運輸機性能（運-20比伊爾-76好，但是我們沒有安-124這種超大型運輸機）還是相關(guān)行動組織上，解放軍確實沒有相關(guān)經(jīng)驗。但是未來隨著解放軍空降兵的不斷進(jìn)步，我們也總有一天能做到。

解放軍空降兵的新4X4傘兵戰(zhàn)車，相比于全機械化的俄羅斯空降兵，解放軍空降兵剛剛也就到人人有車坐的水平。