【分支機(jī)構(gòu)】國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃"海底沉積物力學(xué)特性的原位測(cè)試裝置"順利通過(guò)海試驗(yàn)收

近日，由海洋工程地質(zhì)災(zāi)害防控分會(huì)理事長(zhǎng)中國(guó)海洋大學(xué)賈永剛教授負(fù)責(zé)，山東拓普液壓氣動(dòng)有限公司、大連理工大學(xué)、自然資源部第一海洋研究所等9家單位共同參與的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃"深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備"重點(diǎn)專項(xiàng) "海底沉積物力學(xué)特性的原位測(cè)試裝置"項(xiàng)目，在菲律賓海完成海試驗(yàn)收，裝置在7745m處的海底進(jìn)行了沉積物力學(xué)特性的原位測(cè)試，并獲取了珍貴的樣品。

10月18日至12月24日，項(xiàng)目海試團(tuán)隊(duì)依托中國(guó)大洋68航次搭載深海一號(hào)船，在菲律賓海水深為5276 m和7745 m的兩個(gè)站點(diǎn)，開(kāi)展了裝置的測(cè)試工作。對(duì)海底沉積物力學(xué)特性原位測(cè)試裝置的系統(tǒng)耐壓水深，沉積物孔隙水壓力、貫入阻力、剪切強(qiáng)度測(cè)試功能，沉積物取樣功能，水聲定位和實(shí)時(shí)通訊功能，壓載釋放功能，智能施測(cè)功能，貫入深度，水聲通訊最大距離和速率以及無(wú)故障工作時(shí)間等進(jìn)行了全面試驗(yàn)。項(xiàng)目組深海一號(hào)船上召開(kāi)了海試驗(yàn)收會(huì)，專家組一致同意項(xiàng)目通過(guò)海上試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

該裝置在研發(fā)過(guò)程中突破了孔隙水壓力、貫入阻力精確傳感技術(shù)，組合式貫入探頭測(cè)試技術(shù)及裝置無(wú)纜投放技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，是世界上首套全海深測(cè)試海底沉積物力學(xué)特性的裝置，可以服務(wù)于海斗深淵科學(xué)研究、深海礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)工程、海洋安全國(guó)防工程等，是我國(guó)深淵科學(xué)研究的重大突破。